Ang konserbatibong British, na nagtayo ng unang metro sa buong mundo, ay hindi maaaring makilala ang brick bilang isang pagtatapos ng materyal na kung saan upang gumana sa ilalim ng lupa. Ang mga dingding na laryo ay nanatiling pribilehiyo ng mga istrukturang lupa, at, nang kakatwa, mga lagusan ng serbisyo. At ang pinaka-kapansin-pansin na halimbawa nito ay ang istasyon ng City Road, na itinayo noong 1901 at inabandona noong 1939. Sapat na upang tingnan ang napanatili nitong mga kiosk ng bentilasyon at ang lagusan ng naglalakad na pedestrian upang alalahanin na ang pulang arkitektura ng brick ay ipinanganak dito, sa hindi kontinental na bahagi ng Europa. Ngunit hindi naglakas-loob ang British na pahintulutan ang mga estetika ng puwang ng kalye sa lunsod sa subway. Bagaman, dapat nating matapat na aminin na walang pag-uusap tungkol sa estetika sa mga unang linya ng London subway.
Zitadelle, Berlin
Ang mga Aleman ay isa pang bagay: perpektong naiintindihan nila at naintindihan na ang pagpapakilala ng mga elemento ng kalye sa subway ay palaging tama. At ang tanong ay hindi lamang tungkol sa kung ano ang nararamdaman ng isang tao, na bumaba nang mas mababa sa isang minuto, mula sa sidewalk na nalunod ng araw sa puwang ng isang underground city, na walang natural na ilaw, hangin at init. Ang punto ay ang pagkakaroon ng isang puncture sa space-time, iyon ay, paglipat sa isang napakaikling oras sa ilalim ng lungsod sa ilalim ng lupa, na walang mga landmark maliban sa mga pangalan ng mga istasyon, ang isang tao ay malugod na walang karanasan na nakakaramdam ng pagkalito. Kailangan nito ng mga pagkakakilanlan ng puwang. At sa mga lunsod na laryo, at ang mga tagapagpakilala ay maaaring ladrilyo. At isa sa mga kapansin-pansin na halimbawa ng isang istasyon ng identifier sa kasanayan sa Aleman ay ang istasyon ng Zitadelle ng linya ng U7 ng Berlin sa ilalim ng lupa.
Dinisenyo ni Rahner G. Rummler, binuksan ito noong Oktubre 1, 1984. Ang disenyo nito ay ganap na naaayon sa lugar kung saan ka dumating - ang kuta-kuta ng dating independiyenteng lungsod ng Spandau. Dito, ang lahat ng dekorasyon ay gawa sa pula na nakaharap sa mga brick: ground pavilion, haligi, dingding, baras ng kornisa at kahit mga div-inter-track.
Ang mga fresco na nagsasabi tungkol sa kasaysayan ng Spandau at mga litrato ng mga sikat na taong bayan ay karagdagan lamang sa pangkalahatang larawan ng lokal na underground at malapit sa lupa na microcosm ng istasyon. At isa pa, karagdagang elemento ng pagkakakilanlan, nagtatrabaho sa buong koordinasyon sa una - na may isang brick. Ngunit ang pangunahing papel, lahat magkapareho, ay ginampanan ng brick. Karaniwang pagmamason: hilera ng kutsara, hilera ng "poke - spoons" sa mga dingding at hilera ng "poke - spoons" sa mga haligi. Normal lang, walang espesyal. Ngunit ito ay tiyak na ang pagiging ordinaryong ito na nagbibigay ng pakiramdam ng init at pamilyar. Ang anumang mga detalye ay gumagana nang maayos laban sa background nito: hindi pamantayang pininturahan na mga pintuan sa istilo ng "hangganan na may kandado", mga lampara sa kisame at lahat ng kinakailangang infographics.
Borovitskaya, Moscow
Kakatwa sapat, ngunit ang mga elemento ng red-brick ay matatagpuan sa isa sa mga gitnang istasyon ng metro ng Moscow. At bagaman tila napakahirap para sa isang brick na makahanap ng isang lugar sa arkitektura ng mga palasyo sa ilalim ng lupa, ang mga pader ng ladrilyo ng mga daanan, hagdan at mga panloob na ibabaw ng mga arko ng platform arcade ng Borovitskaya station ay gampanan ang parehong papel tulad ng mga brick wall sa Spandau: narito ang Kremlin, at ito ang kanyang vestibule, ang kanyang underground spatial identifier.
At ang ceramic panel na "The Tree of Nations" ng artist na si Nikolaev sa dulo ng dingding ng platform na may isang imahe ng relief ng Kremlin at isang inilarawan sa istilong pulang brick na korona ng makapangyarihang puno ng "mga taong naninirahan sa Russia" ay isang pagpapatuloy din ng tema ng pagkilala ng tao sa ilalim ng lupa ng isang higanteng lungsod.
Wandsbek-Gartenstadt, Hamburg
Ang 2DF Amazonas clinker ng Hagemeister ay nakasisilaw ng mga tile sa hagdanan ng istasyon ng Wandsbek-Gartenstadt ng gawain sa ilalim ng lupa ng Hamburg sa eksaktong eksaktong paraan. Ito ay binuksan noong Setyembre 12, 1918 sa labas ng lungsod hanggang sa Walddorf - sa Forest Village, iyon ay, sa labas ng lungsod. Wala pang kuryente sa mga lugar na ito: ang istasyon ay nakuryente lamang noong Setyembre 1920. Kahit ngayon mukhang mas katulad ito ng isang suburban na istasyon ng riles kaysa sa isang istasyon ng metro ng lungsod. At, gayunpaman, ito ay isang transfer hub mula sa linya ng U1 patungo sa linya ng U3, na higit pa sa lampas sa lumang hangganan ng lungsod, sa mismong mga kagubatan at nayon na dating narito.
Mula noong simula ng 2014, ang patuloy na gawain ay nagpapatuloy upang gawing makabago ang istasyon mismo, at ang lahat ng istasyon ay naitayo, kabilang ang mga ground lobbies at tawiran. Doon, sa mga dingding ng hagdan, lumilitaw ang mga produkto ni Hagemeister. Makinis na mga hilera. Ang uri ng pagmamason ay ang karaniwang solong-row na dressing chain: mga alternating row ng kutsara, na inilatag na may isang paglilipat sa kalahating brick. Tiyak na nilagyan ng mga tahi at banayad na mga paglipat ng kulay. At ang kulay ng cladding, napagpasyahan ng mga shade ng berde-grey at grey-green, gampanan ang papel ng parehong identifier, na nagpapaalala na dito mismo ang lugar kung saan dumaan ang lungsod sa kanayunan, ang ritmo ng buhay, kulay nito at ang ilaw ay nagbago. … Sinubukan ng arkitekto na ikonekta ang klinker sa kontekstong ito, kaya't ang berdeng glazed Hagemeister tile na may kaluwagan na mga dahon ay inilalapat dito ay sumusuporta sa ideya.
Kaya, kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa tile mismo, kung gayon ito ay clinker, na nangangahulugang, hindi katulad ng pagharap sa mga ceramic brick o, halimbawa, plasade ng harapan, mayroon itong maraming kalamangan sa tibay at pagiging maaasahan.
Ang Aleman sa ilalim ng lupa ay may napakahigpit na mga kinakailangan para sa mga teknikal na katangian ng mga materyales na ginamit sa konstruksyon. Kailangan nilang maging napaka nababanat dahil ang kapaligiran kung saan sila ginagamit ay napaka-agresibo - ang niyebe na halo sa mga ahente ng kontrol sa niyebe. Samakatuwid, mismong ang Aleman na subway mismo ang sumusubok sa lahat ng mga materyales sa gusali. Ang Clinker Hagemeister ay ganap na naipasa ang lahat ng mga pagsubok, at ito ay napakahalaga para sa customer.
***
Sa Russia, ang mga hagemeister na halaman ay kinakatawan ni Kirill.
Kinatawan ng tanggapan ng kumpanya ng Kirill sa Archi.ru
