Ang bakuran ng terminal ay isang makitid na puwang na 1 km ang haba, kung saan dumating ang mga pasahero at umalis ng iba't ibang mga uri ng ground transport: mga bus, taxi, pribadong kotse. Ngayon ito ay isang hindi kasiya-siyang lugar, puno ng ingay at maubos na gas, bagaman lumilikha ito ng una at huling impresyon ng paliparan para sa mga manlalakbay.
Ang Frankfurt Airport, sa kabila ng laki at papel nito bilang pinakamahalagang European transport hub, ay napapaligiran ng mga makakapal na kagubatan. Ang kapaligiran na ito ay nagbigay inspirasyon sa mga arkitekto na berde ang gusaling Terminal 1. Ang bagong berdeng harapan na ito ay dapat na unang hakbang sa pagbabago ng patyo sa isang ganap na pampublikong puwang.
Bilang karagdagan, ang isang magaan na kisame ay itatayo upang maprotektahan ang mga pasahero mula sa masamang panahon, habang nagbibigay ng natural na ilaw at bentilasyon. Ang mga pasahero ay bibigyan ng dalawang antas ng paggalaw, pati na rin ang mga tulay na direktang kumokonekta sa terminal sa parking lot.
Mayroong dalawang mga antas sa ilalim ng lupa sa ilalim ng patyo: isang tindahan at isang istasyon ng tren. Upang mapigilan ang bagong konstruksyon na makagambala sa kanilang trabaho, inilagay ng mga arkitekto ang buong bigat ng mga sahig at tulay sa mga suportang tulad ng puno upang mabawasan ang pagkagambala sa mga mayroon nang istruktura.
Ang parehong istruktura ng pagsuporta at ang cladding ay gagawin ng mga modular na bahagi, na magpapabilis sa proseso ng pagtatayo.
Ang N. F.
