Paraan Para Sa Mga Tram At Pedestrian

Paraan Para Sa Mga Tram At Pedestrian
Paraan Para Sa Mga Tram At Pedestrian

Video: Paraan Para Sa Mga Tram At Pedestrian

Video: Paraan Para Sa Mga Tram At Pedestrian
Video: Streetcar Safety for Pedestrians 2014 2024, Abril
Anonim

Ang bureau ng Olandes ay naglulutas ng mga problema sa pagpaplano ng lunsod sa lungsod ng pantalan sa Pransya ng Bordeaux sa loob ng maraming taon: mula pa noong 2010, ang OMA ay nagtatrabaho sa isang programa upang bumuo ng 50 libong mga yunit ng pabahay doon. At ngayon ang pagawaan ay lumikha ng isang master plan para sa pinagsamang pag-unlad ng katimugang suburb ng Begle at Vilnav-d'Ornon, ang layunin nito ay upang ikonekta ang dalawang distrito na ito sa pangunahing istasyon ng lungsod sa pamamagitan ng pagtula ng mga bagong linya ng tram. Bilang isang resulta, ang mas mataas na kakayahang ma-access ang transportasyon ng mga teritoryong ito ay dapat pasiglahin ang kanilang pagbabagong-buhay.

pag-zoom
pag-zoom
pag-zoom
pag-zoom

Napapansin na ang mga Bordeaux tram, na pangunahing gumagamit ng ilalim (ground) na kasalukuyang koleksyon, ay isang malawak na sistema ng transportasyon kung saan plano ng mga awtoridad na paunlarin ang kapaligiran ng lunsod. Noong unang bahagi ng 2000, ang mga tram ay pinapayagan ang pagbagsak ng trapiko sa pagsasama-sama, na lumitaw matapos ang unang sistema ng tram ay sarado noong 1960 para sa pagpapaunlad ng mga haywey.

pag-zoom
pag-zoom

Ang diskarte sa pagbabagong-buhay ng OMA ay nagsasangkot ng pagwawasto sa linya ng mga bagong linya ng tram: kung nais ng mga awtoridad na ilatag sila nang mahigpit sa kahabaan ng highway sa Toulouse, ngayon ay sasabay sila sa isang mas nababaluktot na ruta at kahit na tumawid sa highway na ito sa isang punto. Salamat dito, ang dami ng demolisyon ng mga mayroon nang mga gusali ay mababawasan nang malaki (mula 5000 m2 hanggang 1436 m2). Ang mga nabakante na balangkas ay magkakaroon ng 873 na mga yunit sa pabahay, "mga silo" - mga garahe, mga pasilidad sa komersyal. Sa paligid ng mga track ng tram, ang mga pedestrian zone at mga pampublikong puwang ay isasaayos, na bubuo ng isa pa, pinakamabagal sa linya ng bilis (kumpara sa mga daanan ng tren at tram).

pag-zoom
pag-zoom

Ang mga arkitektong tanawin ng Coloco, ang kumpanya ng engineering na EGIS, pati na rin ang mga consultant ng real estate na CBRE at ang "sustainable development" na EGIS Concept ay gagana sa OMA sa pagpapaunlad ng Begle at Vilnav d'Ornon.

Inirerekumendang: