Ang kumplikadong "AMFORA" na may sukat na 1 milyong square metro. m at isang gastos na 1.5 bilyong euro ay dapat malutas ang problema ng kakulangan ng libreng puwang at ang mataas na halaga ng lupa sa Amsterdam. Ang mga may-akda ng proyekto, ang bureau ng engineering ng Strukton, ang studio ng arkitektura ng Zwarts & Jansma at ang Delft University of Technology ay maglalapat ng isang orihinal na ideya sa panahon ng pagtatayo: pansamantalang ibomba ang lahat ng tubig mula sa mga kanal ng lungsod, maghukay ng mga hukay at magsimulang maglatag mga tunnels sa ilalim ng lupa, at pagkatapos ay selyohan ang "mga butas sa pasukan" at muling punan ang mga channel ng tubig. Sa gayon, ang ingay at alikabok mula sa konstruksyon ay hindi makagambala sa mga tao. Ang isang 30-meter na layer ng luad, na nasa ilalim ng Amsterdam, kasama ang mga proteksiyon na layer ng kongkreto at buhangin, ay hindi papayagang tumagos ang tubig sa mga silid sa ilalim ng lupa. Ang mga pasukan sa network ng lagusan ay nasa kalsada ng singsing na A10; sa ilalim ng lupa, magkakaroon ng hindi lamang mga paradahan, kundi pati na rin ang mga sports complex, tindahan, sinehan, pati na rin ang teknikal na imprastraktura.
Sa parehong oras, ang pagiging posible ng tulad ng isang malakihang proyekto, na ang layunin nito ay upang magbigay ng mga may-ari ng kotse sa Dutch ng bagong puwang sa paradahan, ay nagtataas ng mga katanungan. Gayundin, ang mga katanungan ay itinaas ng kalinisan ng ekolohiya at ang problema ng pampublikong transportasyon sa ilalim ng lupa, na ganap na hindi nakuha ng mga may-akda: pagkatapos ng lahat, ang network ng mga tunnels ay umaabot sa maraming mga kilometro.
Ang panukala ay isinasaalang-alang ngayon ng mga awtoridad ng lungsod. Kung naaprubahan, ang gawaing pagtatayo ay magsisimula nang hindi mas maaga sa 2018 at tatagal ng halos 10 taon.
