Nanalo ang arkitekto ng nauugnay na kumpetisyon noong 2003, ngunit ang proyekto ay patuloy na naantala, lalo na, dahil sa paghahanap para sa isang developer. Ang gusali ng istasyon ay itinapon sa mga track, tulad ng isang tulay, kaya't gampanan nito ang tulay: ikokonekta nito ang dalawang halves ng parke, na masisira sa paligid. Sa berdeng lugar na ito, lilitaw ang mga laboratoryo at sentro ng pagsasaliksik para sa mataas na teknolohiya at agrikultura, pasilidad sa palakasan at isang exhibit complex. Ang malakihang konstruksyon na ito ay dapat na buhayin ang ekonomiya ng parehong Afragola, ang lungsod sa loob ng mga hangganan ng Greater Naples at ang lugar ng istasyon, pati na rin ang mga nakapaligid na pamayanan.
Ang istasyon ay magkakaroon ng dalawang pasukan - mula sa silangan at kanluran - sa pagitan ng trapiko ng pasahero ay ididirekta sa pamamagitan ng isang bloke ng mga tindahan sa isang silid ng paghihintay na konektado sa pangunahing atrium at bukas sa kalapit na tanawin sa pamamagitan ng malalaking bintana.
Ang mga bukana sa mga harapan ay gawa sa salamin at metal ay nakaayos sa isang paraan na sa taglamig pinakamataas na sikat ng araw ay nakukuha sa interior mula sa timog na bahagi, at sa tag-init - ang kinakailangang dami ng pag-iilaw mula sa hilaga.
Ang pagbubukas ng istasyon ay naka-iskedyul para sa Oktubre 2011. Ang badyet nito ay 74 milyong euro.
