Isang bukas na anim na antas na paradahan ang binalak na itayo sa teritoryo ng Krylatskie Hills na parke ng negosyo. Dinisenyo ng ABD architects bureau ni Boris Levyant noong 2002-2003 at itinayo noong 2006, ang tanggapan ng tanggapan na ito nang sabay-sabay ay nakakuha ng katanyagan sa aklat bilang isang kinatawan ng typology ng isang parke sa negosyo na bago para sa Moscow sa oras na iyon, bilang isang halimbawa ng karampatang tanggapan ang disenyo, at bilang halimbawa rin ay pinigilan ang mahigpit na arkitektura ng negosyo.
Gayunpaman, ang parke ng negosyo ay nagkaroon ng sagabal mula sa simula pa lamang: apat na anim na palapag na mga gusali ng tanggapan na may kabuuang sukat na 10,000 sq. M. metro, tiyak na may kakulangan ng simpleng mga bukas na puwang sa paradahan na nakaayos sa teritoryo nito. Ang mga kalapit na kalye ay nagsimulang punan ng mga kotse, na naging maliit na puwang doon - sa isang salita, sa lalong madaling napuno ang puwang ng tanggapan ng mga nangungupahan, ang lugar ay nagsimulang maging isang lugar ng sakuna ng sakuna. Samakatuwid, napagpasyahan na magtayo ng isang multi-level na paradahan sa itaas na lupa sa teritoryo ng Krylatsky Hills. Ang mga arkitekto ng "ABV Group" bureau ng Nikita Biryukov ay kailangang idisenyo ang paradahan nang hindi ginugulo ang laki ng lunsod at natural na paligid - at sabay na ayusin ang proseso ng pagtatayo upang hindi ito makagambala sa daloy ng buhay sa opisina.
Para sa pagbuo ng bagong parking lot, isang plot ang inilaan sa timog-silangan na bahagi ng complex, na pinaghiwalay mula sa Krylatskaya Street ng isang regular na arko ng mga gusali ng tanggapan ng parke ng negosyo, na umaabot mula sa pagbuo ng medikal na sentro (sa ang silangan) upang i-panel ang mga gusali ng tirahan (sa kanluran). Ang pinakamalapit na kapitbahay ng darating na multi-level na paradahan ay ang Moskvoretsky Park - isa sa mga malalaking parke sa Moscow na pinaboran ng mga skier, sa tabi ng hangganan na magkakaroon ng isang kalawakan. Nagsusumikap ang gusali na sumunod dito at maging katulad nito sa ilang paraan. Ang gusali ay walang mga panlabas na pader, dahil naaangkop sa isang labis na paradahan sa lupa, at ang mga sahig ay magpapahangin. Ang mga dingding ay pinalitan ng isang istrakturang kurtina na binubuo ng mga patayong timber lamellas. Ang mga tadyang ay yumuko sa makinis, bahagyang hindi pantay na mga alon, na lumilikha ng impression ng isang natatagusan at gumagalaw na masa, katulad ng isang bundle ng kakayahang umangkop na matangkad na damo sa isang ilaw na hangin, sa mga puno ng halaman, o kahit sa isang higanteng balangkas ng isang sinaunang-panahong nilalang na biglang lumitaw sa hangganan ng isang parke sa Moscow. Mahigpit na pagsasalita, ang mga tadyang na ito ay isang malayang anyo, bagaman hindi wala ng mga samahang bionic. Ngunit ang harapan ay natatagusan, tulad ng isang magaan na kagubatan ng pino, at ang linya ng mga tuktok na lumalaki sa itaas ng huling palapag, tulad ng mga makahoy, ay madalas na matunaw sa kalangitan.
Ang mga natural na asosasyon ay kinumpleto ng maraming mga blotches ng berdeng halaman. Ito ang sagot sa mga hamon na kinakaharap ng mga arkitekto kapag nagdidisenyo. Mayroong isang gusali ng substation ng transpormer na nasa gitna mismo ng isang lagay ng lupa. Imposibleng ilipat o ilipat ito kahit saan (ang konstruksyon ay hindi dapat makagambala sa gawain ng mga tanggapan), at hinati ng mga arkitekto ang gusali sa dalawang bahagi, na pinagsasama ang mga ito kasama ng mga metal truss-bridge na kung saan ang mga kotse ay maaaring dumaan mula sa isang bahagi ng parking lot sa iba.
Ang paghati sa dami sa dalawang bahagi ay ginawang mas malaki ang gusali, ang magaan ang imahe, nagdagdag ng pagkakaiba-iba ng komposisyon, at, bilang karagdagan, ang pagbukas na lumitaw ay naging posible upang mapanatili ang bahagi ng mga pananaw ng Moskvoretsky Park para sa mga empleyado ng parke sa negosyo. Ang ideya ng imaheng pang-arkitektura ng gusali ay pagmamay-ari ng pinakamalaking lawak sa likas na kapaligiran - ang gusali ay naisip bilang isang pansamantalang sangkap sa pagitan ng regular na inayos na arkitektura ng lungsod at ang hindi regular, nababaluktot, natatagusan na kalikasan ng parke.
At kung ang gravitates ng gusali patungo sa berdeng espasyo, sa gayon ay taliwas sa sarili nito ang pinakamalapit na kapit-bahay - ang mga gusali ng parkeng pang-negosyo. May mga sulok, mahigpit na geometry, ang pagiging simple ng paghahalili ng malawak na guhitan, ang siksik at makinis na ibabaw ng mga harapan. Mayroong mga baluktot, ang pagiging kumplikado ng mga kulot na linya, isang natatagusan na sala-sala. Ang salamin at aluminyo ay sinasalungat ng kahoy at halaman, mga pahalang - patayo, at sa wakas, ang tindi ng gawain sa opisina - isang "kaluskos na kagubatan", isang pahiwatig ng kalayaan sa parke.
Ang mga gusali ng tanggapan ay nakahanay sa isang regular na arko, at ang gusali ng paradahan ay bahagyang hubog lamang sa plano: ito ay umaabot sa kahabaan ng hangganan ng parke, at ang hangganan sa lugar na ito ay dahan-dahan na dumulas, halos tuwid. Gayunpaman, ang bagong gusali ay nagpapahiram din sa alindog ng arko, ngunit sa sarili nitong paraan - na parang nadala ng proseso ng pag-ikot, natatanggal ang lahat ng sulok. "Ang lahat ng mga gusali ng mayroon nang kumplikadong parke ng negosyo ay may mahigpit na nakabalangkas na mga form," paliwanag ng arkitekto na si Ivan Loginov. "Ang isa pang gusali na may tamang anggulo ay magpapakilala ng hindi pagkakasundo sa mayroon nang arkitektura at natural na kapaligiran. Ang mga makinis na linya, sa kabilang banda, ay nakapagpalabas ng pang-unawa. Bilang karagdagan, pinapayagan kami ng mga bilog na dulo na makakuha ng karagdagang mga puwang sa paradahan, na isa sa mga pangunahing kadahilanan para sa proyektong ito."
Ang pangunahing gawain ng mga arkitekto ay ang makatuwiran na paggamit ng site upang matiyak ang maximum na bilang ng mga puwang sa paradahan. Ang mga gilid na kahoy ng harapan ay nakausli sa itaas ng slab ng bubong, binakuran ang itaas, ikapitong antas ng parking lot - at sa katunayan, hindi ito isang pandekorasyon na pamamaraan, ngunit ang bakod ng itaas na parking tier: posible rin upang iparada ang mga kotse sa "bubong" - sa ganitong paraan ang paradahan ay nakakakuha ng isang karagdagang baitang. Ang distansya sa pagitan ng mga konkretong suporta ay napakalaki - 17 metro; isang hilera ng mga suporta ang tumatakbo kasama ang perimeter ng gusali at isa pang hilera ang inilalagay sa gitnang paayon na axis - ginawang posible ng malalaking spans na hindi magulo ang espasyo sa mga haligi at maglagay ng mas maraming kotse na may isang mas maikling haba ng gusali. Upang maging maaasahan ang istraktura, "ang mga slab ng sahig ay bahagyang makapal kaysa sa dati, ngunit mas magaan," paliwanag ni Ivan Loginov. Ang panloob na espasyo ng garahe ay nakaayos ayon sa kilalang, ngunit bihirang ginagamit sa ating bansa, ang "ramp" na pamamaraan ng paradahan: ang lahat ng mga sahig sa isang kalahati ng sahig ay nakakiling, at ang mga kotse sa gayong garahe ay din sa isang hilig na eroplano. "At ito, - binibigyang diin ang arkitekto, - pinatataas ang bilang ng mga puwang sa paradahan ng halos 20% higit pa".
Kaya, ang gusali ay praktikal: isang simple, sa kakanyahan, ang pagpapaandar ay ipinatupad dito na may lubos na pangangalaga sa pag-save ng puwang. Gayunpaman, ang mga arkitekto ay hindi limitado sa mekanikal, higit sa lahat mga gawain sa engineering. Napapalibutan nila ang dami ng isang shell, na ginagawang isang pambihirang istraktura na may sarili nitong row na naiugnay, hindi katulad ng mga kalapit na gusali - gayunpaman, angkop na angkop ito sa hangganan ng lungsod at parke.
Paano hindi matandaan dito na ito ay mga garahe na isa sa mga paboritong uri ng mga gusali ng Russian avant-garde, na taos-pusong nabighani sa kanilang teknolohikal na pagpapaandar at isinagawa sa typology na ito ang kanyang mga kasanayan sa pag-master ng isang malaking form. Simula noon, maraming nagbago: ang pag-iimbak ng mga kotse ay naging mula sa isang halos futuristic na gawain na nauugnay sa pagbuo ng isang bagong mundo - isang pang-araw-araw na pangangailangan. Ngunit, tulad ng nakikita natin, ipinapakita ng kasanayan na ang pagpapaandar na ito ay nagtatago pa rin ng maraming mga posibilidad.
