Tip Ng Malaking Bato Ng Yelo

Tip Ng Malaking Bato Ng Yelo
Tip Ng Malaking Bato Ng Yelo

Video: Tip Ng Malaking Bato Ng Yelo

Video: Tip Ng Malaking Bato Ng Yelo
Video: Apat na Paraan sa Pagbasag ng Matigas na Bato 2024, Mayo
Anonim

Iniwan ang pagtatasa ng mismong ideya ng isang artipisyal na "reserba ng pagbabago" at ang kaugnayan nito para sa modernong Russia, pagkatapos ang sukat ng proyekto, ang konsentrasyon ng mapagkukunang intelektwal at pampinansyal (ang badyet lamang ng unang yugto ng proyekto, kinakalkula hanggang 2015, ay 130 bilyong rubles), isang mataas na antas at ang pagiging produktibo ng organisasyong gawain ay tiyak na kahanga-hanga. Ang mga nangungunang dalubhasa sa internasyonal at panloob ay kasangkot sa pagbuo ng proyekto, at ang pamamaraan ng mismong trabaho ay itinayo nang lubos na malinaw at maalalahanin. Sa kabilang banda, ang itinatag na mga deadline para sa pagpapatupad ay napakaikli kaya napakahirap pa rin maniwala sa kanilang pagiging totoo sa mga kundisyon ng Russia. Ipaalala sa iyo namin na tumagal ng anim na buwan upang pumili ng isang konsepto ng pagpaplano sa lunsod (mula Agosto 2010 hanggang Pebrero 2011), at upang makabuo ng isang master plan - 5 buwan (Marso - Hulyo 2011). Ngayon, sa loob ng 7 buwan, ang mga plano para sa mga layout ng mga indibidwal na distrito at gusali ay dapat na likhain. Ang pagtatayo ng unang yugto ay magsisimula sa Mayo 2012 at sa 2015, halos 2/3 ng lungsod ng pagbabago ay kailangang itayo. Yung. sa mas mababa sa 5 taon ang isang lungsod ay dapat na lumitaw sa rehiyon ng Moscow, at kung ano ang isang lungsod! Para sa paghahambing: ang pangalawang yugto ng Mariinsky Theatre (isang solong gusali!) Gumagawa na ng 8 taon na.

Ang mga kinatawan ng Foundation mismo ay isinasaalang-alang ang hinaharap na lungsod at ang gawain sa paglikha nito bilang isa pang makabagong kumpol, na, kasama ang pananaliksik sa larangan ng biomedicine, kalawakan, mga teknolohiya na mahusay sa enerhiya, mga sistema ng impormasyon at lakas na nukleyar, ay makakilala at subukan sa mga solusyon sa kundisyon ng Russia sa maraming mga kagyat na problema sa pagpaplano sa lunsod. Ang mga nabuong pamamaraan at nakuhang karanasan, bilang mga may-akda ng plano ng proyekto, ay maaaring magamit sa ibang mga rehiyon ng Russia sa pagtatayo ng mga bagong pormasyon o para sa paggawa ng makabago ng mga mayroon nang maliliit na bayan.

Sa pagtatanghal ng master plan, paulit-ulit na binigyang diin ng mga developer ang kanilang pagnanais na gumana sa mga residente nang paisa-isa, na kumokonekta sa kanila sa paunang yugto sa pagbuo ng istraktura ng gusali. Sa partikular, na ngayon, sa binagong master plan, ang mga espesyal na zone ay inilalaan para sa paglalagay ng mga pangunahing kasosyo, kung saan ang mga gusali para sa mga partikular na kumpanya ay ididisenyo. Ang mga zone na ito ay hindi ihiwalay sa loob ng mga espesyal na teritoryong may pribilehiyo, ngunit magkakalat sa tatlo sa limang pangunahing mga lugar ng lungsod ng pagbabago: timog (D1), hilaga (D4) at Technopark (D2). Ang mga pagbubukod ay ang University District (D3) at ang Central Zone (Z1). Sa parehong paraan, ang mga office complex na inilaan para sa mga start-up at post-start-up na proyekto, pati na rin ang mga gusali ng tirahan at imprastrakturang panlipunan ay ipamamahagi sa 4 na distrito (kabilang ang Unibersidad). Ayon sa mga nag-develop, inabandona nila ang ideya ng isang mahigpit na pagkakabahagi sa pagitan ng mga distrito sa "negosyo" at "pagtulog" upang maiwasan ang mga pagbaluktot sa pamamahagi ng mga tao sa buong lungsod sa maghapon. Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng pabahay at mga lugar ng trabaho sa loob ng parehong lugar, balak ng mga developer na bawasan ang karga sa panloob na mga komunikasyon ng lungsod ng pagbabago, bukod sa kung aling priyoridad ang ibibigay sa trapiko ng pedestrian. Bilang karagdagan, sa loob ng Skolkovo posible na lumipat sa pamamagitan ng mga bisikleta, mga pampublikong bus na pinalakas ng biogas at mga de-koryenteng sasakyan. Ang lahat ng mga personal na sasakyan ay nakatuon sa pagharang ng mga parking lot sa mga pasukan sa lungsod ng pagbabago, ang kapasidad na dapat ay hindi bababa sa 10 libong mga puwang sa paradahan.

Ang ideya sa likod ng orihinal na konsepto ng pagpaplano ng lunsod ng AREP, alinsunod sa kung aling mga kumpol ay nakatuon sa ilang mga lugar ng lungsod, ay sumailalim din sa isang pagbabago. Halimbawa, teknolohiya sa kalawakan at computer sa hilagang rehiyon, at teknolohiyang nukleyar at enerhiya sa katimugan. Ngayon, sa halip na lumikha ng pampakay na "mga pagpapareserba", napagpasyahan na paghaluin ang mga kumpanya, kung kaya pinapabilis ang pagpapalitan ng mga ideya at impormasyon sa pagitan ng mga kalahok ng proyekto mula sa iba't ibang mga industriya, at samakatuwid ay naglalagay ng pundasyon para sa pagtaas ng bilis ng pag-unlad ng mga makabagong teknolohiya.

Ang pagsasaayos ng pagganap na pag-zoning ng mga distrito ay nagresulta sa isang bahagyang pagbabago sa pagitan ng mga tandem ng mga arkitekto - mga tagapangasiwa na napili mula sa mga kasapi ng Skolkovo Foundation's Urban Planning Council. Ang mga sumusunod na curator ng distrito ay nakilala sa pagtatanghal: South District (D1) - David Chipperfield Architects (UK) at SPEECH Tchoban & Kuznetsov (Russia), Technopark (D2) - Valode & Pistre (France) at Mohsen Mustafavi, University (D3) - Herzog & De Meuron (Switzerland), Hilagang Rehiyon (D4) - Project Meganom (Russia) at Stefano Boeri (Italya). Bilang karagdagan, ang mga curator ng mga espesyal na zone ay itinalaga: Central Zone (Z1) - SANAA (Japan) at OMA (Netherlands), Green Zone (Z2), sa pagitan ng timog na rehiyon at Technopark - Michel Devigne (France). Hindi ibinubukod ng mga developer ang posibilidad na isama ang mga co-curator ng Russia sa pagbuo ng mga plano ng Unibersidad at Technopark.

Ayon sa binagong pangkalahatang plano ng lungsod, natutukoy ang mga darating na dami ng konstruksyon. Sa kabuuan, sa teritoryo ng bahagyang mas mababa sa 400 hectares, mga 2.4 milyong square meter ang itatayo. metro. Sa aling mga serbisyo sa pabahay at panlipunan ay magiging 1 milyong metro kuwadradong. metro, at pandiwang pantulong na imprastraktura - 500 libo. sq. metro. Sa kabuuan, hanggang sa 21 libong mga tao (mga empleyado ng mga kumpanya ng residente at kanilang mga pamilya) ay maaaring manirahan sa teritoryo ng Skolkovo. Halos 10,000 pang mga tao ang pupunta sa Skolkovo upang magtrabaho. Ang komunikasyon sa Moscow ay isinasagawa ng mga riles ng tren (mga direksyon ng Belorusskoye at Kievskoe), ng mga highway (Minsk at Skolkovskoe highway at MKAD). Bilang karagdagan, ang pagpipilian ng pagbuo ng isang hiwalay na linya ng metro ay isinasaalang-alang. Ang maximum na taas ng mga gusali ay hindi dapat lumagpas sa 30 metro.

Isasagawa ang konstruksyon sa isang paraan upang mapanatili ang buffer, berdeng sona sa paligid ng Skolkovo at antasin ang kaibahan sa pagitan ng mga nakapaligid na gusali (kalapit na "natutulog" na mga lugar) at mga gusali ng "lungsod ng hinaharap". Sa parehong oras, ang teritoryo ng lungsod ng pagbabago ay hindi mababakuran. Ang ideya ng libreng pag-access, na nagbibigay para sa samahan sa lahat ng mga lugar ng mga espesyal na pampubliko at panawagan, na bukas sa lahat ng mga darating, ay humahantong sa makabagong pag-unlad sa Skolkovo at mga sistema ng seguridad, na makayanan ang kanilang gawain sa kawalan ng tradisyunal na pamamaraan. Tiniyak ng mga developer ang mga naroroon sa pagtatanghal na ang isyu na ito ay malulutas sa pinaka modernong antas, na ginagarantiyahan ang seguridad ng personal at impormasyon sa mga residenteng kumpanya.

Tulad ng naipahayag na, ang lahat ng real estate, kabilang ang tirahan, ay mananatili sa pagmamay-ari ng Pondo. Kaya't maaring rentahan ito ng mga kasali sa proyekto, at sa katamtamang presyo. Ayon sa mga developer, ang rate ng pagrenta ay kakalkulahin sa isang paraan upang masakop ang mga gastos sa konstruksyon at pagpapatakbo. Ngunit ang mga empleyado lamang ng mga kumpanya ng residente ang makakabuhay sa teritoryo ng Skolkovo. At kung ang isang kumpanya para sa isang kadahilanan o iba pa (ang negosyo ay palaging isang panganib) ay magsara o hindi maaaring magpatuloy na magtrabaho sa Skolkovo, ang lahat ng mga empleyado nito ay mapipilitang ibakante ang puwang na sinasakop nila. Ang sandaling ito ay nagpukaw ng malaking interes mula sa mga kalahok sa pagtatanghal. Ang ilang mga kinatawan ng mga batang kumpanya ay lumapit sa mga developer na may panukala na lumikha ng isang lugar ng tirahan sa teritoryo o sa kalapit na paligid nito, para sa mga empleyado na nagtatrabaho sa iba't ibang mga proyekto sa loob ng Skolkovo o, pagkatapos ng pagsara ng isang kumpanya, lumipat sa trabaho sa iba pa, ngunit muli sa loob ng balangkas ng Skolkovo. Ang senaryong ito ay lubos na karaniwan, lalo na sa larangan ng mga teknolohiyang IT. Ngunit nilinaw ng mga developer na hindi nila itinakda ang kanilang sarili sa gawain ng pagbibigay ng abot-kayang pabahay para sa lahat na nais na makipagtulungan sa mga kumpanyang lumahok sa proyekto ng Skolkovo.

Bilang tugon sa isang katanungan mula sa isa sa mga panauhin ng pagtatanghal tungkol sa kung anong mga teknolohiyang konstruksyon ang gagamitin, nagbahagi ang mga developer ng isang masugyot na ideya upang magamit ang karanasan sa Kanluranin at iwanan ang kasanayan sa Russia na magbayad ng mga pagsulong sa mga kontratista bago magsimula ang konstruksyon. Ipinapakita ng karanasan na ito ay hindi makakatulong upang mabawasan ang oras ng konstruksyon at mapabuti ang kalidad nito, ngunit kung talagang nagpasya ang Pondo na isama ang kawalan ng advance sa malambot na dokumentasyon para sa pagpili ng mga kontratista para sa Skolkovo, maaari itong seryosong makaapekto sa buong konstruksyon sistema sa Russia. Ang mga order sa Skolkovo ay masyadong prestihiyoso para sa mga kumpanya ng konstruksyon na talikuran ang mga paghahabol para sa kanila, ngunit sa kabilang banda, hindi lubos na malinaw kung gaano karaming mga kumpanya ang nagpapatakbo sa ating bansa ngayon ang makakayang maglunsad ng konstruksyon gamit ang kanilang sariling mga mapagkukunan. Maaari itong maging parehong isang litmus test para sa aming merkado sa konstruksyon at isang pinakahihintay na precedent sa sektor ng financing sa konstruksyon, na kung saan ang ibang malalaking customer ay tiyak na hindi mabibigo upang samantalahin.

Kabilang sa iba pang mga seryosong isyu na nalulutas na ngayon ng Foundation kahanay ng pagbuo at pagdedetalye ng pangkalahatang plano, ang problema sa pag-uugnay ng mga proyekto na binuo, na, tulad ng inihayag nang mas maaga, ay maaaring gawin kapwa alinsunod sa mga pamantayan ng Russia at ayon sa mga banyagang regulasyon, angat sa iba. Ngunit paano ang mga proyektong nilikha alinsunod sa mga pamantayang dayuhan, na magkakaiba ang pagkakaiba sa mga domestic, naaprubahan ng mga awtoridad ng Russia? Lalo na isinasaalang-alang na hindi napakadali upang maisakatuparan ang mga proyektong binuo nang buong pagsunod sa balangkas ng regulasyon ng Russia sa pamamagitan ng mga awtoridad na ito! Ayon sa mga nagsasaayos ng pagtatanghal, nagsimula na ang pagtatrabaho sa paglutas ng problemang ito, at isinasaalang-alang ng ligal na serbisyo ng Pondo ang lahat ng posibleng mga pagpipilian. Bagaman ang malamang na senaryo para sa pagpapaunlad ng mga kaganapan, malamang, ay ang pag-aampon ng susunod na batas pederal, na espesyal na isinulat para sa Skolkovo, tulad ng dati, kung kinakailangan na ilipat ang 389 hectares ng lupa na inilalaan para sa makabagong lungsod mula sa ang kategorya ng bukirin sa lupa na inilaan para sa pagtatayo. Pagkatapos, na may isang bilis ng rekord, pinagtibay ang Batas Pederal No. 209 ng 12.07.2011. Kaya, marahil, tulad ng isang naka-target at lobbied sa pinakamataas na antas, ang pagsasama sa isang solong sistema ng domestic at banyagang disenyo at mga pamantayan sa konstruksyon ay gagawing posible upang makagawa ng isang husay na lukso sa lugar na ito, ang mga talakayan sa paligid ay nagaganap para sa higit pa kaysa sa sampung taon.

Inirerekumendang: