Noong Hulyo, si Sochi ay
ang finalists ng unang yugto ng internasyonal na sarado na kumpetisyon para sa pagpapaunlad ng konsepto ng pag-unlad pagkatapos ng Olimpiko ng lowland ng Imeretinskaya ng lungsod ng Sochi na "Imeretinka 2.0" ay pinangalanan. Nakipag-usap kami kay Mikhail Blinkin, isang miyembro ng hurado ng kumpetisyon, direktor ng Institute for Transport Economics at Transport Policy ng Higher School of Economics, tungkol sa kanyang paningin sa teritoryo at mga posibleng prospect para sa pag-unlad nito.
Archi.ru:
– Kapag ang master plan ng teritoryo para sa Olimpiko ay binuo, ito ay inihayag na naglalaman ito ng potensyal para sa pag-unlad ng teritoryo sa panahon pagkatapos ng Olimpiko. Nais kong maunawaan kung ano ang nagbago mula noon, at ano ang dahilan para sa pangangailangan para sa kumpetisyon ngayon?
Mikhail Blinkin:
- Ang pangangailangan ay dahil sa ang katunayan na sa 2015 ang PZZ (mga patakaran para sa paggamit ng lupa at pag-unlad) ay nagbago sa teritoryo ng munisipalidad ng resort city ng Sochi, na nagpakilala ng isang bagong territorial zone na "Lalo na may mahalagang teritoryo" at itinatag ang halaga ng KIT (koepisyent ng paggamit ng teritoryo) para sa bawat territorial zone. Ang mga nakaraang parameter, na kung saan ay mas maaga, hanggang 2015, ay mabuti sa lahat. Ang mga pagbabago sa mga patakaran ay humigpit ng mga regulasyon, kaya't ngayon ay mahalaga na matukoy ang pangmatagalang pananaw at kalkulahin kung gaano kaseryosong nakakaapekto ang mga paghihigpit na ito sa ekonomiya ng proyekto at mga benta.
Sa prinsipyo, ang paghawak ng kumpetisyon na ito ay isang tagapagpahiwatig ng pagsasakatuparan ng mga potensyal na inilatag sa yugto ng pagbuo ng master plan. Ang proyekto na inihayag sa antas ng internasyonal ay nagpapahiwatig na ang nakaraang panahon ay matagumpay, at mayroong isang kanais-nais na pag-asam para sa pagpapaunlad ng teritoryo: lahat ng naitayo hanggang ngayon ay nabebenta nang maayos.
– Ang una, ano ang pinapansin mo dito – isang daungan ng yate, na, tulad ng nabanggit ng miyembro ng hurado na si Peter Bishop, ay mukhang isang kuta kaysa sa isang daungan …
– Oo, ang marina ay maaaring maging isang napaka kapaki-pakinabang na proyekto sa komersyo para sa teritoryo na ito, ngunit mayroon itong katayuan ng isang daungan sa dagat sa lahat ng mga kasunod na bunga. Pagkatapos ng lahat, ang seaport ay isang madiskarteng pasilidad na may ilang mga patakaran, mayroon itong sariling mga batas, at ang kasalukuyang sitwasyon, kapag nabakuran at walang halaman sa paligid nito, ay sanhi ng mga paghihigpit na ito.
Ang tinaguriang "spur" - isang napakalaking pader na nagpoprotekta sa mga barko sa panahon ng pag-angkla, ay itinayo para sa cargo port at para sa mga hangaring ito ay sapat na ito, ngunit para sa isang buong ganap na marina, kailangan ng mas mahaba at mas higit na aesthetic harbor. Kahit na ang lugar ng pantalan ay kasama sa proyekto ng kumpetisyon, walang sapat na solusyon sa arkitektura sa problema, mas malawak ito at nakakaapekto sa iba pang mga kakayahan.
– Nagkaroon ka ng pagkakataon na makilala ang lugar ng kumpetisyon sa kasalukuyang estado nito - Ano, ano sa palagay mo ang nawawala dito?
- Takot na pagkatapos ng Palarong Olimpiko ay magkakaroon ng isang patay na zone, sa kabutihang palad, ay hindi nagkatotoo. Ano ang mayroon na dito, kung pinag-uusapan natin ang sektor ng tirahan, ay mahusay na binalak, matalinong binuo at in demand. Lahat nakatira dito. At hinihiling din ang mga pasilidad ng Olimpiko - gaganapin dito ang mga kumpetisyon. Mayroong isang Formula 1 track.
Ngunit miss ko ang lilim para sa isang komportableng paglalakad na kapaligiran. Naaalala ang aming sariling karanasan - halimbawa, ang mga bloke ng limang-palapag na mga gusali sa Kuzminki, nauunawaan mo na ang lahat ay nagpapatuloy tulad ng dati. Nang maitayo ito, ang lahat sa paligid ng mga bahay ay hubad, at ngayon, 30 taon na ang lumipas, ang mga ito ay mga berdeng looban, kung saan kaaya-aya na. Sa paglipas ng panahon, ang mga puno ay tumutubo din dito.
– Paano mo nakikita ang mga prospect para sa pagpapaunlad ng teritoryo sa mga tuntunin ng imprastraktura ng kalsada?
- Huwag linlangin ang iyong sarili - hindi magkakaroon ng isang car resort dito, walang sapat na teritoryo para dito. Sa kasong ito, ang isang simpleng aritmetika ay dumating upang iligtas: kung kukuha tayo ng motorisasyon sa antas ng Moscow, kung saan mayroong 400 mga kotse bawat 1000 katao, lumalabas na kailangan ko ng maraming puwang para sa paradahan tulad ng para sa pabahay. Imposible ang paradahan sa ilalim ng lupa dito - hindi pinapayagan ng mga lupa, at kung gagamitin mo ang flat parking, pagkatapos sa halip na halaman sa ilalim ng bintana ay magkakaroon ng rookery ng kotse, na hindi kapaki-pakinabang sa komersyo, dahil hindi ito kaaya-aya sa aesthetically. Samakatuwid, naniniwala ako na ang pagpaplano ng isang lugar na walang kotse ay pinakamainam dito, alinsunod sa pangkalahatang kalakaran sa Europa. Kinakailangan upang lumikha ng isang komportableng kapaligiran sa paglalakad na may berdeng boulevards upang hindi mapadyak ang init. Ang mga eco-friendly mode ng transportasyon ay malawak na ginagamit dito - mga segway, scooter, bisikleta, at kinakailangan na magpatuloy na bumuo ng mga alternatibong mode ng transportasyon.
– Ang iyong mga kasamahan sa ibang bansa – Sina Vicente Guayart at Peter Bishop ay nagsalita tungkol sa pangangailangang mapabuti ang komunikasyon sa mga kalapit na rehiyon ng Sochi. Ano ang palagay mo tungkol doon?
- Sa palagay ko ang katanungang ito ay hindi nauugnay. Ang pagpapalawak ng kalsada sa direksyon ng mga gitnang rehiyon ay isang malaking pamumuhunan, ngunit ang tanong ay lumabas - bakit ang mga taong nakatira dito ay nagpupunta doon. Sigurado ako na ang teritoryo na ito ay magkakaroon ng lahat ng kailangan mo para sa isang buong buhay - entertainment, pasilidad sa kultura, at imprastraktura. Mas mahalaga na magbigay ng isang maginhawang pamamasyal sa pedestrian sa istasyon ng riles, na kasalukuyang hindi magagamit. Ito ay eksaktong isyu sa arkitektura at isang normal na gawain para sa isang arkitekto, na dapat lutasin sa loob ng balangkas ng isang kumpetisyon.
– Ngayon ay pangunahing pinag-uusapan natin ang tungkol sa panahon ng tag-init, ngunit ang mga layunin ng kumpetisyon ay tungkol sa buong taon na paggamit ng teritoryo. Mayroon bang isang prospect para sa permanenteng tirahan dito?
- Ano ang gagawin ng mga permanenteng residente dito? Ang problemang ito ay nasa lahat ng lugar sa maraming mga lungsod sa baybayin, kabilang ang sa Europa. Kung hindi namin isasaalang-alang ang pana-panahong gawain sa mga hotel, na kung saan ay tradisyonal para sa mga resort, ang binibigyang diin ngayon ay sa malayong trabaho na nauugnay sa IT at media. Sa ating bansa, ang direksyon na ito ay hindi gaanong binuo, ngunit marahil ito ang pag-asam para sa teritoryo na partikular.
– Ano sa tingin mo, may mababago ba ang kompetisyon dito? Ano ang iyong pormula sa pagwawagi sa kumpetisyon?
- Ang matagumpay na pag-unlad ng lunsod ng teritoryo na ito at ang pag-unlad nito ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan, at ang kumpetisyon ay simula lamang ng paglalakbay. Ang pangunahing bagay na kailangang mangyari dito ay isang napakahusay na pagkakataon ng magandang arkitektura at isang pantay na mahusay na ideya sa negosyo.
