Ang Longhua Airport ng 1930s, na hanggang 1948 ay ang tanging sibilyan na paliparan sa Shanghai, nagsilbi hanggang 2011, at pagkatapos ang teritoryo nito ay nagsimulang maging, tulad ng iba pang mga pang-industriya na sona sa gitnang bahagi ng lungsod, sa isang halo-halong lugar ng pag-unlad. Sa kasong ito, ito ay tungkol sa mga pampang ng Huangpu River sa Xuhui District. Ang runway ay umaabot sa kahabaan ng higaan nito: ng international design bureau na Sasaki, ngayon ay ginawang isang linear park, na sinamahan ng isang kalye ng lungsod.
Tinawag ng mga taga-disenyo ang kanilang trabaho na "landas para sa modernong buhay": ang tema ng paglipad, na parehong makasaysayang at inaabangan, ay sentro ng parke. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang pinahabang lugar na 14.63 hectares at isang sukat na 1,830 mx 80 m. Ito ay nahahati sa mga paayon na zone para sa mga naglalakad, nagbibisikleta at sasakyan, at sa huling kaso, mas gusto ang pampublikong transportasyon. Ang mga guhitan na ito ay pinaghihiwalay ng mga linya ng mga nangungulag na puno, na nagbibigay sa bawat bahagi ng isang mas malapit na sukat at pinapaalala sa mga taong bayan ang nagbabagong panahon. Para sa mga naglalakad at nagbibisikleta, ang mga burol ay nagawa rito at doon, kung saan maaari kang tumingin sa paligid ng parke at matandaan ang mga eroplano na lumipad dito.
Ang isa sa mga landas ng pedestrian ay ginawa mula sa isang napanatili na fragment ng runway (3.6 m ang lapad), kung saan may mga bakas din ng mga marka. Ngunit ang karamihan sa natitirang sahig ay hindi maiiwan tulad ng dati, kaya't dapat itong gamitin alinman sa isang walang simetrya na paving tile o upang gumawa ng mga kasangkapan sa hardin. Ang natitirang mga kasangkapan sa bahay na ito ay gawa sa kongkretong arkitektura: tulad ng mga ilaw na LED, ang hugis nito ay dapat na kahawig ng mga bahagi ng isang eroplano. Ang kahoy na gawa sa engineering na batay sa kawayan ay malawak ding ginagamit bilang isang alternatibong kalikasan sa hardwood.
Ang pangunahing damuhan ay maaaring tumanggap ng isang konsyerto para sa 3,500 katao o limang isang beses na mga tugma sa football na may mga koponan ng 5 manlalaro. Ang "nalunod" na hardin na malapit sa istasyon ng metro ay dinisenyo para sa 900 na manonood, at sa natitirang parke, kung may mga restawran at iba pang mga imprastraktura, posible na ayusin ang mga partido sa korporasyon at mga katulad na maliit na pagdiriwang, na maginhawa para sa mga empleyado ng nakapalibot na mga office complex.
Ang partikular na pansin ay binabayaran sa pamamahala at paggamot ng tubig-ulan. Sa hilaga ay may isang espesyal na hardin (5760 m2), sa timog - isang basang lupa (8107 m2). Mayroon ding hardin na "ulan" sa tabi ng kalsada, ang una sa Shanghai. Matapos ang paggamot sa mga natural na "halaman ng paggamot" at sa isang espesyal na imbakan ng tubig, ang tubig-ulan ay dumadaloy sa isang ilong sa ilalim ng lupa na halos 40 m3. Ang dami nito ay magiging sapat upang magpatubig ng halos dalawang ektarya o upang ganap na maibigay ang landas ng tubig para sa Fontana (eksklusibo itong kumakain sa tubig-ulan, hindi katulad ng iba sa parke).
Ang lahat ng mga nakatanim na halaman (82 species) ay kabilang sa flora ng Yangtze Delta. Kabilang dito ang 2,227 mga puno, bukod sa kung saan ang tripartite maple ay may mahalagang papel para sa parke. 68% ng paving ay na-shade ng mga puno, na binabawasan ang epekto ng isla ng init. Ang mga halaman na "lupa" ay ginagamit upang makabuo ng isang birdwatching grove, isang butterfly hardin, isang fragment hardin, at mga aquatic plant na pumupuno sa mga lugar ng lubak at "baybayin".
