Ang kumpetisyon ay ginanap mula Oktubre 2014 hanggang Enero 2015 bilang bahagi ng programang pang-edukasyon ng MARCH School na "Naberezhnaya Leningradka". Ang mga mag-aaral, sa ilalim ng patnubay ng tagapangasiwa ng kumpetisyon, ang arkitekto na si Ilya Mukosey, ay nagsagawa ng isang survey sa Dynamo Boulevard at kinilala ang mga lugar ng problema doon. Ang boulevard ay isinasaalang-alang sa isang komplikadong may isang katabing square, isang parke at istadyum na "Dynamo", pati na rin ang Petrovsky Park. Pagkatapos ang mga kalahok ay kailangang bumuo ng kongkretong solusyon sa mga problemang nahanap. Sa pagtatapos ng Enero, ang mga proyekto ng mag-aaral ay ipinagtanggol, pito rito ay ipinadala sa hurado. Ang mga tagapag-ayos ay nagsagawa din ng isang online na popular na boto. ***
Mga nanalo sa kumpetisyon
First Place + Audience Award
Ksenia Zvereva
Ang konsepto ay batay sa pagkakaiba-iba ng sonik ng teritoryo. Gamit ang isang mobile application upang masukat ang antas ng ingay, kinilala ng Ksenia ang mga lugar na madaling kapitan ng polusyon sa ingay. Sa partikular, isang malakas na ingay sa background ang natagpuan sa harap ng isang plate ng tirahan, na ang harapan ay sumasalamin ng tunog. Ayon sa mga konklusyon ng may-akda ng proyekto, ang dahilan para sa polusyon sa ingay ng boulevard ay ang kawalan ng isang "gitnang sinturon ng landscaping". Ang mga palumpong at maiikling puno ay dapat sumipsip ng ingay malapit sa lupa. Ang pagpapatibay sa sinturon na ito ay naging pangunahing ideya ng proyekto. Gayunpaman, ayon sa arkitekto, hindi na kinakailangang ganap na mapupuksa ang ingay, sapagkat bumubuo ito ng isang natatanging "tunog ng tunog" ng teritoryo. Samakatuwid, sa ilang mga lugar, ang ingay ng lungsod ay iminungkahi upang mapanatili, pupunan ng pandekorasyon na mga mapagkukunan ng tunog, halimbawa, mga fountain. Sa gayon, isang uri ng "naglalakad na ruta ng tunog" ay nabubuo sa boulevard. Bilang pagpapatuloy ng ideya ng pagkakaiba-iba ng sonik, iminungkahi ni Ksenia na maglagay ng isang yoga center sa ilalim ng overpass ng isang intersection ng trapiko, na tutol sa maingay na masikip na istadyum at kasabay na sumusuporta sa tema ng katangiang pampalakasan ng lugar na ito.
*** Pangalawang puwesto
Anastasia Rozhkova
Nakatuon ang proyekto sa pagpapabuti at komportableng paggamit ng boulevard sa kabila ng kalapitan sa lugar ng konstruksyon at maingay na highway. Iminungkahi ni Anastasia na lumikha ng isang sakop na eskina, na ang patayong landscaping na magpapahintulot sa isang na ihiwalay ang sarili mula sa panlabas na kapaligiran. Ang bar counter ng transit cafe ay matatagpuan sa kahabaan ng pedestrian path. Sa tapat niya, naglalagay ang may-akda ng isang slate board kung saan maaaring mag-iwan ng tala ang sinuman. Ang mga merkado sa merkado at fair ay maaaring gaganapin dito, tulad ng sa mga boulevards ng mga lunsod sa Europa.
*** Pangatlong puwesto
Daria Gerasimova
Ang pokus ni Daria Gerasimova ay ang kakayahang mai-access ang boulevard at square para sa mga taong may kapansanan. Upang gawing "daanan" ang teritoryo, iminungkahi na palitan ang bahagi ng hagdan ng mga zigzag rampa. Bilang karagdagan, ayon sa may-akda, ang Dynamo ay walang mga imprastraktura sa pagbibisikleta. Sa proyekto ng kompetisyon para sa Park of Physical Culture and Sports, iminungkahi ng Praktika bureau ang paglikha ng isang cycling ring, na pumapalibot sa parke at sa istadyum. Isinasaalang-alang ni Daria na kinakailangan upang palawakin ang singsing sa mga hangganan ng Petrovsky Park, at itaas ang cycle track sa parisukat sa itaas na antas ng lupa upang hindi mapigilan ang paggalaw ng mga naglalakad at tagahanga sa mga araw ng laban. Sa gitna ng parisukat mayroong isang istasyon ng bisikleta kung saan maaari kang magrenta ng bisikleta at isang maliit na cafe. Pinapayagan ka ng pabilog na rampa ng istasyon na umakyat sa antas ng daanan ng bisikleta.
***
Finalist ng kompetisyon
Anton Timofeev
Inilaan ng may-akda ang kanyang pagsasaliksik sa sitwasyon ng transportasyon sa mga highway na katabi ng boulevard. Ang kanyang konklusyon: sa malapit na hinaharap, ang isang makabuluhang bahagi ng lokal na populasyon ay mapipilitang talikuran ang mga pribadong sasakyan na pabor sa pampublikong transportasyon, at ang pangangailangan para sa mga pagpapalit na multi-level na transportasyon sa lungsod ay mawawala. Ang mga overpass ay binago sa mga linear park, tulad ng High Line ng New York. Iminungkahi ni Anton na ihanda ang mga mamamayan para sa mga pagbabagong ito ngayon. Ang pang-tatlong yugto ng senaryo, na binuo ng may-akda, ay tinawag na "Crutch - path - capture". Ang ideya ay upang magdagdag ng isang walkway ("saklay") sa flyover para sa mga naglalakad at nagbibisikleta. At sa paglipas ng panahon, makakakuha sila ng daanan. Ang lugar sa ilalim ng flyover ay iminungkahi na magamit bilang isang puwang sa eksibisyon.
*** Andrey Fomichev
Ayon sa pananaliksik ni Andrey Fomichev, ang pinaka-mahina laban sa negatibong epekto ng highway ay ang lugar sa pagitan ng mga pavilion ng Dynamo metro station, pati na rin ang seksyon ng boulevard na hindi sakop ng isang overpass. Inihayag din ng may-akda ang pansin sa hindi maayos na pag-aayos ng mga paghinto at kuwadra sa kahabaan ng Leningradsky Prospekt. Bilang pangunahing ideya, iminungkahi ni Andrey na ipakilala ang isang modular na istraktura ng transpormer sa bangketa sa kahabaan ng Leningradka. Kabilang sa mga bahagi ng istrakturang ito ay ang "mga berdeng modyul" (mga palumpong sa mga tub), ihinto ang mga module, mga module ng cafe at iba pa. Ang disenyo ay maaaring patuloy na nabago at inangkop para sa mga tiyak na gawain. Sa pamamagitan ng pag-aayos ng mga mobile bench at tub sa parisukat, maaari itong magamit, halimbawa, bilang isang venue ng konsyerto, isang lugar para sa paglalakad, isang ice rink.
*** Oleg Sazonov
Ang may-akda ng proyekto ay nagtatala ng mahalagang papel ng parisukat bilang isang link sa pagitan ng dalawang mga parke (Petrovsky at Dynamo). Gayunpaman, ang square ay hindi maayos na napanatili, at, ayon sa survey, mayroong maliit na pagdalo. Napagpasyahan ni Oleg na dagdagan ang katanyagan ng lugar na ito at akitin ang mga tagahanga ng matinding palakasan dito. Bilang batayan ng komposisyon, ginamit ang isang rampa, na, bilang karagdagan sa pangunahing, pag-andar ng palakasan, gumaganap din ng iba (may mga tanggapan ng tiket sa istadyum, isang yugto para sa mga kaganapan sa kalye, isang cafe, isang tindahan). Bilang isang resulta, nakikita namin ang isang nakamamanghang hanay ng mga puwang na may iba't ibang mga layunin sa pag-andar, na nakahiwalay mula sa highway. Madaling malampasan ito mula sa isang parke patungo sa iba pa. Ang isa pang solusyon na iminungkahi ng may-akda ay ang paglikha ng isang terminal para sa land transport, kung saan ang lahat ng mga paghinto ng mga pavilion na magagamit sa site ay kokolektahin.
*** Daria Zaitseva
Ang konseptong ito ay inspirasyon ng magkakaibang arkitektura ng lugar. Mahahanap mo rito ang lahat ng mga istilo ng arkitektura ng Russia noong ika-20 siglo, pati na rin ang Travel Palace, na itinayo noong 1780 alinsunod sa proyekto ng M. F. Kazakov. Iminungkahi ni Daria na lumikha ng isang kolektibong imahe ng arkitektura ng distrito sa anyo ng isang phantom tower, na maaaring mai-install sa intersection ng Leningradsky Prospekt at ang Third Transport Ring. Ang mga nasabing tower, ayon sa ideya ni Daria, kung nakalagay sa intersection ng Third Transport Ring na may 13 pangunahing mga radial highway ng Moscow, ay maaaring maging batayan para sa isang bagong sistema ng nabigasyon ng lungsod. Sa teknikal na paraan, ang tore ay isang 120-metro-taas na metal spire na naglalabas ng singaw kung saan inaasahang ang isang imahe. Hiwalay, ang layout ng tower na inihanda ni Daria ay nabanggit. Binubuo ito ng isang generator ng singaw at isang taga-bulsa na proyekto at isang projection ng imahe ng tower sa isang haligi ng singaw.
*** Jury ng kumpetisyon
- S. P. Shamanov, Unang Deputy General Director ng MC "Dynamo"
- T. P. Dedinskaya, Deputy Head ng Moscow Airport District Council para sa Kalakal at Mga Serbisyo
- S. E. Tchoban, Arkitekto, Pamamahala ng Kasosyo, SPEECH Architectural Bureau
- Si O. R. Mamleev, propesor sa Moscow Architectural Institute, MARSH at ang International Academy of Architecture, miyembro ng London Architectural Association
- A. A. Voskresensky, Pinuno ng Editor ng Kommersant. Bahay"
- TIMOG. Si Saprykin, mamamahayag, dating editor-in-chief ng magazine na Afisha
- Yu. V. Borisov, co-founder ng UNK na proyekto sa arkitektura ng tanggapan
- S. A. Nikitin, mananalaysay sa lunsod, pinuno ng pangkat na "Moskultprog" at nagtatag ng pang-internasyong proyekto na Velonoch
- M. L. Zvyagintseva, artist at tagapangasiwa ng mga proyekto sa pampublikong sining, kasapi ng Creative Union of Artists ng Russia at ang Union of Artists ng Moscow
