Ang 1,700 metro ang haba ng lagusan ay tatawid sa base ng Stad Peninsula sa kanlurang Noruwega. Sa lugar na ito, ang dagat, ang tinaguriang Stadhave, ay bumabagyo mula 45 hanggang 106 araw sa isang taon, habang ang mga tampok sa ilalim ng topograpiya at mga alon dito ay nagdudulot ng malalaking alon na papunta sa iba't ibang direksyon, at kahit na may mas mahusay na panahon, nagpapatuloy ang malalakas na alon para sa maraming araw pa. Ang ganitong mga kundisyon ay makabuluhang kumplikado sa pag-navigate, na ginagawa ang bahaging ito ng baybayin ng Noruwega na isa sa pinaka-mapanganib.
Makakatulong ang lagusan na malutas ang mga problemang ito, at kung ipatupad, ito ang magiging unang "buong-laki" na lagusan para sa mga barko. Kaya, maaari itong magamit ng mga barkong kasing laki ng isang lantsa
linya na "Hurtigruten". Ang bureau ng Snøhetta ang nagdisenyo ng mga zone ng pasukan ng lagusan, at mula sa panig ng Moldefjord sa itaas ng mga "pintuang-bayan" na ito ay may isang tulay para sa mga kotse, kung saan posible na obserbahan kung paano pumapasok ang mga barko at umalis mula sa ilalim ng mga bundok.
Ipinapalagay na kontrolado ng mga dispatcher ang paggalaw ng mga barko, at ang mga kapitan ay magbu-book ng isang tukoy na oras para sa pagdaan sa lagusan (mga 10 minuto). Ang paggamit ng lagusan ay magiging libre, na may mga sasakyang pampasahero at kargamento na tumatanggap ng prayoridad. Para sa mga barkong mas mahaba sa 70 m, ang isang piloto ay ibibigay nang walang kabiguan.
Ang badyet ng proyekto ay aabot sa NOK 2.7 bilyon: kung inaprubahan ng parlyamento ang plano, pagkatapos ay maaaring magsimula ang konstruksyon sa 2019 at makumpleto sa 2023. Sa panahon ng trabaho, planong kumuha ng 3 milyong cubic meter ng bato (katumbas ng 8 milyong tonelada): ito ay gagamitin upang lumikha ng mga lugar ng pagpuno sa mga pamayanan sa baybayin na malapit sa lagusan.
