Nang manalo ang isang British workshop sa arkitekturang arkitektura noong 2004, ito ay tungkol sa Maserati Museum, isang tatak na pagmamay-ari noon ni Ferrari, ngunit napagpasyahan na ialay ang Museo kay Enzo Ferrari, na pinagsasama ang bagong gusali at ang kanyang lugar na pinagmulan sa isang eksibisyon kumplikado Noong 2009, ang bureau ng Future Systems ay nawasak, at ang pinuno nito na si Jan Kaplicki ay namatay, kaya ang pagpapatupad ay isinagawa ng GAP Andrea Morgante sa paglahok ng kanyang bagong workshop na Shiro Studio. Kumilos din siya bilang exposition designer.
Ang pangunahing bahagi ng gusali ay isang maliwanag na dilaw na hubog na aluminyo na bubong; na may lugar na 3,300 m2, ito ang pinakamalaking overlap ng materyal na ito, samakatuwid, sa panahon ng pagtatayo, kinakailangan ng mga konsulta ng mga inhinyero sa paggawa ng mga bapor, na pamilyar sa paglikha ng malalaking dami ng mga kumplikadong profile mula sa metal. Ang ibabaw nito ay pinutol ng 10 nakahalang windows - "air intakes", nakapagpapaalaala sa disenyo ng katawan ng Ferrari. Nakakaranas ang sikat ng araw sa loob ng mga ito, at sa mga maiinit na araw - sariwang hangin. Ang modena na dilaw ay ang kulay ng lagda ng Ferrari (laban sa background na ito ang itim na kabayo ng kanyang mga prances sa tatak), at din ang opisyal na kulay ng Modena.
Ang concave main glazed facade ng gusali ay tila yumakap sa kalapit na bahay ni Enzo Ferrari. Ang gusaling ito, na itinayo ng kanyang ama noong 1830s, ay naglalaman ng isang biograpikong eksibisyon sa dating mga puwang at isang malaking pagawaan, pati na rin mga tanggapang pang-administratibo.
Upang ang museo ay hindi lumampas sa taas ng karatig bahay, ito ay bahagyang recessed sa lupa. Ang loob ng bagong gusali ay isang solong eksibisyon, kung saan ang puting sahig at dingding ay maayos na dumaloy sa bawat isa. Ang kisame ay natatakpan ng isang ilaw na lamad na nakapagpapaalala ng bubong na takip ng isang interior ng kotse. Doon, 21 mga sasakyan ang maaaring maipakita nang paisa-isa, na ang bawat isa ay naitaas ng 45 cm sa itaas ng sahig upang bigyang-diin ang kagandahan ng disenyo nito.
Ang bookstore, café, ticket office at banyo ay nakapaloob sa dalawang dilaw na "modules" na pumapasok sa pasukan mula sa loob. Naglalaman din ang gusali ng isang conference room at isang sentro ng pang-edukasyon.
Kabilang sa mga eco-technology na ginamit ay natural na bentilasyon (awtomatikong buksan ang mga bintana, ayon sa mga pahiwatig ng isang thermo-sensor), isang geothermal system para sa paglamig at pag-init ng mga lugar, ang paggamit ng "kulay-abo" na tubig at solar na enerhiya.
Dapat pansinin na hindi ito ang unang pagkakataon na nagtrabaho si Ferrari kasama ang mga kilalang arkitekto:
ang katawan ng lagusan ng hangin na dinisenyo ni Renzo Piano at ng Massimiliano Fuksas Research Center.
Ang N. F.
