Panlahi
Ang site na katabi ng Leningradskoe highway ay matatagpuan malapit sa baybayin ng Moscow Canal. Bilang bahagi ng muling pagsasaayos ng teritoryo ng OOO TPF Portkhladokombinat, noong Oktubre 2016, isang GPZU ang nakuha para sa pagtatayo ng isang multifunctional na complex ng tirahan na may mga pasilidad sa imprastrakturang panlipunan na may kabuuang sukat na 150,000 sq. metro. Sa parehong oras, ang komposisyon ng kumplikado ay natutukoy, kung saan, ayon sa resolusyon, ay isasama ang isang sports at libangan center, isang kindergarten para sa 100 mga lugar, isang sentro ng pagsasanay para sa 200 mga lugar, mga pampublikong pasilidad; ang taas nito ay nalimitahan sa 74 metro. Isang taon mas maaga, sa eksibisyon sa real estate sa Moscow na Proestate, ipinakita ng mga pag-aari ng Storm ang isang proyekto para sa L69 na tirahan na kumplikado, na binuo ni Sergey Skuratov Architects para sa parehong site.
Paglalahad
Ang pagpupulong ng Archcouncil ay nagsimula sa isang talumpati ng kinatawan ng kostumer, si Wainbridge, na nagsalita tungkol sa arkitektura ng bureau at mga plano sa konstruksyon. Ang pangkat ng Metex Design, na punong-tanggapan ng Istanbul, ay napili bilang taga-disenyo batay sa pagsasaalang-alang ng iba't ibang mga konsepto, ay nagdidisenyo ng pasilidad para sa huling isa't kalahating taon. Mga gusaling hindi tirahan ng halaman na may sukat na 21,753 sq. metro ay nawasak, at ang site ay handa na para sa pagtatayo, ang simula nito ay naka-iskedyul para sa tag-init na ito.
Pagkatapos ang sahig ay ibinigay kay Sinan Kafadar, isa sa mga kasosyo ng pangkat ng Metex Design. Sa kanyang pagtatanghal, binigyan niya ng malaking pansin ang pagsusuri ng teritoryo, lalo na ang pagpapabuti ng pilapil: ngayon, 27% lamang ng dalampasigan ang naa-access ng mga mamamayan, at ang mga beach ay sumakop sa 4% ng teritoryo sa baybayin. Ang katabing distrito ng Levoberezhny ay itinayo pangunahin sa mga gusaling tirahan ng panahon ng Brezhnev at Khrushchev, at walang malinaw na ipinahayag na konteksto dito. Ayon sa arkitekto, ang proyekto ay isinasaalang-alang hindi lamang ang mundo, kundi pati na rin ang kasanayan sa Moscow sa pagtatayo malapit sa mga katubigan, batay sa kung saan nilikha ang konsepto ng mga tower na matatagpuan sa site.
Ayon sa proyekto, ang tatlong mga gusali ng opisina ay matatagpuan sa site mula sa gilid ng highway ng Leningradskoe. Ang dalawang plato ng mga gusaling paninirahan ay matatagpuan sa lupain, kapwa mula sa baybay-dagat (ang kanilang taas ay 45 metro) at mula sa highway, at mula sa gilid ng lungsod ay bumubuo sila ng isang uri ng portal ng kumplikadong. Ang dalawang tirahan ng tirahan ay nakaharap sa ibabaw ng tubig ng kanal. Ang lahat ng mga gusali ay pinag-isa ng isang karaniwang istilo ng bote na may isang paradahan, kung saan ang dalawang pasukan mula sa panig ng lungsod ay dinisenyo.
Ang tanggapan sa buong lungsod ay naka-landscap, at ang mga cafe at tindahan ay naayos sa bahagi ng stylobate na tinatanaw ito. Ang isang tampok ng mga solusyon sa harapan ay ang kasaganaan ng mga loggias na may salamin na rehas.
Pagtalakay sa proyekto
Simula sa talakayan ng proyekto, ang punong arkitekto ng Moscow na si Sergei Kuznetsov, ay binigyang diin ang kahalagahan ng lugar para sa lungsod sa kabuuan at nabanggit na ang highway ng Leningradskoe ay may maraming mga kagiliw-giliw na bagay - naitayo na at nasa ilalim pa ng konstruksyon. Si Alexey Vorontsov, na unang nagsalita, ay gumawa ng maraming mga puna sa proyekto nang sabay-sabay. "Ito ay isang makasaysayang pasukan sa Moscow, kaya nais ko ang ilang uri ng solusyon sa accent sa volumetric-spatial na komposisyon. Ito ay eksaktong kapareho ng taas ng kapaligiran. " Ipinahayag din niya ang isang hangarin: upang bigyan ng kagamitan ang mga daanan sa ilalim ng lupa o sa ilalim ng lupa sa tapat ng Leningradskoye Highway upang magamit ng mga residente ang pilapil ng lungsod. Pinuna rin niya ang mga solusyon sa harapan: "Ang aming taglamig ay nagtatapos sa kalagitnaan ng Abril, at ang mga balkonahe ay alinman sa walang laman o makintab."
Si Yulia Burdova, na binabanggit ang halaga ng proyekto para sa pagpapaunlad ng mga embankment, ay nakakuha rin ng pansin sa mga pananaw ng kumplikadong mula sa gilid ng Leningradsky Bridge, mula sa kung saan ang "mga gusali ng tanggapan ay mukhang isang solong monolith". Ang tema ay binuo ni Andrey Gnezdilov: "Ang mga harapan ay gumawa ng isang medyo nalilito impression: dalawang grupo ng mga gusali - tanggapan at tirahan - ay hindi makikilala ni sa likas na katangian ng mga harapan, o sa dami, at ang kumplikado ay ang" pangunahing "isa, nakilala ang mga bisita mula sa Sheremetyevo. " Ang kahalagahan ng site para sa Moscow ay, sa isang degree o iba pa, binigyang diin ng lahat ng mga miyembro ng Archcouncil. Tinawag siya ni Alexander Kudryavtsev na isang "kagandahang natutulog": "Naiintindihan ng bawat isa ang arkitektura na kahalagahan ng lugar. Narito naghihintay ka para sa isang paghahayag, ngunit hindi ito ang kaso sa proyektong ito. Ngunit para sa ilan hindi lamang ito ang pasukan sa Moscow, kundi pati na rin sa Russia. " Mayroon ding mga katanungan tungkol sa pagtustos ng dike, kung saan itinatayo ang buong proyekto: "Ang solusyon sa pilapil ay walang halaga, at ang koneksyon nito sa mga kalapit na seksyon ay hindi malinaw. Ang berdeng tatsulok na malapit sa tulay ay dapat na binuo upang ito ay maging isang karapat-dapat na pangwakas na kuwerdas sa tanikala ng mga pilak sa Leningradsky Bridge. " Si Nikolay Shumakov, ang huling tagapagsalita, ay nagbigay-diin sa mga posibleng problema sa transportasyon: "Ang koneksyon sa Leningradskoye Highway ng isang solong thread ay nagdudulot ng pag-aalinlangan. Ipinapakita ng pang-araw-araw na karanasan na ang babaeng Leningrad ay makakabangon lamang. " Bilang isang resulta, batay sa mga resulta ng talakayan, ang proyekto ay ipinadala para sa rebisyon.
