Ang pamamasyal ng Luis Paulo Conji ay ipinaglihi sa diwa ng mga katulad na proyekto sa buong mundo - alang-alang sa malapit sa modernong transportasyon sa lunsod na may trapiko sa pedestrian at bisikleta, at, syempre, upang lumikha ng isang nababaluktot na puwang ng publiko. Ibinalik ng sentro ng lungsod ang makasaysayang koneksyon nito sa Guanabara Bay, na binawi ang teritoryo hindi lamang mula sa isang kotse, kundi pati na rin mula sa maraming kagawaran na humadlang sa pag-access sa tubig. Ang naayos na makasaysayang mga gusali ng pantalan ay isiniwalat, at dating punit na mga piraso ng tela ng lungsod ay konektado ng isang solong promenade, kung saan ganap na may mga bagong pananaw sa mga gusali at karagatan.
Ang pagbabago ay nagsimula sa demolisyon noong 2014 ng isang overpass ng sasakyan na pinaghiwalay ang coastal strip mula sa gitna noong 1960s. Ang katotohanan ay ang pilapil, ang pagsasaayos na kung saan ay nag-time na sumabay sa Palarong Olimpiko, ay bahagi ng isang mas malaking proyekto para sa muling pagtatayo ng gitnang rehiyon ng Rio - Porto Maravilla. Ang pagtatayo ng maraming mga tunel ay ginawang posible na alisin ang mga kotse mula sa mga katabing kalye sa ilalim ng lupa. Ang pilapil ay itinayo na kahanay ng high-speed tram network sa sentro ng lungsod at may kasamang bahagi ng mga linya nito at apat na hintuan.
Ang 3.5 km haba ng promenade ay nag-uugnay sa isang bilang ng mga pampublikong puwang at institusyong pangkulturan. Ang unang nakumpleto ay ang parisukat ng Maua, kung saan ang isang pier na may Museo ng Bukas ng Santiago Calatrava na matatagpuan dito ay nasabog sa bay. Ang bantog na Olympic Boulevard ay umaabot hanggang sa kanluran. Sa kabilang dulo ng pilapil mayroong parisukat na XV, na ibinalik sa makasaysayang sukat nito bilang memorya ng pamilihan ng isda na mayroon dito. Bilang karagdagan, nakatanggap ang lungsod ng maraming mga bagong parisukat. Ang isa sa mga ito ay matatagpuan sa lugar ng mga unang kalye ng Rio de Janeiro at muling likha ang orihinal na diwa.
Nakatuon ang landscaping sa paggamit ng mga lokal na puno: ito ay isang maliwanag na dilaw na tabebuya, endemikong pau-brazil, pulang prutas na pitanga, at marami pang iba. Maraming uri ng granite at kongkretong paving ang ginamit, pati na rin kahoy na sahig na gawa sa kahoy na kumaru. Mga bench, urns, lanterns - ayon sa proyekto ng may-akda. Ang mga landas ng pedestrian ay dinoble ng mga landas ng bisikleta.
Ang dalawang dating pinaghiwalay na halve ng pilapil ay naka-link sa baybayin sa itaas lamang ng tubig sa pamamagitan ng isang tulay ng pedestrian na "sumisid" sa ilalim ng isa pang tulay na nagkokonekta sa mga teritoryo ng militar: ang Monastery ng St. Benedict (Sao Bento) at ang Serpent Island. Bilang karagdagan, sa lugar na kanluran ng Maua Square, maraming mga gusali ay mayroon pa ring katayuan sa customs at limitadong pag-access, ngunit pinaplano nilang unti-unting iakma ang mga ito sa mga bagong pag-andar - sa partikular, tirahan.
Ang pagtatayo ng embankment ng Konja na may kabuuang sukat na 250,000 sq. Ang m ay isang natitirang halimbawa ng paggamit ng mga mekanismo ng pakikipagtulungan sa publiko-pribadong. Upang matiyak na muling buhayin ang lugar, isang espesyal na kasunduan sa administratibong itinatag, na mamamahala sa teritoryo sa loob ng 15 taon. Ang layunin ng paggawa ng makabago sa imprastraktura ay upang madagdagan ang kaakit-akit ng sentro, na ang populasyon ay pinaplanong dagdagan ng higit sa tatlong beses.
