Nanalo ang kumpetisyon ng ZHA sa kumpetisyon noong 2014, ngunit ngayon lamang ipinakita ang proyekto sa publiko. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa 90,000 m2 ng mga tanggapan, tingian at mga pampublikong puwang, na dapat na lumitaw sa hindi ginagamit ngayon na 2.2 hectares ng lupa sa tabi ng istasyon ng tren. Masaryk. Matutugunan ng proyekto ang mga pangangailangan ng lumalaking serbisyo at mga industriya ng IT para sa mga kumplikadong opisina ng klase A.
Ang unang yugto ng proyekto ay dapat na nakumpleto sa 2020, pinaplano itong maipatupad nang buong 2022. Ang badyet ay aabot sa 6.5 bilyong mga korona sa Czech, kung saan 135 milyon ang gugugol sa muling pagtatayo ng istasyon. Ipinapalagay na ang istasyon ng riles, bukod sa iba pang mga bagay, ay magiging terminal para sa bagong express sa International Airport. Vaclav Havel.
Ang bagong kumplikadong dapat na "magkasama" mga distrito ng 1, 3 at 8, na binabawasan ang negatibong epekto ng overpass ng Vilsonova Street na naghihiwalay sa kanila. Ang bagong pag-unlad ay isang serye ng mga gusali at mga pampublikong lugar sa kahabaan ng boulevard Na Florenzi. Ang isang bagong parisukat ay lilitaw sa istasyon - ang mga pintuang-bayan ng lungsod. Bilang karagdagan, malilikha pa ang tatlong mga "plaza", kabilang ang isa malapit sa istasyon ng bus sa ika-8 distrito. Salamat sa proyekto, ang mga bagong tawiran sa mga track ng riles ay malilikha, at ang pag-access sa mga platform ay mapapabuti.
Sa kabila ng katotohanang ang bagong distrito ay matatagpuan isang kilometro mula sa Old Town Square, "tumutugon" ito sa istraktura ng lumang bayan kasama ang maraming mga taluktok nito: mula sa gilid ng sentrong pangkasaysayan ng Prague, ang pahalang na nakabukas na gusali ay nagtapos sa isang patayo na nakatuon sa harapan ng harapan.
