Archi.ru:
- Nakikipag-usap ang iyong tanggapan sa parehong mga proyekto sa pagpaplano ng arkitektura at lunsod. Ang diskarte ba upang gumana sa malalaking lugar ay magkakaiba?
Xaver De Gaiter:
- Para sa amin, walang pangunahing pagkakaiba sa diskarte. Siyempre, mayroong isang pagtutukoy ng trabaho sa iba't ibang mga antas. Sa disenyo ng arkitektura, ang mga patakaran ay naitakda nang maaga, sa pagbuo ng isang malaking lugar na ang sistemang ito ng mga malinaw na patakaran ay wala, at ang paggawa ng desisyon ay nagmula sa larangan ng politika at ekonomiya. Para sa amin, ang bawat proyekto ay isang bombardment ng iba't ibang mga ideya, madalas na kabaligtaran, ngunit mula sa komprontasyong ito kinukuha namin ang kaalaman tungkol sa proyekto, na kung saan karagdagang humantong sa pagbibigay-katwiran ng panukala ng proyekto.
Ano ang papel ng pananaliksik sa iyong kasanayan?
- Ang bawat proyekto para sa amin ay, sa isang katuturan, isang pag-aaral. Puro mga proyekto sa pagsasaliksik ang ginawa namin, halimbawa, inilathala namin ang librong "After-Sprawl: Research on the contemporary city" - "Ang pagtatapos ng paglawak: ang mga resulta ng pagsasaliksik ng isang modernong lungsod", na nakatuon sa mga problema at potensyal ng paligid. Ito ay isang partikular na proyekto na naglalayong maghanap ng mga pagkakataon, at kasunod nito ay naiimpluwensyahan ang aming totoong mga proyekto. Sa pagsasalita tungkol sa typology ng mga puwang sa lunsod, maaaring makilala ang dalawang uri ng pagkakakilanlan. Mayroong mga makasaysayang lungsod na may mga itinatag na pampublikong puwang na gumagana sa isang tiyak na paraan, ngunit mayroon ding mga peripheries - isang hindi organisadong anyo ng urbanismo kung saan hindi nalalapat ang mga patakarang ito. Ang mga nasabing lugar ay ang pinaka-may problema at nangangailangan ng espesyal na pansin.
Nagtrabaho ka para sa OMA sa loob ng sampung taon. Paano naka-impluwensya ang karanasang ito sa iyong trabaho sa hinaharap?
- Nagtrabaho ako sa iba't ibang mga proyekto - mula sa isang maliit na villa hanggang sa malalaking proyekto sa pag-unlad ng lunsod. Ang pinakamahalaga ay ang pamamaraan ng trabaho na ginagamit pa rin namin ngayon. Ang koponan ay bumubuo ng isang malaking bilang ng mga ideya, at mula sa mga ideyang ito, dahan-dahan, sa proseso ng debate, nabuo ang kaalaman, na lohikal na humahantong sa isang karaniwang konklusyon. Sa kasong ito, lilitaw ang solusyon na parang sa kanyang sarili, dahil ang isa sa mga ideya na pinakamahusay sa lahat ay nagpapakita ng ibinigay na problema at lumalakas na mas malakas. Ito ay isang mas layunin na paraan ng pagtatrabaho kaysa sa paggawa ng desisyon na mag-isa.
- Ang kumpetisyon para sa International Financial Center ay lubos na praktikal. Sa parehong oras, kung isasaalang-alang natin ang paglikha ng IFC bilang pagtatayo ng isang bagong lungsod, kung gayon ang gawaing ito ay isang hamon sa diwa ng pag-iisip ng konsepto. Ano ang balanse ng praktikal at konseptwal sa iyong gawain?
- Ang anumang proyekto sa pagpaplano ng lunsod ay nagsasangkot ng maraming mga aspeto na hindi mailalarawan nang may katumpakan sa simula ng trabaho. Ang isang konsepto ay isang balangkas na nagbibigay-daan sa mga bagay na hindi mo masyadong alam tungkol sa mangyari. Samakatuwid, napakahalaga na gumana sa mga konsepto mula sa simula pa upang mapanatili ang isang malinaw na paningin na nagbibigay-daan sa pag-unlad sa paglipas ng panahon. Mahirap hulaan kung ano ang mangyayari sa 20 taon. At ang isang mabuting konsepto ay dapat isama ang paniwala na ito ng kawalan ng katiyakan.
Ano ang iyong mga impression sa site ng disenyo? Ano ang pinakamahalaga sa pagbuo ng mga bagong lugar na may sangkap na pampinansyal?
- Maraming mga modernong pinansiyal na sentro ang nagdurusa mula sa pagpapaandar ng mono, kaya sa palagay ko ang paglapit sa MFC bilang isang maliit na lungsod na kasama ang lahat ng aspeto ng buhay sa lungsod ay tamang diskarte. Ang site ay may isang bilang ng walang pag-aalinlangan na mga kalamangan na dapat gamitin: ang kalapitan sa ilog at natural na kapaligiran ay dapat na ang pinakamahalagang elemento ng hinaharap na lungsod.
Tulad ng napansin mo, ang mga pangunahing problema ng Greater Moscow ay nauugnay sa sitwasyon ng transportasyon. Mayroon bang mga paraan upang malutas ang isang napakalaking gawain?
- Sa kasong ito, hindi malulutas ng arkitekto ang lahat. Ang mga ganitong sitwasyon ay nangangailangan ng mga pampasyang pampulitika - iyon ay, praktikal na isang pambansang isyu. Gayunpaman, ang mga problemang nakikita natin sa Moscow ay maihahambing sa mga kinakaharap ng mga lunsod sa Europa. Marami sa mga lungsod na ito ang nakakita ng mga paraan upang mabawasan ang kasikipan ng trapiko. Halimbawa, binibigyang pansin ng London ang pagpapaunlad ng sistema ng pampublikong transportasyon, habang sa sentro ng lungsod ay may mga paghihigpit sa pag-access ng mga pribadong kotse. Mayroong mas kaunting mga kotse sa Paris ngayon kaysa sa 20 taon na ang nakakaraan. Gumagawa ang mga lungsod ng maraming hakbang upang mapagbuti ang sitwasyon: walang solusyon na maaaring makatipid ng isang metropolis mula sa lahat ng mga problema sa transportasyon.
Paano nagsisimula ang gawain upang mapabuti ang sitwasyon ng transportasyon?
- Kinakailangan na magsimula sa isang seryosong pamumuhunan sa pampublikong transportasyon. Ang Moscow ay may napakagandang metro, ngunit ito ay hindi pa binuo. Ang isa pang mahalagang bagay ay ang pagtatrabaho sa kaisipan, pagtatrabaho sa pagbabago ng mga saloobin sa mga isyu sa lunsod. Ang mga awtoridad sa politika ay dapat magbayad ng pansin sa malawak na saklaw ng mga problema, pati na rin mga pagkakataon para sa kanilang solusyon. Halimbawa, sa maraming mga lunsod sa Europa, tutol ang mga may-ari ng tindahan ng pagbabawal sa trapiko sa loob ng mga lansangan sa pamimili, na naniniwala na mawawalan sila ng mga customer. Gayunpaman, makalipas ang ilang taon, nagbago ang kanilang isipan nang makita nila na ang kakulangan ng mga kotse ay nakakaakit ng higit pang mga naglalakad at dumarami ang mga benta.
Minsan mong sinabi na ang mga developer at gobyerno ay ang mga manlalaro na higit sa lahat nakakaimpluwensya sa industriya ng konstruksyon. Ano ang papel na ginagampanan ng arkitekto sa kasong ito?
- Ang isang arkitekto ay isang pangkalahatan, isang malawak na nakabatay sa espesyalista na bumubuo ng mga pangkalahatang problema. Ang aming etikal na papel ay upang protektahan ang kalidad ng buhay sa lunsod at upang patunayan ang kahalagahan ng palitan sa pagitan ng mga tao sa pampublikong puwang. Dapat kumbinsihin ng arkitekto ang kliyente ng pangangailangan para sa puwang na ito sa lungsod.
Nakapanayam ni Anna Shevchenko, arkitekto at mamamahayag, empleyado ng KB Strelka.
Ang International Financial Center sa Rublevo-Arkhangelskoye ay isang proyekto para sa pinagsamang pagpapaunlad ng teritoryo, na nagbibigay para sa pagtatayo ng mga tanggapan, pabahay, hotel, pang-komersyal at panlipunang imprastraktura. Ang isang balangkas na may tinatayang lugar na 460 hectares sa loob ng mga hangganan ng New Moscow ay inilaan para sa pagtatayo.
Ang layunin ng paglikha ng IFC ay upang bumuo ng isang high-tech na pampinansyal na merkado sa Russia na pandaigdigan sa buong mundo. Sa ikalawang kalahati ng 2013, napagpasyahan na magsagawa ng isang internasyonal na bukas na kumpetisyon para sa arkitektura at konsepto ng pagpaplano ng arkitektura ng teritoryo ng hinaharap na MFC. Ang kostumer ng kumpetisyon ay si ZAO Rublevo-Arkhangelskoye, at ang consultant nito ay ang Strelka Institute for Media, Architecture and Design.
