Alalahanin na ang Alexey Gutnov Prize ay iginawad para sa malakihan na pagpaplano sa lunsod at mga proyekto sa pagpaplano ng arkitektura, pati na rin ang pagsasaliksik, teoretikal at pambatasang mga pagpapaunlad sa larangan ng pagpaplano ng lunsod nang higit sa sampung taon. Ngayong taon, ang gantimpala ay ibinigay sa tatlong malikhaing koponan. Ang koponan na pinamunuan ni Valery Becker ay iginawad para sa pagpapaunlad ng mga panukala para sa pagbuo sa Moscow ng isang "sistema ng mga istratehikong plano sa pagpaplano na tinitiyak ang koneksyon ng pagtataya sa sosyo-ekonomiko sa pagpaplano ng teritoryo", Alexander Kuzmin at ang kanyang mga sakop ay iginawad para sa pag-unlad ng isang sistema ng suportang pang-agham at pang-pamamaraan ng City Code ng Moscow, at ang koponan na pinangunahan ni Sergey Tkachenko, - para sa proyekto ng pangkalahatang plano ng Nizhny Novgorod.
Ang isang multifunctional residential complex sa Karamyshevskaya embankment ay itinatayo sa isang site na pagmamay-ari ng Ministry of Internal Affairs at ng Federal Security Service ng Russia, at inilaan para sa muling pagpapatira ng mga empleyado ng mga kagawaran na ito. Mula sa kanluran, ang teritoryo ay magkadugtong ng lugar ng tirahan Blg. 70 "Khoroshevo-Mnevnikov", mula sa hilaga - hanggang sa Zvenigorodsky prospect, ang timog na bahagi ay nakaharap sa parkeng Moskvoretsky at ang pilapil. Mula sa hilagang-kanluran, ang pasilidad ay hangganan ng lugar ng kumpanya ng Don-Stroy, kung saan planong itayo ang isang mataas na kumplikadong lugar sa lugar ng mga depot ng kotse alinsunod sa disenyo ng pagawaan ng Pyotr Biryukov. Ang isang hub ng palitan ng transportasyon at isang bagong istasyon ng metro ay lilitaw sa lalong madaling panahon sa intersection ng Zvenigorodsky Prospekt kasama ang inaasahang haywey mula sa Filevsky Boulevard.
Tulad ng pinuno ng LLC na "Bagong Proyekto" na sinabi ni Vladimir Paltsev, ang pangunahing impluwensya sa volumetric-spatial na komposisyon ng complex ng tirahan ay ipinataw ng mga paghihigpit sa insolation para sa kalapit na lugar ng tirahan. Ang mga nangingibabaw na nangingibabaw ay naka-spaced kasama ang mga gilid ng site at konektado sa pamamagitan ng isang pinababang gusali. Bilang isang resulta, sa plano ang komposisyon ay kahawig ng letrang Z, na ang mga dulo nito - 31-palapag na mga gusali - ay na-deploy patungo sa pilapil at Zvenigorodsky prospect. Ang una ay may isang kumplikadong hugis ng kaskad, ang pangalawa ay tatsulok sa plano, na may mga bilugan na sulok.
Bilang isang materyal para sa mga harapan, ginagamit ang mga plato ng semento ng hibla na may iba't ibang kulay, kung saan iminungkahi ng mga may-akda ng tatlong mga pagpipilian para sa mga pandekorasyon na solusyon. Ang una ay tatlong bahagi, na may isang kumbinasyon ng tape at patayong glazing (malinaw na nakapagpapaalala ng "House on Mosfilmovskaya" ni Sergei Skuratov), ang pangalawa ay gumagamit ng tradisyonal na tape glazing, at ang pangatlo ay itinayo sa isang sistema ng mga eroplanong eroplano na offset mula sa bawat isa. Ang lahat ng mga unang palapag ng kumplikadong tirahan ay ibinibigay sa isang shopping at entertainment at komplikadong pangkalusugan, pati na rin mga serbisyong panlipunan at domestic. Ang pangunahing pasukan nito ay nakaharap sa pilapil, habang ang patyo nito ay ganap na ihiwalay mula sa kalye. Ang malakas na pagkakaiba sa ginhawa ay posible upang ayusin ang natural na pag-iilaw sa 3 mga antas sa ilalim ng lupa ng shopping mall, pati na rin na gawin nang walang rampa kapag pumapasok sa parking lot.
Pangkalahatang inaprubahan ng konseho ang proyekto, ngunit maraming mga arkitekto ang natagpuan pa rin ang mga bahid dito, higit sa lahat na nauugnay sa volumetric-spatial na komposisyon. Marami ang sumang-ayon sa opinyon ng katulong ng proyekto na si Alexei Vorontsov na ang kumplikadong ay walang mga mataas na accent. Ngayon ang parehong mga gusali ay pareho (105 m bawat isa), gayunpaman, tulad ng nabanggit ni Vorontsov, ang mga nakapaligid na gusali ay malinaw na may posibilidad na bawasan patungo sa pilapil, kaya magiging mas lohikal na gawin ang dinisenyo na kumplikadong tirahan ng iba't ibang taas. Ayon kay Svyatoslav Mindrul, dahil sa ang katunayan na ang parehong mga corps ay halos magkapareho at walang mga aktibong wakas, mayroong isang pakiramdam ng hindi pagkakasama ng komposisyon.
Bilang karagdagan, iminungkahi ni Alexey Vorontsov na ang mga may-akda ay mag-isip tungkol sa paglikha ng mga link sa pagitan ng tirahan kumplikado at Moskvoretsky Park, na, halimbawa, ay maaaring malutas sa anyo ng isang pedestrian bridge. Ganap na suportado din ng konseho ang ideyang ito. Sa pagbubuod ng mga opinyon ng mga nagsasalita, hinimok ni Mikhail Posokhin na huwag ulitin ang mga pagkakamali ng Lungsod ng Moscow, kung saan ang pilapil ay pinutol mula sa kumplikado, at patungkol sa arkitektura mismo, sinabi niya na ang desisyon ng may-akda ay dapat na mas makatao. Iminungkahi ng chairman na aprubahan ang proyekto sa inihayag na mga susog, ngunit sa mga hindi lamang nangangailangan ng radikal na pagbabago nito, dahil ang solusyon sa lakas na spatial, ayon kay Posokhin, ay huli na upang baguhin.
Tinalakay ng pangalawang konseho ang proyekto para sa pagpaplano ng lugar na 64.5 hectares sa pagitan ng Leningradsky Prospekt at ng Central Aerodrome. M. V. Frunze (State Unitary Enterprise "GlavAPU"). Ang site ay may hangganan mula sa timog-silangan ng Begovaya Street at mula sa timog ng daang Botkinsky, at mula sa timog-kanluran ay nilapitan ito ng mga gusali ng dating larangan ng Khodynskoye (Frunze airfield). Ngayon may tatlong mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid - ang mga ito. S. V. Ilyushin, MAPO MiG at Sukhoi Design Bureau - sa pamamagitan ng 2018 planong ilipat ang mga ito sa Zhukovsky malapit sa Moscow, at magtayo ng mga tirahan at mga komersyal na real estate sa lugar na ito. Ang account para sa pagpapaunlad ng tirahan ay para sa 86 porsyento ng bagong konstruksyon; sa kabuuan, halos 1.4 milyong sq.m. ang lilitaw dito. mga bagong lugar. Bilang karagdagan, nagbibigay ang proyekto ng isang makabuluhang pagpapalawak ng network ng kalsada at ang paglikha ng pitong mga berdeng lugar na may kabuuang sukat na 12.5 hectares. Ang gusali ay idinisenyo isinasaalang-alang ang mga rekomendasyon ng Center for Landscape at Visual Analysis, pangunahin na nauugnay sa Petrovsky Travel Palace, na matatagpuan sa kabilang panig ng Leningradka. Ang taas nito malapit sa avenue ay hindi hihigit sa 10-12 metro, at ang pinakamataas na mga gusali (88 metro) ay matatagpuan sa tapat ng site, sa tabi ng Ice Palace.
Sa pangkalahatan, lubos na pinahahalagahan ng Architectural Council ang proyekto sa pagpaplano na binuo ni GlavAPU. Ang pangunahing kumplikadong mga komento dito ay nakapaloob sa pagtatapos ng Research and Development Institute ng Pangkalahatang Plano, na binasa ng pinuno nito na si Sergei Tkachenko sa konseho. Ang arkitekto ay nakakuha ng pansin ng kanyang mga kasamahan higit sa lahat sa dami ng konstruksyon. Binigyang diin ni Tkachenko na ang proyekto ay tumutukoy sa 1,400 milyong square meter, na halos dalawang-katlo ng dami ng Lungsod ng Moscow, at ang ilang mga balangkas ay lumampas pa sa pinahihintulutang density ng 50 libong metro kwadrado bawat ektarya. Sa partikular, kinilala ng mga eksperto ang kakapal ng mga gusali na malapit sa Ice Palace na hindi katanggap-tanggap na mataas: mga pampublikong gusali dito ay matatagpuan sa tabi mismo ng mga "pulang linya" at malapit na katabi ng mga gusaling paninirahan. Ang pinuno ng Research and Development Institute ng Pangkalahatang Plano ay isinasaalang-alang ang gayong dami na pinakamataas na posible, at pagkatapos ay kung ibibigay ito mula sa pananaw ng pagpaplano sa lunsod. Sa partikular, pinag-uusapan natin ang tungkol sa pagtatayo ng dalawang bagong mga istasyon ng metro at ang pagbuo ng isang network ng kalye at kalsada, na doble sa Leningradka. Sumang-ayon dito ang mga may-akda at nabanggit na ang proyekto, sa kanilang palagay, ay magaganap lamang kung ang kaukulang seksyon ng Ika-apat na Singgil sa Transportasyon ay itinayo.
Ang ilang mga miyembro ng konseho ay napahiya din sa pag-unlad ng perimeter ng mga lugar ng tirahan, na, ayon kay Svyatoslav Mindrul, ay naaangkop 30 taon na ang nakalilipas, ngunit hindi ngayon. Bilang karagdagan, inirekomenda ng tagaplano ng lungsod ang pagdaragdag ng isang sentro ng pagpaplano sa proyekto, na may impit, halimbawa, sa tulong ng isang bantayog. Sumang-ayon si Mikhail Posokhin sa lahat ng mga nagsasalita at inaprubahan ang proyekto, na isinasaalang-alang ang mga komento ng Research and Development Institute ng Pangkalahatang Plano.
