Karamihan sa mga tao ay nakikita ang Gatchina bilang isa sa "palasyo" na mga suburb ng St. Gayunpaman, ang lugar ay tanyag hindi lamang sa palasyo at parke nito. Sa simula ng ika-20 siglo, ang isa sa mga unang paliparan sa Rusya ay itinayo dito at binuksan ang isang paaralan ng aeronautics, kung saan ang mga nagtapos ay naging bantog na piloto: ang unang aviatress na Ruso na si Lydia Zvereva, ang piloto ng pagsubok na si Lyubov Galanchikova, na nag-imbento at nagpatupad ng loop "Pyotr Nesterov. Ang isang nasuspindeng koryenteng kalsada ay dumaan din sa malapit, at isang linya ng riles ay umuunlad. Tamang tinawag ng mga may-akda ng proyekto ang lugar na ito na "isang makabagong ideya parke sa pagsisimula ng ika-19 at ika-20 siglo". Matapos ang giyera, unti-unting nabulok ang paliparan, ang lugar ay itinayo ng mga tipikal na bahay ng panel. Walang higit na nagpapaalala sa kasaysayan ng isang siglo na ang nakaraan: ang mga pangalan lamang ng mga lansangan at mga balangkas ng hangar, na wala kahit katayuan ng isang pamana sa lugar ng kultura.
Ngayon tungkol sa isang katlo ng buong lungsod ay naninirahan sa lugar ng Aerodrom, sa hinaharap ay lalago lamang ito: mga bagong complex ng tirahan, itinatayo ang mga imprastraktura, gayunpaman, sa parehong oras
nahuhuli. Kabilang sa iba pang mga bagay, ang mga lokal na residente ay walang ganap na puwang sa publiko. Bagaman ang Big Gatchina Park ay matatagpuan sa loob ng distansya ng paglalakad, hindi ito maaaring gumana bilang isang "parke para sa bawat araw": ang paglalakad ng mga aso at paglalaro ng palakasan dito, kung hindi ipinagbabawal, ay hindi malugod.
Ang nangungunang mga arkitekto ng proyekto ay nagbahagi ng mga tip para sa mga susunod na kalahok sa kompetisyon.
"Para sa tagumpay, sa palagay ko ang isang magiliw na koponan at isang mahusay na naisip na organisasyon ng trabaho ay mahalaga. Ang interes at pakikilahok ng mga residente sa pagbuo ng proyekto ay makakatulong sa paglikha ng puwang ng publiko na kailangan ng lungsod ".
"Sa palagay ko mahalaga na hatiin ang mga responsibilidad bilang isang koponan upang ang bawat isa ay masaya na gawin ang kanilang bahagi ng proyekto. Pagkatapos ang pangkalahatang proyekto ay magiging may pinakamataas na kalidad - tataas nito ang mga pagkakataong manalo. Sa kondisyon na makipagtulungan ka sa mga propesyonal."
Ang teritoryo ng dating paliparan - isang strip kasama ang linya ng Baltic Railway - ay ang pinakaangkop para sa paglikha ng pangunahing libangan ng rehiyon. Maraming mga halaman ang napanatili dito, ang site ay isang buffer sa pagitan ng makasaysayang parke at ng modernong lugar ng tirahan, bilang karagdagan, mayroong isang tawiran sa riles ng tren, ang pangunahing mga ugat ng transportasyon - ang General Knysh Street at Kievskaya Street - ay katabi. Ngayon sa site ay may mga kalat-kalat na mga bagay: isang shopping at sports complex, warehouse, isang kusang merkado at mga paradahan.
Ang mga may-akda ay nagtatayo ng konsepto ng pagpapaganda sa paligid ng tema ng paglipad. Ang pangunahing axis ng linear park ay si Linden Alley, na magkokonekta sa tatlong pangunahing mga zone. Ang una, mula sa gilid ng umiiral na shopping center na "Pilot", ay may kondisyon na anak-magulang. Maraming mga site ang lilitaw dito, kabilang ang isang skate park at isang rollerdrome, na maaaring gawing skating rink sa taglamig, at mapangalagaan ang merkado, na lilipat sa maayos na modular cells. Ang pangalawang bahagi ay palakasan. Ang naka-built na sports at libangan center at ang swimming pool ay pupunan ng isang beach volleyball court, isang lubid na park at isang wind tunnel. Ang huling segment ay pangkultura at pangkasaysayan. Sa naibalik na hangar, iminungkahi na buksan ang isang pribadong museo ng pagpapalipad, upang ilagay ang sasakyang panghimpapawid ng militar sa bukas na hangin. Ang isang maliit na cafe at isang art school ay matatagpuan sa baybayin ng pond.
Ang lahat ng mga halaman ay mapangalagaan at pupunan, ang mga bagay ay magkokonekta sa mga ruta ng hiking at pagbibisikleta. Naisip din ng mga may-akda ang tungkol sa pagharang ng mga paradahan at mga bus ng turista, mga lugar na paglalakad ng aso, mga puwang para sa mapag-isipang pahinga, mula sa kung saan bukas ang magagandang tanawin ng Gatchina Palace.
Ang mga pag-andar ay mukhang unibersal, subalit, napili sila batay sa mga resulta ng mga talakayan at online na survey ng mga residente. Mananagot ang mga detalye para sa "memorya ng lugar": mga bangko na may balangkas ng isang pakpak ng eroplano, mga paksang lugar, mga bagay sa sining, pati na rin ang isang hangar ng sasakyang panghimpapawid na naibalik mula sa makasaysayang mga larawan at guhit, isang fragment ng maharlikang kalsada.
-
pag-zoom 1/6 Museo ng kasaysayan ng military aviation. Aeropark © SPbGASU at ang pangkat ng mga may-akda
-
pag-zoom 2/6 Wind tunnel. Aeropark © SPbGASU at ang pangkat ng mga may-akda
-
pag-zoom 3/6 Linden Alley. Aeropark © SPbGASU at ang pangkat ng mga may-akda
-
pag-zoom 4/6 Skate Park. Aeropark © SPbGASU at ang pangkat ng mga may-akda
-
pag-zoom 5/6 Skating rink. Aeropark © SPbGASU at ang pangkat ng mga may-akda
-
pag-zoom 6/6 Pamilihan. Aeropark © SPbGASU at ang pangkat ng mga may-akda
Ang proyekto ay nilikha ng isang malaking koponan, na kinabibilangan ng mga guro at mag-aaral ng SPbGASU, administrasyon ng lungsod, VOOPiK, RANEPA, studio ng Kremlin at SPbGU GSOM. Salamat sa tagumpay sa kumpetisyon, makakatanggap ang lungsod ng 90 milyong rubles para sa pagpapatupad.
Ngunit, pinuno ng pangkat ng proyekto na si Alexander Demin sinabi na pagkatapos ng panalo sa kumpetisyon, ang proyekto ay nakarating sa auction - para sa pagpapaunlad ng gumaganang dokumentasyon. At nagbigay siya ng isang puna tungkol dito:
"Maaari kang magbigay ng maraming 'mga recipe' para sa panalong kompetisyon. Ngunit ang pangunahing bagay sa amin ngayon, bilang mga may-akda ng konsepto, ay ang pagpapatupad ng aming mga ideya at ideya. At narito ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay - WALANG mekanismo para sa karagdagang detalyadong (nagtatrabaho) na disenyo na isinagawa ng mga nanalo. Iyon ay, sa hinaharap, sa isang bukas na auction, ang gawaing ito ay maaaring manalo ng anumang organisasyon, ang pamantayan na kung saan ay ang presyo lamang. Hindi mahirap isipin kung paano mababago ang proyekto at kung anong kalidad ng dokumentasyon ng proyekto ang maaaring makuha ng isang customer. Ang mga may-akda ng konsepto ay dapat tiyak na makapagdala ng kanilang proyekto sa pagpapatupad, kung hindi man ay hindi maganda ang pagpapatupad ng dokumentasyong nagtatrabaho ay maaaring tanggihan ang mga resulta ng isang malaking trabaho. Ang problemang ito ay agaran na kailangang tugunan sa antas ng Ministri ng Konstruksyon."
