Mga isang libong taon na ang nakalilipas, ang mga unang pakikipag-ayos ay lumitaw sa pampang ng Ilog Moskva; makalipas ang isang siglo at kalahati, nagtatag si Yuri Dolgoruky ng isang lungsod - Moscow, na, ayon sa isa sa mga kalat na bersyon, nakuha ang pangalan nito mula sa ilog. Ngayon, walang naaalala ang malayong oras - ang Moskva River ay nakakadena ng mga pilapil ng bato, sumugod ang mga kotse sa tabi nila, at ang paglangoy dito ay mapanganib sa kalusugan. Ang pagpapaandar ng transportasyon ng ilog ay halos nawala din, bukod sa mga tram ng ilog para sa mga turista at ang mga bihirang mababaw na tubig na mga lantsa. Kamakailan lamang, inihayag ng mga awtoridad ng lungsod ang kanilang intensyon na bigyan ng kagamitan ang mga pampang ng Ilog Moskva bilang bahagi ng "City Target Program para sa Paglikha ng isang Sistema ng Intermodal Passenger Transportasyon sa Lungsod ng Moscow Gamit ang Inland Water Transport para sa 2011-2013", at ang National Association of Shipowners, sa turn, ay nag-anunsyo ng kumpetisyon sa mga nangungunang arkitekto ng Moscow para sa disenyo ng lugar ng tubig sa Ilog ng Moskva.
Habang iniisip ng mga arkitekto ang mga konsepto ng kanilang mga proyekto, inayos ng C: SA ang isang bilog na talahanayan noong nakaraang Biyernes, inaanyayahan ang mga arkitekto, opisyal at mamamahayag na pag-usapan ang ilog: Yuri Platonov, Andrey Bokov, Oleg Baevsky, Vyacheslav Glazychev, Alexey Muratov, Dmitry Fesenko at iba pa. Ang talakayan ay dinaluhan din ng Pangulo ng National Association of Shipowners na si Andrei Novgorodsky.
Bilog talaga ang mesa. Ang kalahati nito ay inookupahan ng mga inanyayahang panauhin, ang isa pa - ng mga ordinaryong tao na, sa isang degree o iba pa, ay malapit sa problemang ito. Ang lahat ay maaaring magsalita, at kung minsan ay naging mainit ang talakayan.
Tatlong isyu ang dinala para sa talakayan: ang papel na ginagampanan ng Ilog Moskva sa kaunlaran sa lunsod, mga prospect at posibleng diskarte para sa pagpapahusay ng paggamit ng lugar ng tubig nito, at mga posibleng sitwasyon para sa pagsasama ng ilog sa buhay na lunsod.
Ang unang tanong tungkol sa papel na ginagampanan ng Moskva River sa pag-unlad ng lunsod ay binuksan ng kwento ng propesor ng Architectural Institute ng Moscow na si Vyacheslav Glazychev na ang mas maagang buhay ay puspusan na sa Moskva River sa taglamig at tag-init, ngunit ngayon ang lungsod ay mainip, walang isang "pusong pantao". Siyempre, ngayon imposibleng alisin ang trapiko ng kotse mula sa mga dike, ngunit posible, halimbawa, na ibalik ang mga ilog ng ilog sa mga naglalakad gamit ang mga braket at awning sa ibabaw ng tubig.
Si Natalya Timasheva, pinuno ng editor ng magazine na Interior + Design, ay nagmungkahi ng paghahambing ng Moscow at Paris sa mga tuntunin ng paggamit ng mga mapagkukunan ng tubig ng Moskva River at Seine. Sa Paris, hindi nararamdaman ng isang agresibong pag-uugali sa ilog tulad ng sa Moscow. Ang mga embankment ng pedestrian ng Seine, ang nag-iisang bilis na track sa tabi ng ilog, na pinangalanang Georges Pompidou, ay bumaba sa antas ng pedestrian zone at regular na sarado sa tag-araw - mayroong isang beach na may maluwag na buhangin at mga puno ng palma.
Sa pangalawang tanong tungkol sa mga posibleng prospect para sa pagpapahusay ng paggamit ng Moskva River, ang pinuno ng editor ng magazine ng Project Russia na si Alexei Muratov ay sumagot ng sumusunod: Hindi posible na buhayin muli ang ilog bilang isang arterya, ngunit posible upang lumikha ng mga clots ng aktibidad sa lipunan sa ilog.
Ayon kay Dmitry Fesenko, editor-in-chief ng magazine ng Architectural Bulletin, kinakailangan na bumuo ng isang naaangkop na seksyon sa pangkalahatang plano ng Moscow, na itatalaga sa mga prospect para sa pagpapaunlad ng baybayin at lugar ng tubig ng ang Ilog ng Moscow, kung saan dapat bigyang pansin ang problema ng pag-zoning ng teritoryo.
Ang pangatlong tanong tungkol sa mga posibleng sitwasyon para sa pagsasama ng Ilog Moskva sa buhay sa lungsod ay pinahanga ang mga panauhin ng pinakamainam na talahanayan. Naalala ni Mikhail Khazanov ang master plan noong 1971, kung saan mayroong isang nakawiwiling konsepto ng mga berdeng wedges, na dumaan, una sa lahat, sa tabi ng ilog, na tumusok sa sentro ng lungsod at lumilipat sa mga gilid ng mga boulevards.
Ang Pangulo ng Union of Architects ng Russia na si Andrei Bokov ay naalala ang proyekto ni Leonid Pavlov, kung saan matatagpuan ang World Exhibition sa tabi ng ilog, at ang proyekto ng Konstantin Melnikov na Luzhnikov, kung saan ang bahagi ng teritoryo ay pinlano "sa kamangha-manghang puntas ng Venice."
Ang mga taong hindi nagmamalasakit sa kapalaran ng Moskva River ay nagtipon sa isang bilog na mesa sa araw na iyon. Minsan nilikha ang pakiramdam na pinag-uusapan natin ang tungkol sa proteksyon ng ilang napaka sinaunang at mahalagang monumento. At kahit papaano ay kakaiba ang marinig ang mga alaala ng mga tao na natagpuan pa rin ang mga dike ng ilog na "buhay" at naglalakad. Marahil balang araw mabubuhay silang muli. Hindi bababa sa papel ngayong Hulyo. Pagkatapos ang mga resulta ng kumpetisyon ng Ilog ng Moscow sa Moscow ay ibubuod.
Ayon sa direktor ng C: SA Irina Korobyina, ang talahanayan ng pag-ikot ay ang pangatlong hakbang patungo sa pagpapatupad ng proyekto ng Ilog ng Moscow sa Moscow. Ang unang hakbang ay ang kumpetisyon ng mag-aaral, na ginanap sa Moscow Architectural Institute, ang pangalawa - ang inihayag na kumpetisyon.
