Sumulat na si Archi.ru tungkol sa kumpetisyon, na ang paksa ay isang industrial zone na may sukat na 26 hectares sa distrito ng kabisera ng Dorogomilovo. Ito ay umaabot mula sa istasyon ng riles ng Kievsky hanggang sa Third Ring Road, na sinasakop ang buong puwang sa pagitan ng riles ng tren at Berezhkovskaya embankment. Ngayon ito ay isang magulo at hindi mailalarawan na built-up na lugar, kung saan matatagpuan ang lahat ng mga uri ng mga negosyo sa produksyon at logistik, ngunit ang may-ari ng site na LIRAL, ay balak na baguhin nang radikal ang kapalaran nito sa mga darating na taon. Ang kumplikadong pagsasaayos ng site ay naging paksa ng isang closed kompetisyon, sa loob ng balangkas na kung saan ang Asadov Architectural Bureau ay bumuo ng isang konsepto na tinatawag na Berezhki - isang lungsod habang buhay.
Upang gawing komportable na kumpol ng tirahan ang pang-industriya na lugar, kailangang lutasin ng mga arkitekto ang maraming mga problema. Ang pangunahing mga ito ay ang kakayahang mai-access sa transportasyon (o, mas tumpak, hindi maa-access) at isang malaking halaga ng mga encumbrance na utang ng site sa mga kalapit na kapit-bahay. Ang mga sanitary protection zone ng riles, ang TTK na matatagpuan sa pagitan ng industrial zone at ang istasyon ng tren ng CHPP-12, pati na rin ang warehouse ng diesel fuel na "kumakain" ng halos kalahati ng magagamit na lugar. Ngunit ang mga arkitekto, siyempre, ay hindi maaaring isuko ang hindi mabibili ng lupa na lupa nang walang away: ang posibilidad na pang-ekonomiya ng proyekto sa kasong ito ay nabawasan hanggang sa zero, at ang mapagpapalagay na tirahan na quarter ay mapunta sa singsing ng paglayo. Sa kabaligtaran, sa proyekto nito, sinubukan ng kawanihan ni Asadov na gamitin ang buong potensyal ng teritoryo, na bumubuo ng isang sunud-sunod na diskarte para gawing kalamangan ang mga umiiral na paghihigpit para sa kinabukasan na tirahan.
Una sa lahat, inisip ng mga may-akda ang kalapit sa riles ng tren. Upang maging patas, ang koponan ng Asadovs 'ay hindi naimbento ng anumang panimula sa kanilang sarili dito - sa kabaligtaran, masayang bumalik ang mga arkitekto sa isa sa kanilang mga paboritong ideya, na mayroon silang higit sa isang beses
"Sinubukan" sa Moscow. Ito ay tungkol sa paglikha ng tinatawag na. puwedeng tirahan na mga platform sa itaas ng mga track ng riles, na kung saan ay mababawasan ang ingay mula sa pagdaan ng mga tren at mabisang gamitin ang lugar ng track mismo at ang sanitary zone sa paligid nito. Kapansin-pansin, sa proyektong ito, iminungkahi ng Architectural Bureau ng Asadov na harangan hindi lamang ang seksyon ng track na tumatakbo sa hilagang hangganan ng site, kundi pati na rin ang riles sa pagitan ng rehabilitated na industrial zone at ng Kievsky railway station. Sa kabuuan, ayon sa mga kalkulasyon ng mga may-akda, ang teritoryo kung kaya napalaya ay maaaring tumanggap ng negosyo, eksibisyon at iba pang mga pagpapaandar na may sukat na hanggang sa isang milyong sq. M.
Siyempre, ito ay isang napaka-pangmatagalang desisyon, ngunit mahirap na hindi sumasang-ayon sa mga arkitekto: ang ganitong uri lamang ng "tulay" na maaaring baguhin nang panimula ang insular na posisyon ng pang-industriya na sona, na ngayon ay talagang naputol mula sa lungsod. Bilang karagdagan sa higanteng (at, syempre, napakamahal) "kaso" para sa riles ng tren, iminungkahi ng mga arkitekto na magtayo ng maraming mga tulay - isang sasakyan, na ikonekta ang tuwid na linya na "Berezhki" sa lugar ng Lungsod ng Moscow, at tatlong pedestrian ang mga tulay, na kung saan, ay lilikha ng isang bagong lugar na maa-access sa mga tao mula sa halos anumang direksyon: mula sa metro, mula sa tapat ng Moskva River at mula sa Mosfilmovskaya Street at mula sa parkeng kapatagan ng Setun River.
Ang pangatlong singsing sa transportasyon, siyempre, ay hindi matatakpan ng ganyan, samakatuwid, upang labanan ang maingay na kapitbahayan nito, ang mga may-akda ng konsepto ay naghahanap ng mga pamamaraan ng arkitektura. Kasama ang buong hangganan ng site, nakaharap sa Third Transport Ring, isang linear super-house, na tinatawag ito mismo ng Asadovs, ay lumalaki, na nagsisilbing isang kalasag sa ingay at kasabay nito ang papel ng isang pagbisita sa card ng bago distritoAng bilang ng mga palapag ay unti-unting bumababa habang papalapit ito sa pilapil, at ang makinis na liko, na umaalingawngaw sa pagsubaybay ng kalsada, nagpapalakas ang mga arkitekto sa tulong ng malalaking mga cell ng pagbubukas ng bintana, na nagbibigay sa harapan ng isang kumplikadong multidimensional na pattern.
Ang pangangailangan para sa proteksyon mula sa katabi ng planta ng pag-init ng kuryente, naman, ay nagbunga ng isang nabuong sentro ng kultura at panlipunan sa silangang bahagi ng site, na idinisenyo upang maging isang punto ng akit para sa sukat ng lungsod. Nakatanggap ito ng hugis ng isang kabayo, na-deploy patungo sa bagong lugar at sa gayon ay bumubuo ng isang komportableng puwang. Sa mapagkumpitensyang proyekto, iminungkahi ng Asadovs na takpan ito ng isang ilaw na istraktura ng tolda, na ipinapakita sa mga visualisasyon ang isang matikas na translucent sphere na nasuspinde sa antas ng bubong ng pampublikong sentro ng mga manipis na bakal na kable. Ang pag-uugnay sa Berlin Sony Center ay agad naisip, gayunpaman, hindi itinatago ng mga may-akda na ang bagay na ito ay nagsilbing isa sa mga prototype - sa kumpetisyon ng mga paunang konsepto para sa pagpapaunlad ng site, pagdating sa isang tukoy na arkitektura at pagpaplano solusyon, ito ay lubos na naaangkop. Iminumungkahi nilang isama sa publikong kumplikado ang isang sentro ng eksibisyon, isang bulwagan ng konsyerto, isang silid-aklatan ng media, pati na rin ang Center para sa Alternatibong Enerhiya, kung saan susaliksikin at ipakikilala ang mga bagong teknolohiya ng supply ng enerhiya - ang mga kahalili ng CHPP.
Mga naka-landscape at built-up na platform sa itaas ng riles ng tren, isang bahay-pader at isang buffer sa anyo ng isang pampublikong sentro - ito ang mga "postpost" sa tulong kung saan pinipilit ng mga arkitekto ang mga umiiral na mga sanitary zone, kung hindi sa bahagi, pagkatapos ay kahit papaano maluwag ang kanilang "mahigpit na pagkakahawak". "Sa pamamagitan ng paglalantad sa kanila mula sa lahat ng hindi kanais-nais na panig, nakakuha kami ng isang natatanging komportable na panloob na espasyo, kung saan inilagay namin ang pangunahing tirahan at mga pampublikong lugar," komento ng arkitekto na si Andrei Asadov. At kung sa analogue ng Sony Center, ang mga pampublikong puwang ay lumitaw pangunahin sa mga unang palapag ng mga sentro na itinatayo o sa isang lugar na halos sarado mula sa mga impluwensya sa labas, kung gayon narito na binibigyan ng mga may-akda ang kanilang sarili ng malayang disenyo upang magdisenyo ng mga komportableng lugar ng libangan na gumagawa ang bagong lugar na tunay na komportable at kaakit-akit. Ang pagpapaunlad ng tirahan ay nahahati sa dalawang linya ng tirahan, sa pagitan nito ay may isang lugar na paglalakad na may hugis tatsulok na artipisyal na lawa. Ang pabahay sa unang linya na tinatanaw ang Ilog Moskva ay makakatanggap ng lahat ng mga kalamangan ng isang "bahay sa pilapil", habang ang reservoir na ito na may komportableng mga pilapil, na idinisenyo sa maraming mga antas, ay magbibigay ng disenteng tanawin ng panloob na quarters. Ang lahat ng mga patlang ng patyo ay itinaas din sa mga stylobate - ayon sa mga may-akda ng proyekto, hindi lamang nito tatanggapin ang kinakailangang bilang ng mga puwang sa paradahan, palalimin lamang ang isang antas sa ilalim ng lupa, ngunit malinaw ding hatiin ang mga pribado at pampublikong puwang.
