Nakipagtulungan si Pawson sa kilalang engineer ng pandagat na si Luca Brenta upang idisenyo ang B60 sloop na may 18-meter carbon fiber hull. Ang barko ay itinayo sa bapor ng barko ng lungsod ng Kiel ng Aleman.
Ang B60 ay isang araw na paglalayag ng yate sa karera, na mas angkop para sa libangan kaysa sa kumpetisyon, ngunit gayunpaman na may maximum na kadaliang mapakilos. Mula sa pormal na panig, ang pagpapaandar nito ay makikita sa binibigyang diin na streamline na hugis ng katawan ng barko, na naiiba sa tradisyunal na tatsulok na layag. Ang mga katangiang panteknikal at Aesthetic ng panlabas ng sloop ay pinagsama sa isang matikas na solusyon sa cabin.
Si Norman Foster at ang kanyang mga arkitekto sa pagawaan ay lumikha ng isang mas malaking sisidlan: ang kanilang modelo ng 40 "espesyal na serye" para sa British kumpanya na YachtPlus ay 41 metro ang haba at ngayon ay nasa ilalim ng konstruksyon sa Italya. Posibleng bilhin ito sa Setyembre ng taong ito.
Ang yate, tulad ng naisip ng mga tagalikha, ay dapat na napansin hindi lamang bilang isang mamahaling sisidlan, kundi pati na rin bilang isang gawa ng modernong arkitektura. Magkakaroon ito ng isang ikatlong higit pang bukas na mga puwang at lugar kaysa sa mga maginoo na barko ng klase na ito, at ang mga hangganan sa pagitan ng interior at ng bukas na hangin ay magiging maximum na malabo dahil sa aktibong paggamit ng panoramic glazing. Ang lahat ng apat na deck ay malantad sa sikat ng araw, pag-iwas sa likas na pakiramdam ng paghihiwalay sa mga kabin.
