Ang ikalimang kumpetisyon ni Mosinzhproekt para sa disenyo ng mga bagong istasyon ng metro ay natapos sa pagtatapos ng Agosto. Ang mga pinakamahusay na proyekto ay iginawad sa Zaha Hadid Architects at ASADOV Architectural Bureau. Parehong pinlano para sa pagpapatupad. Ibinahagi ng mga arkitekto ang kanilang mga impression ng pakikilahok sa kumpetisyon at ang kagalakan ng panalo.
Paano ka nagpasya na lumahok sa kumpetisyon? Bakit nagpadala ang iyong bureau ng isang application at tiwala ka ba sa iyong tagumpay?
Andrey Asadov: Matagal na naming tinitingnan nang mabuti ang mga kumpetisyon sa istasyon ng metro, ngunit hanggang kamakailan ay hindi kami naglakas-loob na lumahok. Ngunit bawat taon ay inspirasyon kami ng mga maliliwanag na ideya ng paglitaw ng mga istasyon, kaya, sa huli, gusto namin mismo na makilahok dito!
Christos Passas: Palagi naming nais na bumuo ng isang disenyo para sa isang bagong istasyon para sa sikat na mundo sa Moscow Metro, kaya pagkatapos na ipahayag ang kumpetisyon, nagpasya kaming makilahok nang walang pag-aalangan. Sa mga ganitong kaganapan, hindi mo malalaman kung sino ang magiging swerte, dahil maraming mga kalahok ang nagpapakita ng mga kagiliw-giliw na proyekto. Ang anumang kumpetisyon ay isang pagsubok, kaya sinusubukan naming pumili ng mga kaganapan na may mataas na klase na may malinaw na pamantayan sa pagpili at isang maayos na proseso. Mas masaya rin ang gumana sa mga kapanapanabik at makabuluhang proyekto.
Sabihin sa amin, nilikha ba ng iyong tanggapan ang hitsura ng arkitektura ng mga istasyon ng metro o isang konsepto para sa pagpapaunlad ng anumang bagay na may isang imprastraktura ng transportasyon? Kung oo, sabihin mo sa amin, ano ang pagkakaiba sa pagitan ng nakaraang karanasan at ng natanggap mo sa panahon ng kompetisyon?
Andrey Asadov: Bago ang kasalukuyang kumpetisyon sa disenyo ng mga istasyon ng metro, hindi kinakailangan na makilahok, ngunit may malawak na karanasan sa disenyo ng mga paliparan. Maraming mga bagay, mula sa laconic ngunit nagpapahiwatig ng hitsura ng interior hanggang sa wear-resistant finish, ay katulad dito.
Christos Passas: Nakilahok na kami sa mga ganitong kaganapan. Partikular, ang kumpetisyon na ito ay kagiliw-giliw dahil ang mga kalahok ay inanyayahan upang bumuo ng isa sa mga node ng isang komplikadong sistema ng mga istasyon at sangay na may isang napaka mayaman at kagiliw-giliw na kasaysayan (halimbawa, mga istasyon ng palasyo), na ang bawat isa ay ginawa sa sarili nitong natatanging istilo..
Ano ang nagbigay inspirasyon sa iyo kapag lumilikha ng proyekto ng istasyon? Ano ang mga paghihirap na nakasalamuha mo?
Andrey Asadov: Tulad ng paglikha ng paliparan, bawat isa ay kinakailangang may pangalan ng ibang tao, ang pangalan ng istasyon, na nauugnay kay Georgy Zhukov, isang pangunahing tauhan sa isang puntong pagbabago sa pambansang kasaysayan ng ika-20 siglo, binigyang inspirasyon sa amin sa isang bilang kahulugan at imahe. Siyempre, mahirap panatilihin sa pagitan ng kalinawan ng kahulugan at kawalan ng literal na pagpapakahulugan.
Christos Passas: Ang istasyon ng Klenovy Boulevard ay matatagpuan sa paligid ng linya ng Bolshaya Koltsevaya ng Moscow metro. Ito ay magiging isa sa mga istasyon ng bagong henerasyon, at nais naming bumuo ng isang natatanging proyekto - nang sabay-sabay progresibo, ipinagdiriwang ang pamana ng nakaraan at maginhawa para sa mga pasahero.
Ano ang metro ng Moscow para sa iyo? Ano ang pagkakakilanlan at pagkakaiba nito mula sa metro sa ibang mga bansa?
Andrey Asadov: Ang Moscow Metro ay isang ganap na museyo ng arkitektura at sining ng panahon ng Sobyet. Narito ang simbolikong sangkap na gumaganap ng isang mahalagang papel, kaya't mahalagang ipagpatuloy ang tradisyon ng paglikha ng mga bagong kahulugan ngayon, sa ika-21 siglo. At isang serye ng mga kamakailang kumpetisyon sa istasyon, syempre, nag-aambag dito.
Christos Passas: Ang metro ng Moscow ay isang mabagal na pagbuo ng sistema ng mga pantulong na istasyon, na nahahalata ng mga pasahero bilang isang solong buo. Kapansin-pansin, ang bawat istasyon ay magkakaiba: tulad ng iba't ibang mga estilo at konsepto ay sinusunod hindi lamang sa Moscow, kundi pati na rin sa iba pang mga lungsod kung saan mayroong isang metro.
Sabihin sa amin kung ano ang kakaiba tungkol sa iyong proyekto at ang pangunahing ideya
Andrey Asadov: Kasunod sa mga tradisyon ng arkitektura ng metro, sinubukan naming paunlarin ang mga ito sa isang bagong yugto, pinagsasama ang mga ito sa isa sa mga simbolo ng Tagumpay - ang Pagkakasunud-sunod ng Digmaang Patriotic, isang pulang bituin na may ginintuang mga bugay ng ilaw. Sa pagbuo ng seremonyal, na parang mga tagumpay na mandirigma, ang mga sumusuporta sa mga haligi ay nagyelo. Madilim na mga dingding sa gilid, na isinasatao ang trahedya ng giyera, biswal na pinalawak ang puwang. Ang mga pavilion ng pasukan sa anyo ng mga pulang kalso ay nagdadala din ng isang sagisag na sangkap, na umaalingawngaw ng mga arrow ng mga mapa ng militar.
Christos Passas: Sinasalamin ng proyektong ito ang aming ideya kung ano ang maaaring maging isang modernong istasyon ng metro: madaling mapatakbo, may madaling ma-navigate, mga backlit na abiso para sa mga pagdating ng tren at pag-alis, at disenyo ng laconic. Nagpasya kaming lumikha ng mga kumplikadong haligi sa pamamagitan ng pagbuo ng isang solong pabrika ng kadena, at gumamit ng isang espesyal na pamamaraan upang ipahiwatig ang direksyon ng paggalaw ng tren.
Kung nais mong ilarawan ang iyong proyekto sa tatlong salita, paano mo ito ilalarawan?
Andrey Asadov: Tagumpay, Mga Tradisyon, Vanguard.
Christos Passas: Maliwanag, pabago-bagong puwang at madaling ma-navigate.
Anong emosyon ang naranasan mo nang malaman mong nanalo ka? Bakit sa palagay mo pinili ka ng hurado?
Andrey Asadov: Siyempre, hindi inaasahan at kaaya-aya na malaman na pinili ng hurado ang aming proyekto. Sa simula pa lang, sinubukan naming malinaw na ipahayag ang pangunahing ideya at panatilihing sariwa ito hanggang sa katapusan ng proyekto. Sana nagtagumpay tayo!
Christos Passas: Ang balita ng tagumpay ay napasaya namin. Marahil, pinili ng hurado ang aming proyekto sapagkat nag-aalok ito ng pinaka-maalalahanin at malinaw na plano na ganap na umaangkop sa konsepto ng Moscow Metro.
