Sa una ng mga Sanaysay, huminto kami sa katotohanan na nakabuo ng isang katanggap-tanggap na modelo ng kapaligiran sa lunsod sa paglipas ng mga siglo, ang sibilisasyon ng tao pagkatapos ng XII-XIII na siglo ay iniwan ang paghahanap para sa ilang mga pangunahing mga bagong modelo ng mga lungsod sa loob ng mahabang panahon, lokal pagpapabuti at honing ang mayroon nang isa. Ang tradisyon ay ang pinakamahusay na garantiya ng pagpapanatili ng nakamit na kalidad ng buhay, at ang lipunan ay higit pa o mas nasiyahan sa kalidad na ito, nang hindi nangangailangan ng iba. Karamihan sa mga lungsod sa loob ng maraming siglo ay walang anumang mga plano sa pag-unlad, ngunit kahit na nilikha, ang planong pag-unlad ay naiiba sa mga pamayanan na kusang nabuo, sa pamamagitan lamang ng regularidad ng grid ng mga tirahan. Sa ilang mga bansa, halimbawa sa Russia, sinubukan ng mga awtoridad mula sa pagtatapos ng ika-18 siglo na "puksain ang kapangitan" ng mga lungsod, na aprubahan ang mga plano sa pinakamataas na pagkakasunud-sunod at naglalabas ng mga katalogo ng "mga huwarang proyekto" mula sa St. Petersburg. Ang pag-aalala tungkol sa regulasyon ng pag-unlad ay lumitaw, bilang isang patakaran, pagkatapos ng malubhang mga natural na sakuna (halimbawa, ang Komisyon sa St Petersburg Building ay nilikha noong 1737 pagkatapos ng sunog sa Morskaya Sloboda, at ang Komisyon sa Gusali ng Moscow noong 1813 upang maalis ang mga kahihinatnan ng pagsalakay ng Napoleonic).
Gayunpaman, sa panahon ng mga siglo XIII-XVIII, ang likas na katangian ng kaunlaran sa lunsod ay napagpasyahan nang hindi gaanong naaprubahan ng mga master plan at mga kinakailangan para sa pagtatayo na itinatag ng mga awtoridad, ngunit sa iba pang mga kadahilanan. Naimpluwensyahan siya ng mga paghihigpit sa moralidad (sabihin, ang pangangailangang makita ang tuktok o kampanaryo ng simbahan mula sa kahit saan sa lungsod), mga tampok na pang-ekonomiya ("buwis sa mga bintana" sa Great Britain, Holland at France). Ngunit ang pangunahing mga hadlang na kinokontrol ang mga parameter ng gusali ay natural. Ang taas ng konstruksyon ay limitado lalo na ng kapasidad ng tindig ng mga ginamit na materyales (kahoy, bato, keramika) at ang kakulangan ng maaasahan at ligtas na mga mechanical lift. Ang pagiging siksik ng lungsod at ang mataas na density nito ay dahil sa kawalan ng anumang transportasyon para sa karamihan ng mga taong bayan, na nangangahulugang kailangan ng access sa pedestrian sa lahat ng mga pagpapaandar na naglilingkod sa buhay ng lungsod. Ang mga lungsod ay sapat din sa sarili sa mga terminong pang-ekonomiya: ang pagkakaiba-iba ng mga aktibidad sa mga ito ay ginagawang madali upang makahanap ng mga kasosyo at kontratista at lumikha ng saradong produksyon at mga chain ng kalakalan, at nag-ambag din sa paglitaw ng mga bagong produkto at pag-unlad ng entrepreneurship. Ang pagpaplano sa lunsod at pamamahala ng gusali ay hindi isang mahalagang pangangailangan, ngunit isang luho na kayang bayaran ng mga mayayamang lungsod o bansa.
At biglang, simula sa pagsisimula ng ika-18 hanggang ika-19 na siglo, ang mga lungsod ay nagsisimulang seryosong magbago, na nagdaragdag ng kanilang teritoryo at populasyon. Ang Kenton Frampton ay nagmula sa Modern Architecture: "Ang isang lungsod na may malinaw na tinukoy na mga hangganan na umiiral sa Europa para sa nakaraang limang siglo ay ganap na nabago sa isang siglo sa ilalim ng impluwensya ng walang katulad na mga lakas na panteknikal at pang-ekonomiya, na marami sa mga ito ay lumitaw sa kauna-unahang pagkakataon sa ang ikalawang kalahati ng ika-18 siglo "[isa]. Noong ika-19 na siglo na ang mga arkitekto ay nagsimulang seryosong maghanap ng mga bagong modelo ng kaunlaran sa lunsod, kahalili sa tradisyunal na lungsod. Anong nangyari?
Nahanap namin ang sagot mula sa mga may-akda na kaugalian na mag-quote ng tatlumpung taon na ang nakalilipas sa anumang okasyon:
Ang burgesya, sa mas mababa sa isang daang taon ng pamamahala ng klase nito, ay lumikha ng mas maraming at mas dakilang produktibong pwersang produktibo kaysa sa lahat ng naunang henerasyon na pinagsama. Ang pananakop ng mga puwersa ng kalikasan, paggawa ng makina, paggamit ng kimika sa industriya at agrikultura, pagpapadala, riles, ang de-kuryenteng telegrapo, pagpapaunlad ng buong bahagi ng mundo para sa agrikultura, pagbagay ng mga ilog para sa nabigasyon, buong masa ng populasyon, na parang ipinatawag mula sa lupa, - alin sa mga dating siglo ang maaaring maghinala na ang mga ganitong mga produktibong puwersa ay natutulog sa kailaliman ng paggawa sa lipunan!
Karl Marx, Friedrich Engels.
Manifesto ng Komunista, 1848 [2]
Tulad ng alam mo, ang dakilang rebolusyong pang-industriya ay nagsimula sa mabilis na pag-unlad ng industriya ng tela sa Inglatera. Ang paghabi, na siyang gawaing bahay sa taglamig ng mga pamilyang magsasaka, biglang naging isang produksyon na nangangailangan ng konsentrasyon ng mga tao at mapagkukunan ng enerhiya. Noong 1733, naimbento ni John Kay ang mabilis na shuttle loom, na nagsisimula sa isang kadena ng mga imbensyon sa industriya ng paghabi. Noong 1741, isang pabrika ang binuksan malapit sa Birmingham, ang umiikot na makina kung saan inilagay ang isang asno. Pagkalipas ng ilang taon, ang mga may-ari nito ay nagbukas ng pabrika na may limang umiikot na makina, at noong 1771 ang mga umiikot na makina sa pabrika ng Arkwright ay gumamit ng isang gulong tubig bilang isang motor. Sa loob ng 15 taon ang Manchester ay mayroong 50 umiikot na mga mill [3], at noong 1790 - 150. Ang pag-imbento ni Edmont Cartwright ng steam loom noong 1784 ay humantong sa paglikha ng mga malakihang industriya ng tela at pagtatayo ng mga multi-storey na pabrika. Noong 1820, mayroong 24,000 singaw na loom sa Inglatera [4] at sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo, ang paghabi ng kamay sa Great Britain ay halos nawala.
Nabuo ang mekanikal na engineering at metalurhiya. Ang mga pabrika ay nakatali sa mga mapagkukunan ng enerhiya, na orihinal na gumamit ng mga gulong tubig at kalaunan ay mga makina ng singaw, at nangangailangan ng maraming bilang ng mga manggagawa. Nagsisimula ang mabilis na paglaki ng mga pang-industriya na lungsod.
Ang pangunahing mapagkukunan ng muling pagdaragdag para sa hukbo ng mga tinanggap na manggagawa ay ang mga magsasaka na lumipat sa mga lungsod. Mula 1880 hanggang 1914 lamang, 60 milyong Europeo ang lumipat mula sa mga nayon patungo sa mga lungsod. Ang mabilis na paglaki ng populasyon ng lunsod at panloob na paglipat noong ika-19 na siglo ay naging halos lahat ng dako sa Europa. Sa isang bilang ng mga bansa, ang populasyon ng lunsod sa pagsisimula ng ika-20 siglo ay naging nangingibabaw (sa Belgian, ayon sa senso noong 1910, ito ay 54%, sa Great Britain (1911) - 51.5%). Sa Alemanya noong 1907 ito ay 43.7%, sa Pransya noong 1911 - 36.5% ng kabuuang populasyon.
Ang pag-imbento ng steam engine ni James Watt noong 1778 at ang locomotive ng singaw ni Richard Trevithick noong 1804, ang pagbuo ng metalurhiya, ang 40-tiklop na pagtaas ng produksyon ng bakal noong 1750-1850, at ang produksyon ng masa ng mga bakal na riles ay humantong sa pagtatayo ng unang linya ng pampublikong riles noong 1825. Noong 1860, ang Inglatera ay mayroon nang halos 10 libong mga riles ng mga riles ng riles. Noong 1807, ang unang steamboat ay naglalayag kasama ang Hudson; sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo, kumalat ang mga locomotive ng singaw. Mula noong 1828, ang mga karwahe ay hinila kasama ang mga lansangan ng lungsod, una sa pamamagitan ng mga kabayo (mga tram ng kabayo), at mula noong 1881 ng mga electric tram. Noong 1866 na-patent ni Pierre Lallemant ang bisikleta. Noong 1885, ang unang kotse ay umalis sa mga pintuan ng pagawaan ni Benz. Ang lahat ng ito ay humantong sa isang pambihirang pagtaas sa kadaliang mapakilos ng populasyon, ang kakayahang mabilis na maglakbay nang malayo ay naging magagamit sa pangkalahatan.
Ang mga lungsod ay hindi na tumatanggap ng lumalaking populasyon, ngunit ang pagpapaunlad ng transportasyon ay nagbibigay-daan sa kanila upang lumawak. Matapos ang mga rebolusyon ng 1848 sa Europa, ang mga pader ay nawasak kahit saan. Nawawala ang lungsod ng malinaw na mga hangganan at pagsasama sa mga suburb.
Nagsimula ang malawakang pagtatayo ng mga bahay na may murang pabahay para sa mga manggagawa, na itinayo sa tabi ng mga pabrika. Ang diskarte sa kanilang disenyo ay katulad ng kasalukuyang diskarte ng Russia sa disenyo ng "klase sa ekonomiya", na-save ng mga developer ang lahat. Isinulat ni Frampton na ang nasabing masikip na mga gusali ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahinang pag-iilaw, bentilasyon, kawalan ng walang puwang at ang pinaka-primitive na mga sanitary facility, tulad ng mga pampublikong banyo sa kalye. Ang pagtatapon ng basura ay hindi sapat o kahit wala. Ang parehong problema ng sobrang sikip ng tao ay lumitaw sa mas matandang mga lugar. Kung ang sobrang populasyon ay nauunawaan bilang pamumuhay sa bawat silid, kabilang ang kusina, higit sa dalawang tao, kung gayon sa masikip na mga apartment ay nanirahan: sa Poznan - 53%, sa Dortmund - 41%, sa Dusseldorf - 38%, sa Aachen at Essen - 37%, sa Breslau - 33%, sa Munich - 29%, sa Cologne - 27%, sa Berlin - 22% ng mga manggagawa. Overpopulated 55% ng mga apartment sa Paris, 60% sa Lyon, 75% sa Saint-Etienne [5]. Karaniwan din para sa mga pamilyang umarkila ng isang apartment upang magrenta ng mga kama. Sa London, may mga anunsyo para sa pagsuko ng bahagi ng silid, at isang lalaki na nagtatrabaho sa maghapon at isang batang babae na nagtatrabaho bilang isang lingkod sa isang hotel sa gabi ay kailangang gumamit ng parehong kama [6]. Ang mga kapanahon sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo ay nagsulat na sa Liverpool "mula 35 hanggang 40 libong katao ang nakatira sa ibaba ng antas ng lupa - sa mga cellar na wala namang kanal …". Ang hindi na napapanahong sistema ng alkantarilya sa mga lungsod, kung saan mayroon ito sa lahat, ay tumigil na makayanan ang pagtaas ng daloy.
Ang lahat ng nasa itaas ay humantong sa isang matalim na paglala ng sitwasyon ng epidemiological, at sa unang kalahati ng ika-19 na siglo, isang serye ng mga epidemya, una sa tuberculosis, pagkatapos ay cholera, ay tumawid sa buong Europa. Ito ang nagbigay pansin sa mga awtoridad sa pangangailangan na makontrol ang kaunlaran, lumikha ng mga patakaran at mga proyekto sa pagpaplano ng lunsod. Hindi ang paghabol sa kagandahan, ngunit ang pangangailangan lamang na alisin ang mga negatibong kahihinatnan ng kusang pag-unlad na hindi mabilis na pag-unlad ng mga napakabilis na pagbuo ng mga lungsod na humantong sa paglitaw ng pagpaplano ng lunsod sa diwa na inilagay natin ngayon sa term na ito, at ginawang isang sapilitan na aktibidad.
Noong 1844, ang Royal Commission on the State of Large Cities and Populated Areas ay nilikha sa Inglatera, at noong 1848 ang Public Health Act ay pinagtibay doon, na ginagawang responsable sa mga awtoridad sa pagpapanatili ng mga sewer, koleksyon ng basura, supply ng tubig, mga kalsada sa lungsod at sementeryo Noong 1868 at 1875 ang Slum Clearing Acts ay naipasa, at noong 1890 ang Working Class Housing Act. Ito ang unang karanasan ng regulasyon sa lunsod sa mundo - ang paglikha ng isang sistema ng mga batas at pamantayan na tumutukoy sa mga patakaran para sa pagbuo at pamamahala ng mga lungsod. At sa panahong ito nagsimula ang paghahanap para sa isang perpektong modelo ng lungsod, na naaayon sa binago na mga katotohanan. Ang mga proyekto ng mga pag-aayos ng pabrika at lungsod ay nilikha. Inihatid ni Charles Fourier ang ideya ng utopian ng mga communes-phalansters, na pinapayagan ang paglipat sa isang bagong perpektong lipunan. Ang kapansin-pansin na mga halimbawa ng bagong pagpaplano sa lunsod, na may malaking epekto sa pag-unlad ng lunsod sa susunod na siglo, ay ang muling pagtatayo ng Paris, pinasimulan ni Napoleon III at ang prefek ng Seine department, Baron Georges Haussmann, ang pagtatayo ng Chicago pagkatapos ng mahusay na sunog noong 1871, at ang konsepto ng isang hardin na lungsod ni Ebenezer Howard. Ngunit higit pa doon sa susunod na sanaysay.
[1] Frampton K. Modernong arkitektura: Isang kritikal na pagtingin sa kasaysayan ng pag-unlad. M.: 1990. S. 33.
[2] K. Marx, F. Engels Manifesto ng Communist Party // K. Marx, F. Engels Gumagana. Ika-2 ed. Tomo 4. M.: 1955. S. 217
[3] Chikalova I. R. Sa pinagmulan ng patakarang panlipunan ng mga estado ng Kanlurang Europa. URL:
[4] Frampton K. Utos. Op. P.33.
[5] Kuchinsky Yu. Kasaysayan ng mga kondisyon sa pagtatrabaho sa Alemanya (1800-1945). Moscow: 1949, p. 189.
[6] Nostitz G. Ang uring manggagawa ng England noong ikalabinsiyam na siglo. M.: 1902. P. 577
