Ang gawain ay upang magdisenyo ng isang multifunctional complex na malapit sa pangunahing atraksyon ng lungsod - ang libingan ng 8th Imam Reza, isang dambana ng mga Shia Muslim. Upang bisitahin ito, 10 beses na mas maraming mga peregrino ang dumarating sa Mashhad taun-taon kaysa sa Mecca. Ayon sa pangkalahatang plano na may bisa hanggang kamakailan lamang, ang libingan ng libingan ay pinaghiwalay mula sa mga nakapaligid na gusali ng isang malawak na strip ng landscaping. Ngayon ay napagpasyahan na ikonekta ito sa mga bloke ng lungsod ng tatlong pangunahing mga boulevard, na dapat na maitayo sa malalaking pampubliko, tirahan at mga komersyal na gusali. Ang nasabing isang plano sa pagkilos ay konektado sa hangarin ng mga awtoridad na aktibong paunlarin ang sektor ng turismo sa lungsod at gamitin ang pagdagsa ng mga peregrino para sa pakinabang ng Mashhad.
Si Tehrani ay nagtrabaho kasama ang Iranian Design Core [4s] Mga Arkitekto upang magdisenyo ng isang multifunctional complex para sa isa sa mga pangunahing boulevards. Kasama rito ang isang 5-star hotel, tirahan, mga tanggapan at tindahan, isang park at multi-storey na paradahan na may kabuuang lugar na halos 80,000 m2. Ang mga dinamikong linya ng dami ng gusali ay tila tumuturo sa hilaga - kung saan matatagpuan ang libingan ng Imam Rezi. Sa gitna ng kumplikadong mayroong isang naka-landscape na patyo na may mga pond.
Ang pangalawang pwesto ay napunta sa Spanish Guallart Architects kasama ang mga kalahok ng Iran: Bonsar Architecture Office at arkitekto na si Delnaz Yekrangian. Ang kanilang proyekto ay isang komposisyon ng mga bloke na may "lattice" na ibabaw, sa mga terraces kung saan mayroong 8 hardin.
Ang pangatlong gantimpala ay napunta sa Tehran workshop na Fluid Motion Architects, na, tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan nito, pinag-isa ang lahat ng bahagi ng kumplikado sa isang streamline volume na kahawig ng isang nakatiklop na laso sa plano.
Ang parangal na parangal ay iginawad sa bersyon ng BIG bureau at ang kumpanya ng Iran na Ravand-E-Hamahang, na nagsasangkot sa pagtatayo ng dalawang hugis na V na mga katawan ng barko.
