Ang isang multifunctional residential complex ay pinlano na itayo sa Zvenigorodskoe highway, sa lugar ng dating bakery N16, na sarado mga tatlong taon na ang nakalilipas. Ang site ay matatagpuan sa tapat ng sementeryo ng Vagankovsky, malapit sa istasyon ng metro ng Ulitsa 1905 Goda, sa isang siksik na singsing ng mga gusaling paninirahan. Ang pinakamalapit sa site ay ang dalawang tirahan na mga gusali ng brick ng medium storey na matatagpuan sa kahabaan ng highway, na nagpapataw ng mga seryosong paghihigpit sa pag-iisa. Kasama sa ika-2 kalye ng Chernogryazskaya, ang hangganan ng dating panaderya ay "sinalakay" ng parehong mga gusaling paninirahan na may berdeng mga bakuran. Ang isang mas mataas na gusali ay tumataas mula sa likuran, mula sa kailaliman ng bloke. At sa silangan lamang ang malawak na sentro ng negosyo ng Marr Plaza na katabi ng site.
Sa masikip na site, kinakailangan na maglagay ng halos 18 libong metro kuwadradong magagamit na lugar, na ang karamihan ay mga apartment. Ayon sa ipinalabas na GPZU, ang pinahihintulutang taas ng mga gusali ay maaaring 75 m - at ito ay sa kabila ng kalapitan ng limang palapag na mga gusali. Ayon kay Yuri Grigoryan, na personal na ipinakita ang proyekto sa mga miyembro ng Architectural Council, sa paghahanap ng sagot sa lahat ng mga problema sa pagpaplano ng lunsod, halos limampung variant ng mga solusyon sa pagsasama at arkitektura bago nahanap ang tama.
Ang kumplikado ay kinakatawan ng dalawang mataas na tower ng tirahan, na itinakda sa isang karaniwang dalawang palapag na istilong L na istilo ng tawag. Ang isa sa mga tower ay dumidiretso sa Zvenigorodskoe highway, ang isa pa ay matatagpuan sa kailaliman ng site. Inaayos ng stylobate ang mga contour ng patyo, nililimitahan ang puwang nito mula sa gilid ng highway at kalapit na mga gusaling paninirahan sa 2nd Chernogryazskaya na kalye. Dito, kasama ang buong harapan ng bagong kumplikadong, isang pedestrian alley ay naayos, na nagbibigay-daan sa iyo upang i-cross ang quarter sa pamamagitan at sa pamamagitan ng. Ang patyo mismo - naka-landscap at naging maliit na parisukat na walang access sa kotse - naiwan ding bukas at permeable. Ang paradahan sa ilalim ng lupa ay ibinibigay para sa mga kotse. Ang stylobate ay ganap na nakatuon sa pampubliko at komersyal na mga pag-andar. Mayroong mga tindahan sa loob ng maigsing distansya, maliit na mga cafe at isang fitness club. Ang lahat ng ito ay inilaan upang buhayin muli ang puwang ng lunsod kasama ang nilikha na eskinita at sa gilid ng highway, kung saan, dahil sa pagkakaiba ng kaluwagan mula sa bangketa patungo sa mga pasukan sa bahagi ng stylobate, kailangan mong bumaba sa hagdan.
Ang mga tower ay orihinal na naisip ng parehong taas - 75 m bawat isa. Gayunpaman, sa panahon ng proseso ng disenyo, naging malinaw na ang isa sa mga volume na nakaharap sa highway ay bahagyang hadlangan ang tanawin ng Kudrinskaya Square at ng Stalinist skyscraper na matatagpuan doon. Pagkatapos ay napagpasyahan na gawing mas malawak ang tore, ngunit 10 m na mas mababa, sa gayon makinis ang pagkakaroon nito.
Ang parehong mga moog ay may isang kumplikadong form ng iskultura na may maraming nakausli na mga elemento ng sulok. Ang hilagang harapan lamang, na nakaharap sa sementeryo, ay ganap na makinis. Iminungkahi na itanyag ito sa mga tile ng ceramic na ina-ng-perlas, na bumubuo ng isang simpleng paulit-ulit na pattern ng geometriko. Plano itong gumamit ng natural na bato at kongkretong arkitektura para sa pagtatapos ng harapan ng patyo at ang pangalawang tower.
Ang pansin sa proyekto ay binabayaran sa mga layout. "Sinubukan naming makamit ang maximum na pagbubunyag ng mga apartment sa timog at patungo sa ilog," sabi ni Yuri Grigoryan. "Ang mga apartment na may 5-6 na sulok ay binuo, na ginagawang mas mahalaga ang mga ito kapwa sa mga tuntunin ng mga tanawin na magbubukas at sa mga tuntunin ng napaka puwang sa loob ng apartment."
Ang isa pang "inisyatiba" na bahagi ng proyekto ay ang pagsisiyasat sa lupa, kabilang ang isang walang laman na kalapit na site. Ipinaliwanag ni Yuri Grigoryan na dapat lamang itong tingnan bilang isang pagtatangka upang protektahan ang teritoryo mula sa pag-unlad na high-density infill, na hahantong sa pagkawala ng isa sa pinakamahalagang ideya ng proyekto - pagkamatagusin at pagiging bukas.
Inaasahan ang talakayan ng proyekto, ipinaliwanag ni Sergey Kuznetsov na ang pangunahing dahilan para sa pagsasaalang-alang nito sa konseho ay ang mapanganib na pag-asam na makagambala sa pananaw ng Kudrinskaya Square mula sa Zvenigorodskoye Highway. Sa kabila ng katotohanang tinatanaw ang tower ang highway ay 10 m mas mababa kaysa sa taas na pinapayagan sa GPZU, ipinakita ng pagtatasa ng visual na tanawin na ang gusali ay bahagyang sasaklaw sa Stalinist skyscraper. Ang mga miyembro ng konseho, gayunpaman, ay higit na pabor sa pagpapanatili ng mga proporsyon ng complex. Sinabi ni Vladimir Plotkin na sa lugar ng plaza ay mayroon nang maraming matataas na gusali: "Araw-araw na nagtatrabaho ako sa kahabaan ng Zvenigorod highway at sa tuwing namamangha ako sa umuusbong na silweta ng isang mataas na pagtaas sa Kudrinskaya Square, "Paliwanag ni Plotkin. - Ngunit habang papalapit ito sa gitna, ang silweta nito ay unti-unting humupa, na matatagpuan sa singsing ng iba pang mga matataas na gusali, kasama na ang Moscow City complex, na matatagpuan sa kanan sa kanan. Samakatuwid, para sa akin na ang dalawang bagong tower ay hindi makakaapekto nang malaki sa pang-unawa ng skyscraper."
Ang isang katulad na opinyon ay ipinahayag ni Nikolai Lyashenko, na naalaala na ang kanyang tanggapan ay natalo kay Meganom sa isang closed tender para sa pagpapaunlad ng isang proyekto para sa site na ito. "Nakikita ang resulta, naintindihan ko kung bakit talo tayo," aminado ni Lyashenko. - Natagpuan ni Yuri Grigoryan ang isang mapanlikha na solusyon para sa isang teritoryo na may maraming bilang ng mga paghihigpit. Tulad ng para sa taas ng kumplikado, hindi namin dapat kalimutan na ito ay pinaghihinalaang hindi lamang mula sa kotse, ito ay nasa loob ng isang siksik na gusali, na nagiging isang bahagi nito, at samakatuwid ay hindi makagambala sa sinuman. " Tanging si Alexander Kudryavtsev ang nagpanukala na gumawa ng isang tore sa kahabaan ng highway na medyo mababa, at pagkatapos lamang upang mapahusay ang pagkita ng pagkakaiba sa pagitan ng mga moog, na ginagawang isa pang eskultura at manipis, at ang iba pa, sa kabaligtaran, maglupasay.
Inalok ni Andrey Gnezdilov na suportahan ang proyekto sa ipinakita na bersyon, na binibigyan ng pansin ang mataas na kalidad ng arkitektura, masining na diskarte, "maselan na proporsyonal sa kalawakan" at mahusay na graphics - "na parang iginuhit ng kamay." Ang mga ideya ni Grigoryan hinggil sa pagsisiyasat ng lupa sa teritoryo ng Gnezdilov ay pinagsisisihan na hindi maisasakatuparan sa loob ng balangkas ng kasalukuyang batas sa pagpaplano ng lunsod, dahil hanggang sa ang may-ari ay dumating sa kalapit na site, walang magagawa dito. Ngunit bilang isang panukala sa proyekto, pinayuhan niya na panatilihin ang mga ideya ni Meganom para sa hinaharap.
Gayundin, lubos na pinahahalagahan ng mga miyembro ng konseho ang pagnanais na lumikha ng de-kalidad na mga puwang sa publiko at ang ideya ng pagkamatagusin ng teritoryo. Sa opinyon ni Mikhail Posokhin, ang kumplikadong isinagawa sa naturang kasiningan, ay magtatakda ng isang napakataas na bar para sa karagdagang pag-unlad ng lugar - "hindi ito maaaring gawing mas malala". Pinayuhan ni Andrey Bokov ang mga may-akda na tapusin ang scheme ng transportasyon at isipin ang lahat ng mga ruta para sa mga naglalakad.
Sa kabuuan ng mga resulta ng talakayan, sinabi ni Sergey Kuznetsov na, sa pangkalahatan, ang konseho ay nagbigay ng napakataas na pagtatasa sa ipinakitang gawain, na bihirang mangyari. Napagpasyahan na suportahan ang proyekto.
