Ang modernong pag-ibig sa kalikasan - kahit na para sa pinaka-kamangha-mangha, kalikasan, mga manipestasyon - ay may isang koneksyon ng patronizing, ang pangunahing mensahe nito ay ang kapaligiran ay dapat protektahan, na, syempre, ay nabigyang-katwiran: ang aktibidad ng pang-ekonomiya ng tao ay nakuha ang mga proporsyon na tila natural na sakuna lang ang hindi apektado. Ang mga glacier ay natutunaw, ang mga karagatan sa mundo ay nadumhan, ang mga bundok ay paminsan-minsan ay nawasak hanggang sa antas ng lupa sa pagtugis ng mga mineral - nagpapatuloy ang listahan. Sa mga ganitong kundisyon, ang isang natatangi o simpleng nakamamanghang tanawin, na hindi nagalaw ng mga kamay ng tao, ay madalas na nagiging isang mahalagang atraksyon ng turista, gayunpaman, na may pag-iingat. Ang kinakailangang imprastraktura ay katamtaman sa form, nagsasama sa lupain o kahit na nakatago sa ilalim ng lupa, at gampanan ng isang tao ang responsibilidad, kahit na masigasig, nagmamasid, binabawasan ang kanyang impluwensya sa kapaligiran sa lahat ng posibleng paraan.
Laban sa background ng mariin nitong maingat na diskarte, hindi inaasahang tumingin ang mga istraktura
"Mga Pambansang Ruta ng Turista" na sumasakop sa kanlurang Noruwega at bahagi ng hilagang baybayin nito. Ang mga deck ng pagmamasid, lugar ng libangan, tulay, bagay ng sining ay hinahamon ang tanawin, na parang ang oras ng romantismo ay nagpapatuloy pa rin, at ang layunin ng sinumang manlalakbay ay upang masakop, hindi humanga. Kahit na ang mga gusaling ito ay kahawig ng "gumagala sa dagat ng hamog na ulap" mula sa pagpipinta ng parehong pangalan ni Caspar David Friedrich - halimbawa, ang malawak na platform sa ibabaw ng kalsada ng Trollstigen, isang istraktura ng bakal na Corten ng arkitekto na si Reiulf Ramstad. Ang pagkakapareho ay pinalala ng katotohanang ang kamangha-manghang Rumsdalen Valley sa ilalim nito ay tulad ng madalas na natatakpan ng hamog na ulap tulad ng Elbe Mountains sa pagpipinta ni Frederick.
Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay hindi mukhang luma, sa kabaligtaran, ito ang tanging paraan para sa mga may-akda ng mga proyekto: isang malakas na kilos ng arkitektura lamang ang nagbibigay-daan sa mga gusaling ito na hindi mawala sa laki ng titanic ng mga tanawin ng Noruwega. Sa ganitong tanawin ay walang pakiramdam ng anthropogenicity, na kung saan ay napaka-katangian ng isang malaking bahagi ng Europa, kung saan ang walang katapusang paggawa ng tao ay pinahilo ang mga burol at lambak. Sa mga bundok at fjords ng Norway, sa kabilang banda, ang oras ay tumahimik: ang hitsura nila ay halos pareho sa isang siglo o isang sanlibong taon. At, tulad ng nakaraan, ang arkitektura sa gayong kapaligiran ay isang hamon sa maganda ngunit malupit na kalikasan.
Ang sukat ng mga tanawin ng Noruwega ay kahit na ang mga maliliwanag at malalaking gusali, halimbawa, ang deck ng pagmamasid ng Stegastein sa itaas ng Aurlandfjord, isang offshoot ng Sognefjord, ay hindi maaaring baguhin ang kanilang paligid. Ang baluktot na hugis ng magaan na kahoy, na dinisenyo ni Todd Saunders, ay mukhang nakikita mula sa malayo - gayunpaman, sa pagbaba mo sa dalisdis, nawala ito sa mga puno ng pino.
Samakatuwid, ang "Pambansang Mga Ruta ng Turista", na inaanyayahan ang mga arkitekto ng Noruega at dayuhan na makipagtulungan, ay madalas na bigyan sila ng carte blanche: kahit na ang pinaka-matapang na gusali ay hindi makayanig ang status quo - ang ganap na pangingibabaw ng tanawin.
Ito
ang programang arkitektura ay nagsimula 20 taon na ang nakalilipas. Pinasimulan ito ng State Roads Authority, na nagpasya na gamitin ang network ng highway na sumasaklaw sa buong Norway upang akitin ang mga turista sa mga pinakamagagandang sulok ng bansa. Para sa mga ito, hindi gaanong kinakailangan, upang maibigay lamang ang mga kalsada sa isang maginhawang imprastraktura, at ang unang henerasyon ng mga gusali ay medyo mahinhin. Gayunpaman, ang tagumpay ng proyekto ay nagbigay ng isang pagnanais para sa eksperimento, at sa gayon ang iba't ibang mga istraktura ay lumitaw - mula sa "ginintuang" banyo na dinisenyo ni Tupelo Arkitektur sa baybayin ng Ersfjordstrand hanggang sa mga gawa ni Peter Zumthor. Ang isa sa mga ito, ang alaala sa mga nasunog na mangkukulam sa Vardø sa baybayin ng Arctic Ocean, ay nagbukas noong 2010–2011, ang pangalawa, ang museo ng museo sa makasaysayang mga mina ng Almannayuvet sa rutang Ryfylke, noong nakaraang buwan.
Siyempre, hindi lahat ng mga konstruksyon ng programa ay sadyang "iconiko". Ang hotel sa Turtagrø (mga arkitekto ng JVA - Jarmund / Vigsnæs) ay nagpatuloy sa tradisyon ng mga pulang pulang kahoy na bahay, at mas partikular - mga hotel na lumitaw dito noong ika-19 na siglo. Ang mayamang kulay ay ginagawang kapwa ang luma at bagong mga istraktura sa lambak - bilang isang tanda ng pagkakaroon ng tao at isang palatandaan para sa mga bumalik na akyatin at hiker (ang Turtagrö ay isang tanyag na panimulang lugar para sa maraming mga ruta). Ang isa pang malaki ngunit maingat na gusali ay ang Sognefjellhütt summer ski resort, na tumatakbo mula sa Pasko ng Pagkabuhay, kung kailan ang mga kalsada sa bundok ay sa wakas ay nalinis ng niyebe, hanggang Hulyo at kahit huli. Ang istraktura ng kahoy at salamin na ito ay dinisenyo ni Jensen & Skodvin.
Mayroon ding kamara, mga bagay na patula na nagpapayaman sa pakikipag-ugnay ng tao sa natural na kapaligiran. Kabilang sa mga ito - "Mefjelle", ang brutal na arko ng iskultor na si Knut Wold, na nagbibigay-daan sa iyo upang "i-frame" ang hindi gaanong matindi na tanawin ng alpine sa likuran nito, at isang ganap na magkakaibang baso na "teleskopyo" na dinisenyo ng arkitektong si Carl-Viggo Hömlebakk sa natural na puntong pagmamasid Nedre-Oskarshaug: "Ipinaliwanag" niya kung anong uri ng mga taluktok ang pumapalibot sa manonood.
Maraming iba pang magagamit at samakatuwid pinigilan ang mga bagay sa mga gusali ng programa, kahit na ang lahat sa kanila ay nakikilala sa pamamagitan ng isang napakataas na kalidad ng arkitektura. Kabilang sa mga ito ay ang lugar ng libangan ng Liasannen na dinisenyo ni Jensen & Skodvin: sa lugar kung saan nagpahinga ang mga manlalakbay nang daang siglo, ang mga kongkretong kasangkapan ay inilalagay sa isang pine forest malapit sa ilog, at ang mga puno ng puno ay maingat na nakabalot ng mga lubid upang maprotektahan sila mula sa posibleng pinsala mula sa mga kotse.
Ang mga arkitekto ng Noruwega ay hindi hilig na magbalik-tanaw, bihira silang gumawa ng mga sanggunian sa nakaraan, at sa antas ng mga simbolo, hindi mga sipi. Samakatuwid, ang mga gusali ng "National Tourist Routes" ay agad na kinikilala bilang mga gawa ng paglipas ng mga siglo XX-XXI, subalit, kahit na ang "masungit" na modernidad ay umaatras pa rin sa huli bago ang dikta ng kalikasan: mula Nobyembre hanggang Abril, marami sa mga rutang ito - at iba pang mga kalsada sa bundok - ay hindi din daanan, tulad ng mga siglo na ang nakakaraan.
