Ang bagong pamamaraan sa pag-unlad ay nagsasangkot ng pagtatayo ng pitong mga skyscraper na matatagpuan sa gitnang daanan at pinaghiwalay ng mga lugar ng halaman. Ang taas ng mga tower ay mula 180 hanggang 400 m, kung bilangin mo ang mga spire na nagtatapos sa kanila. Sa kabuuan, ang mga bagong gusali ay magkakaroon ng higit sa 900,000 sq. M. m ng magagamit na lugar.
Ang lahat ng pitong mga gusali ay nasa uri ng "klasikong" American skyscraper: ang mga prisma na salamin na ito ay dapat na magdala sa metropolis ng Tsina ng diwa ng pandaigdigang aktibidad ng negosyante, na nauugnay sa buong mundo sa Wall Street o sa pangalawang lungsod ng Amerikanong may mataas na gusali pagkatapos ng New York - Chicago, na kung saan ang Chongqin ay naiugnay din ng isang katulad na pagdadalubhasa sa ekonomiya.
Bilang karagdagan sa mga tanggapan, ang mga bagong gusali ay maglalagay ng mga hotel, apartment, tindahan.
Gayundin, nagpakita ang workshop ng KPF ng isa pang mapaghangad na proyekto - isang bagong terminal ng Midfield (ibig sabihin, matatagpuan sa gitna ng bukid) para sa paliparan ng Abu Dhabi. Ang air port ng emirate ay kasalukuyang sumasailalim sa pagsasaayos na may kabuuang badyet na $ 6.8 bilyon, at ang Latin X terminal ay nakatakdang maging pangunahing sangkap ng muling pag-unlad na ito.
Matapos ang pagkumpleto ng unang yugto ng konstruksyon noong 2012, ang bagong konstruksyon na may lugar na halos 550,000 sq. m ay makakatanggap ng 42 mga pintuan para sa sasakyang panghimpapawid (magkakaroon ng kabuuang 90).
Ngayon ang kapasidad ng paliparan ay 8 milyong mga pasahero sa isang taon; salamat sa bagong terminal, tataas ito ng 20 milyon sa pagtatapos ng unang yugto ng muling pagtatayo, at sa 15 taon ay aabot ito sa 60 milyong katao at higit sa 2 milyong tonelada ng karga bawat taon.
Ang disenyo ng term, batay sa malaking arko ng bakal, ay i-maximize ang lugar ng mga puwang nang walang mga panloob na suporta, na sa hinaharap ay gagawing posible upang madaling baguhin ang pagganap na layunin ng mga indibidwal na bahagi ng gusali. Sa gitna nito mayroong isang malaking hardin ng taglamig na nagsisilbing isang silid ng paghihintay, at isang pandekorasyon na pond ang aayos sa pasukan. Ang curvilinear silhouette ng mga kongkretong sahig ng terminal ay dapat maging katulad ng mga nasa paligid ng mga bundok.
