* Ang pamagat ng artikulo ay gumagamit ng isang quote mula sa kanta ni Boris Grebenshchikov na "Railway Water"
Ang pangatlong yugto ng kumplikadong tirahan na "Ligovsky City" ay ang pangalawang pinagsamang proyekto ng Dutch consortium na KCAP + Orange Architects at St. Petersburg "A. Len". Ang kanilang malikhaing unyon ay nabuo sa gawain sa Golden City residential complex batay sa mga resulta ng kompetisyon sa internasyonal noong 2015 - pagkatapos ay iginawad ng hurado ang 2 unang pwesto at iminungkahi na pagsamahin ang mga kalahok para sa magkasamang gawain. Ang pagtatayo ng isang malaking kumplikadong tirahan, nakoronahan na may kahanga-hangang mga ginintuang istraktura, ngayon ay aktibong umuunlad, ang ilang mga bahagi nito ay malapit nang matapos. Ang pakikipag-ugnayan ay naging matagumpay, at noong nakaraang taon ang parehong customer, ang Glorax Development, ay nag-imbita ng consortium na KCAP & Orange Architects & A. Len na idisenyo ang pangatlong yugto ng isang malaking kumplikadong tirahan sa loob ng kulay abong sinturon ng St. Sa ngayon, ang konsepto ay nakumpleto, sa batayan nito ang PPT ng site ay napagkasunduan.
Ang Golden City, isang kumplikadong tirahan sa mga reclaimed na teritoryo - iyon ay, ang mga hindi umiiral kamakailan lamang - ay umaapela sa henyo ng loci ng St. Petersburg sa pangkalahatan, saludo sa Petropavlovka at sa Admiralty na may ginintuang mga gratings at spires. Ang kaba ng proyekto ng kumplikadong tirahan na "Ligovsky City" ay nasa kasaysayan din ng lugar, ngunit ang balangkas nito ay napatunayan na medyo iba.
Ang isang lagay ng lupa ng 30 hectares, na hugis ng talulot, ay bahagi ng kulay abong sinturon; hanggang sa 2018 ito ay sinakop ng Commodity-Vitebsk railway station. Sinabi ng mga dalubhasa ng ahensya ng A. Len na sa simula ng ika-18 siglo, ang Ligovsky Canal ay hinukay sa malapit, na nagtustos ng mga bukal ng Summer Garden at nagsilbing isang arterya ng transportasyon; noong 1837, ang Tsarskoye Selo railway ay inilatag sa ang timog ng site, at ang istasyon ng Moscow-Vindavo ay itinayo noong 1900 -Rybinskaya railway. Bagaman ang teritoryo ay naitakda para sa pagpapaunlad ng tirahan, hindi ito kailanman naninirahan, sa loob ng maraming taon ay nanatili itong isang pang-industriya na labas ng bayan na may mga hardin ng gulay at mga bihirang mansyon.
Ang Ligovsky City ay, marahil, ang unang proyekto para sa kulay-abong sinturon, kung saan hindi binubura ng mga arkitekto ang nakaraan ng isang lugar, binago ang chaotically built up na mga lupa sa mga linear na mataas na quarters, ngunit nagsisikap na mapanatili ang diwa ng nakaraan. Sa partikular, para sa pagtatayo ng dalawang nakaraang yugto ng parehong microdistrict - quarters na "Una" at "Pangalawa", ganap na
ang 1905 Sausage Factory ay giniba; mga bagong bahay ng walang malasakit na neutral na arkitektura at huwag subukan na makipag-usap tungkol sa nakaraan.
-
pag-zoom 1/3 Ligovsky City. Inaasahan ang kumplikadong tirahan, pati na rin ang "First Quarter" at "Second Quarter" © KCAP Architects & Planners, Orange Architects, A. Len
-
pag-zoom 2/3 Ligovsky City © KCAP Architects & Planners, Orange Architects, A. Len
-
pag-zoom 3/3 Ligovsky City © KCAP Architects & Planners, Orange Architects, A. Len
Ang konsepto ng bago, pangatlong yugto ay batay sa pagpapanatili ng pattern ng kama ng riles. Ang daang-bakal ay binabago sa mga linear park at boulevards, at sa halip na mga platform, ang mga bahay ay itinatayo na kahawig ng mga bagon at mga lalagyan ng kargamento. Dahil napangalagaan ang spatial na samahan ng site, tinawag ng mga arkitekto ang kanilang diskarte na "adaptive reuse."
Alang-alang sa pagkamakatarungan, dapat pansinin na ang isang katulad na ideya ng mga bahay ng kariton na inilagay sa "daang-bakal" ay iminungkahi para sa site na ito noong 2016 bilang bahagi ng kumpetisyon para sa konsepto ng pagbabago ng timog na bahagi ng kulay-abong sinturon "Studio -44 ". Sa
Ang Konseho ng Lungsod, kung saan ang Ligovsky City ay tinanggap nang napakainit, Inaprubahan ni Nikita Yavein ang ideya: "Ang mga arkitekto ay nakagawa ng isang prinsipyong pagbubuo na sumusunod sa kasaysayan at konteksto. Lumilikha ito ng isang tunay na pagkakaiba-iba ng mga hugis. Ito ay magiging hindi kasiya-siya kung ang kulay-abong sinturon ay naka-build up na parang laging may mga gusaling tirahan dito. Sa ideolohikal, gusto ko ang proyekto."
Sergey Oreshkin tungkol sa proyekto at pagsasaalang-alang nito sa Konseho ng Lungsod:
Sergey Oreshkin, A. Len Architectural Bureau
Ang proyekto ng microdistrict ng Ligovsky City ay binuo ng isang malaking pangkat ng mga arkitekto: ang koponan ng A. Len at ang aming pangmatagalang kasosyo - dalawang kilalang mga kumpanya ng disenyo ng internasyonal na KCAP & Orange Architects mula sa Rotterdam. Ang aming tanggapan ay nakilahok sa pagbuo ng proyekto sa lahat ng mga yugto: mula sa pagsilang ng isang ideya hanggang sa paggawa ng desisyon sa pagpapatupad. Sa loob ng isang taon na ang nakalilipas, ang mga pinuno ng consortium ng arkitektura ay natipon para sa isang pagawaan at nag-brainstorm ng isang panalong ideya mula sa kanilang mga kasamahan sa Orange - isang konsepto ng linear development na inspirasyon ng kagandahan ng mga riles ng riles na may linya na mga bahay at berdeng koridor na may pribadong mga patyo at mga pampublikong puwang. Napagpasyahan na panatilihin bilang mga elemento ng mga bagay na panteknikal na disenyo na nagpapahiwatig ng kahalagahan ng pre-rebolusyonaryong "grey belt". Karamihan sa mga miyembro ng Konseho ng Pagpaplano ng Lungsod ay pinahahalagahan ang konsepto - sa ngayon ay walang mga katulad na proyekto sa St. Ang dinisenyong berdeng lunsod na isla "Ligovsky City" ay muling nagpatunay sa pagiging epektibo ng consortia, lalo na sa mga internasyonal na kasamahan.
Sa proyekto ng Ligovsky City, nagsimula kaming magtulungan mula pa sa simula. Ang mga arkitekto ng "A. Len" ay hindi lamang suportado ng pag-unlad ng proyekto sa mga tuntunin ng kanilang kaalaman sa lokal na batas, ngunit nakibahagi rin ng buong bahagi sa gawa ng konsepto. Ginagamit namin ang karanasan ng tatlong tanggapan upang lumikha ng isang napaka-espesyal na proyekto, at ang lahat ng mga kalahok ay umakma sa bawat isa sa kanilang mga diskarte at pagdadalubhasa.
Nang nasa St. Petersburg kami bago pa man magsimula ang trabaho, nakalakad kami sa paligid ng site nang halos dalawang oras, na puno ng diwa ng lugar - ang pagkakaroon ng kasaysayan ay malinaw pa ring nadama dito. Nakatutuwang mapanatili ang pakiramdam na iyon, kahit na mabagal na binabago ang pagpapaandar ng lugar - mula sa isang istasyon ng kargamento ng tren patungo sa isang buhay na lugar ng tirahan. Sa pamamagitan ng pagpapahusay ng character ng lugar, sinusubukan naming gawin itong karapat-dapat sa St.
Ang makasaysayang sentro ng St. Petersburg ay kamangha-mangha, mahusay na napanatili at isang klasikong halimbawa ng isang lunsod sa Europa. Ngunit sa mas malayo kang paglayo mula sa sentro ng lungsod, hindi gaanong pantao, naiintindihan at konektado ang gusali. Naramdaman namin na mahalaga na magtiwala sa pagkakakilanlan ng partikular na lugar na ito at lumikha ng bago para sa St. Petersburg: hindi umaasa sa klasiko, ngunit sa pang-industriya na pamana ng lungsod.
Alam ng "A. Len" ang lungsod, alam ang mga pamantayan na partikular na kumplikado at masalimuot sa St. Petersburg, alam kung paano sumunod sa mga ito. Ang pagiging kumplikado ng batas sa pagpaplano ng lunsod sa St. Petersburg ay nakakaapekto sa hitsura ng mga modernong complex ng tirahan - sa kasamaang palad, kailangan mong maging napaka-malikhain upang mag-alok ng ibang bagay. Bilang karagdagan, si Sergey Oreshkin ay isang miyembro ng council ng pagpaplano ng bayan at alam kung paano magpakita ng mga proyekto; imposibleng maghanda ng isang pagtatanghal para sa KGA nang wala ang kanyang tulong. Ang lahat ng ito ay nakatulong sa koponan na makagawa ng tamang desisyon.
Isa pang dagdag: sa tulong ng ahensya ng A. Len, mas madali para sa amin na magkwento, na napakahalaga rin para sa pagbuo ng isang dayalogo sa customer at lungsod, ito ay garantiya na ipapatupad ang konsepto nang pangunahing pagbabago. Palagi naming sinusubukan na pag-aralan ang konteksto, maghanap ng mga lakas, pakiramdam ang kapaligiran ng lugar. Ngunit tumingin kami mula sa isang iba't ibang mga anggulo, batay sa aming banyagang karanasan at iba pang mga bagahe sa kultura.
Sa pangkalahatan ay tinatanggap na ang St. Petersburg ay pangunahin na tirahan ng sentrong pangkasaysayan. Madalas din kaming nagtatrabaho sa uri ng pag-unlad na block, tulad ng, halimbawa, sa Vasilievsky Island. Ngunit sa kasong ito, binigyang inspirasyon kami ng mga linya ng riles at mga lalagyan ng kargamento na napanatili sa site.
Kaya, sa mga lugar ng dating mga platform ng kargamento, lumalaki ang mga gusaling may taas na 6 hanggang 15 palapag. Dahil sa hindi pangkaraniwang kadahilanan ng pagbuo ng bayan, ang pagsasaayos ng mga tirahan ay talagang magkakaiba at walang maihahambing sa anuman, ang microdistrict ay nagpapakita ng maraming mga sukat nang sabay-sabay.
Ang unang sukat ay mataas na altitude. Ang unang dalawang palapag sa lahat ng mga gusali ay sa isang tiyak na lawak na pinag-isa at responsable para sa sukat ng kalye. Ang pagkakaiba-iba at coziness ay idinagdag dito ng mga extension ng hindi hihigit sa apat na palapag na may magkakaibang pagtatapos at mga hugis - ang pagkatuyo ng mga patayo na linya ay maaaring lasaw ng isang may bubong na bubong, halimbawa, at ang espiritu ng pang-industriya ng isang pagtapos ng ladrilyo ay isang mainit na kahoy. Ang gitna at komportable pa ring taas ay binibigyang diin ng malawak na mga seksyon, habang ang itaas na antas ay alinman sa mga light tower o maliwanag na "lalagyan" na "nakalubog" sa tuktok ng bawat isa.
Ang pangalawang sukat - "ehe", ay itinakda ng vector ng mga berdeng koridor at boulevard, ang paggalaw ng linear na kung saan ay nagambala lamang ng isang paaralan para sa 1250 na mga bata. Ang nabanggit na "lalagyan" na paraan ng pagtatakda ng mga volume ay nagbibigay-daan sa iyo upang iwanan ang koridor na may mga blangko na pader patungo sa "gallery": ang mga harapan na nakaharap sa panloob na mga kalye ay magkakaiba sa disenyo at pagtatapos ng mga materyales, at madaling makilala ng mga residente ang kanilang seksyon.
Paglalakad sa mga linear parks, bilang karagdagan sa karaniwang mga palaruan at palaruan ng palakasan, posible na makatagpo ng mga artifact - mga saksi ng nakaraan, na, aba, madalas na kaugalian na matanggal. Ngunit sa proyekto ng pangatlong yugto, ang lahat ay magkakaiba: pinaplano na isama ang mga napanatili na mga crane, poste, riles at warehouse sa mga pampublikong puwang at parke, at ang tanging bagay ng pamana ng kultura sa site ay
ang bahay ng tagapangasiwa ng istasyon ayon sa proyekto ni Stanislav Brzhozovsky, ang may-akda ng istasyon ng riles ng Vitebsk, ay pinlano na maibalik at maiakma para sa isang bagong pagpapaandar. Ang mga pampublikong parke ay matatagpuan sa kahabaan ng pangunahing mga riles ng riles, at ang mga cozier na pribadong patyo ay nakalagay sa pagitan ng mga gusali, na kumonekta sa isang solong ruta ng paglalakad.
Panghuli, ang pangatlong posisyon na kung saan maaaring matingnan ang kumplikado ay isang mas malawak, isang pagpaplano sa lunsod. Ang buong seksyon ay hahatiin sa humigit-kumulang sa gitna sa pamamagitan lamang ng isang daang motor. Ang istasyon ng metro ng Borovaya ay magbubukas malapit sa hilagang bahagi ng "talulot" sa lalong madaling panahon, ang isang palakaibigan na grupo ng maliit na taas na may isang "nag-aanyaya" na parisukat ay nabubuo dito - isang bagong punto ng akit para sa rehiyon. Sa timog ng site, tumataas ang taas ng gusali, nagtatapos sa huling punto na may isang culmination - isang grupo ng tatlong mga tower, nakapagpapaalaala ng mga malakas na gate.
Ang buong kumplikadong ay dinisenyo para sa 8600 katao, may kasamang apat na mga kindergarten, isang malaking paaralan, underground at paradahan sa ibabaw. Ang ikatlong yugto ng Ligovsky City ay itatayo sa apat na yugto, simula sa mga bloke na malapit sa Borovaya metro station. Sa kabila ng katotohanang ang konsepto, na nagpapahiwatig ng iba't ibang uri ng mga seksyon ng tirahan, ay bukas sa prinsipyo sa mga tender, sa konseho ng pagpaplano ng bayan inihayag ng kostumer ang kanyang intensyon na ipagkatiwala ang kasunod na disenyo sa kasunduan ng KCAP & Orange Architects & A. Len.
