Ang layunin ng muling pagtatayo ay upang makabuluhang taasan ang kapasidad ng paliparan sa pamamagitan ng paglikha ng isang pangunahing air transport hub sa Persian Gulf. Ang ambisyosong gawain na ito ay dapat na matupad ng ultra-modern terminal building, na hindi lamang magbibigay sa mga pasahero ng pinakamataas na antas ng ginhawa, ngunit magtatakda rin ng isang bagong pamantayan sa kapaligiran para sa mga paliparan sa buong mundo. Isinasaalang-alang ng proyekto ang mga kakaibang uri ng lokal na klima (ang paliparan ay matatagpuan sa isa sa pinakamainit na lugar sa mundo) at gumagamit ng mga tradisyunal na anyo at materyales.
Ang terminal ay hugis tulad ng isang trefoil. Ang simetriko nitong "blades" na matatagpuan (ang bawat harapan ay 1.2 km ang haba) ay nag-iisa ng isang kamangha-manghang gitnang puwang na 25 metro ang taas. Sa kabila ng malaking sukat ng gitnang dami, ang disenyo nito ay ganap na proporsyonal sa tao. Ang lahat ng mga talampakan ng trefoil ay pinag-isa ng isang awning na bubong, kasama ang mga palakol na mayroong isang "tuldok na linya" ng mga makintab na bukana na pumapasok sa liwanag ng araw, ngunit sumasalamin ng direktang sikat ng araw (sa gayon pinoprotektahan ang loob mula sa sobrang pag-init). Ang awning ay umaabot din sa malaking lugar ng pasukan, na lilim. Ang bubong ay suportado ng mga tapered kongkretong haligi; ang kanilang dumadaloy, mga organikong porma ay binibigyang diin ang pagkakaiba sa pagitan ng tigas ng materyal at ng pabago-bagong imahe ng dhow, isang tradisyunal na Arabian na solong-masted na sisidlan.
Ang proyekto ay makakatanggap ng isang "ginto" LEED eco-standard na sertipiko. Sa gayon, inaangkin ng Kuwait Airport na siya ang unang terminal ng pampasaherong panghimpapawid sa buong mundo na nakamit ang antas ng kabaitan sa kapaligiran. Nagbibigay ang kongkretong masa ng mga pag-aari na nagtatanggol sa init, at ang bubong ay may malaking lugar ng built-in na mga solar cell para sa pagtatago ng solar na enerhiya.
Ang bureau ng Foster ay nagdisenyo ng air hub na ito na may pangmatagalang pananaw: ang paliparan sa una ay makakatanggap ng 12 milyong mga pasahero sa isang taon. Ang bilang na ito ay maaaring tumaas sa 25 milyon, at sa hinaharap - hanggang sa 50 milyon. "Ang sukat ng paliparan ay nagpapakita na ang Kuwait ay ganap na may kamalayan ng mga benepisyo ng madiskarteng pamumuhunan sa mga pasilidad sa imprastraktura," sabi ni Mouzhan Majidi, CEO ng Foster + Mga Kasosyo … - Ang mga ambisyon sa kapaligiran ng mga customer ng proyekto ay kahanga-hanga din. Ang makikilala na shamrock na hugis ay maaaring maging isang simbolo ng bagong modernong Kuwait, batay sa mayamang kultura at kasaysayan nito."
A. G.