Archi.ru:
Magsimula tayo sa kasaysayan ng site - ang halaman ng Badayevsky ay inilaan para sa muling pagpapaunlad noong 2000s, binago ang mga kontrata sa pamumuhunan, gaganapin ang mga tenders. Ano ang espesyal na pagiging kumplikado ng teritoryo na ito?
Dmitry Glushchenko, Punong Engineer ng Project:
- Ang pagiging kumplikado ay kinakatawan ng isang malaking bilang ng mga encumbrances, una sa lahat - ang mga natukoy na bagay ng pamana ng kultura. Ang teritoryo ng site ay naitayo nang lubos. At ang pangunahing hamon na kinakaharap ng mamumuhunan sa lahat ng mga taon ay upang makahanap ng isang konsepto na tutugma sa parehong lugar at target na modelo ng pananalapi. Ang kasalukuyang may-ari - Capital Group - noong 2016 ay nagsimula ang isang buong pagsusuri ng site. Mayroong isang kumpetisyon, bilang isang resulta kung saan sila ay naayos sa panukala ng bureau ng Herzog & de Meuron.
Pinasok namin ang proyekto sa simula ng 2017, nang naaprubahan ang pakikilahok ng Herzog & de Meuron, at ang Capital Group ay naghahanap para sa isang pangkalahatang taga-disenyo ng Russia na magkakaroon ng mabisang karanasan sa pakikipagtulungan nang malapit sa mga dayuhang arkitekto at paganahin ang kanilang konsepto.
Ang ipinakita sa pagtatapos ng Marso sa pagtatanghal ay ang resulta ng aming pinagsamang gawain kasama ang HdM at CG sa buong 2017. Naroroon kami sa proseso ng paghubog ng mga bagong gusali sa site, nakita namin ang buong "kronolohiya ng pag-iisip" ng mga arkitekto ng Switzerland. Mayroong higit sa apatnapung mga pagpipilian na isinasaalang-alang, kung hindi ako nagkakamali. Ang lahat sa kanila sa kalaunan ay tinangay, sapagkat hindi nila natupad ang pinakamahalagang gawain - upang mapanatili ang pang-unawa ng halaman mula sa pilapil ng Ilog Moskva.
"Gayunpaman, ang bagong pag-unlad ay kapansin-pansin din
D. G.: Oo, ito ay kapansin-pansin, ngunit paano pa? Ang pagsasama ng spot ng mga gusali ay hindi gumagana, dahil sinisira nito ang buong pang-unawa ng kumplikadong gamit ang pilapil. Naiintindihan ko kung bakit ang talim ng reaksyon ng publiko sa proyekto. Dahil walang gumawa iyon sa Moscow. Mayroon lamang kaming dalawang mga halimbawa ng mga bahay sa mga binti: sa Begovaya at sa Prospekt Mira. Walang mga ganitong suporta kahit saan.
At kinakailangan upang kahit papaano ay tumugon sa pagpuna tungkol sa "posibilidad na mabuhay" ng mga suportang ito …
Maxim Bobrovnichy, Pinuno ng Kagawaran ng Mga Istraktura ng Gusali:
- Sinasabi ng lahat na ang mga haligi ay hindi kapani-paniwalang manipis, ngunit sa totoo lang hindi. Sa una, kami at ang aming mga kasamahan mula sa Switzerland, ang mga taga-disenyo ng Schnetzer Puskas, ay isinasaalang-alang ang mga haligi na may mas maliit na diameter - 400-600 mm. Ang totoo ay para sa mga Europeo ito ay naging isang pamantayan na solusyon, kapag ang isang karagdagang bakal na bakal ay nahuhulog sa isang bakal na tubo na protektado ng kongkreto. Sa katunayan, ang haligi na ito ay halos buong bakal. Oo, mukhang manipis, may kakayahang umangkop, ngunit ang kondisyon na kakayahang umangkop ay hindi lumalabag sa SNiPs, ang dami ng bakal dito ay mas malaki kaysa sa isang bakal na tubo lamang na puno ng kongkreto. Alinsunod dito, ang stress sa materyal na haligi ay bale-wala. Walang banta ng buckling mula sa mga pag-load ng disenyo. Hindi napakahirap bilangin ang haligi na ito, ang lakas ng mga materyales ay umiiral nang daang siglo, at si Leonard Euler ay may dalang daang taon na ang nag-imbento ng teorya ng katatagan ng manipis na mga naka-compress na pamalo, nababaluktot na mga pamalo. Ang stress sa haligi, halos nagsasalita, ay 19 MPa, at ang bakal ay makatiis hanggang sa tatlong daan.
Ang isang mas mahirap na tanong ay kung paano gawing matipid ang mga haligi na ito, dahil ang mga naturang core ay hindi ginawa sa Russia. Bilang karagdagan, hanggang sa 15 metro ay maaaring madala kasama ang mga kalye ng Moscow, at ang aming mga haligi ay may haba na 35 metro, iyon ay, dapat din silang gawing pinaghalo, at ang pagsali sa mga core na ito sa haba ay isang hiwalay na kahirapan. Ito ay higit pa sa isang teknolohikal na isyu kaysa sa isang teknikal. Samakatuwid, ang pangunahing problema para sa amin at Schnetzer Puskas ay kung paano gumawa ng mga haligi sa Moscow mula sa mga materyales na magagamit namin at gawin itong, bilang isang resulta, abot-kayang, at hindi dalhin ang mga core na ito sa kalahati ng buong mundo. At nalutas namin ang isyung ito sa pamamagitan ng pagmumungkahi na palitan ang mga core ng pinalakas na bakal na pampalakas. Ang Swiss at nakumpirma namin sa pamamagitan ng kapwa mga pag-aayos na ang pagpipiliang ito ay lubos na angkop.
Ang isa pang mahalagang isyu ay upang matiyak ang pahalang na katatagan ng istraktura upang maiwasan ang anumang pagbabagu-bago. Ang Herzog & de Meuron ay naniniwala na ang mga haligi ng kanilang kumplikadong tirahan ay kagubatan, kasukalan, ngunit ang mga kiling na haligi na magmukhang random na nakakalat sa plano ay hindi lamang isang elemento ng arkitektura, kundi pati na rin isang nakabubuo. Nagawang laruin ito ng HdM sa kanilang konsepto, at masaya kaming ginamit namin ni Schnetzer Puskas para sa karagdagang pahalang na katigasan, kaya't ang mga panginginig ng gusali mula sa hangin ay hindi gaanong katanggap-tanggap.
Dapat na maunawaan ng mga nagdududa na naglagay tayo ng isang malaking margin ng kaligtasan, at posible na gawing mas payat at "nakakatakot" ang mga suporta. Ang napili, mas maaasahang solusyon ay may kaunting epekto sa gastos. Ang nag-iisa lamang, tinanong ng mga arkitekto na ang cross-section ng mga suporta ay hindi dapat tumaas nang labis: nais nilang manatili ang wow effect. Posibleng gumawa ng mas murang mga haligi - mas kongkreto, mas kaunting bakal, gawin itong 1200 mm sa halip na 800 mm, ngunit mawawala ang epekto. Bilang karagdagan, ang ilan sa mga haligi ay guwang, ang mga network ng engineering ay dumaan sa kanila, sila ay nasuspinde mula sa frame. Sa likod ng bawat mahusay na konsepto ng arkitektura mayroong ganap na mga pang-araw-araw na problema.
D. G.: Nais kong linawin na ang istraktura ng trabaho sa proyektong ito ay tulad ng mayroong isang independiyenteng consultant sa istruktura na nakikibahagi ni Herzog & de Meuron - ang basel na disenyo ng tanggapan na Schnetzer Puskas, na kasama ng Herzog at de Meuron ay matagumpay na nagpatupad ng mga proyekto sa buong mundo - halimbawa, ang Elbe Philharmonic sa Hamburg, pati na rin ang istadyum sa Bordeaux, kung saan ginagamit ang mga katulad na haligi na pinlano para sa Badayevsky. Ang gawain sa proyekto ay isinasagawa sa paraang sila at gumawa kami ng mga kalkulasyon nang nakapag-iisa sa bawat isa, samakatuwid, ang dalawang pangkat ng mga taga-disenyo ay nagtatrabaho nang kahanay, ayon sa iba't ibang pamantayan, ang mga ito ay ayon sa Eurocodes, kami ay ayon sa Russian pamantayan. Minsan bawat tatlong linggo, ang mga koponan ay nag-check sa bawat isa, nag-synchronize ng kanilang mga resulta at sumasang-ayon sa mga desisyon. Samakatuwid, ang mga desisyon na kinuha ngayon ay nasuri nang doble ng dalawang independiyenteng pangkat ng mga dalubhasa sa larangan ng mga solusyon sa disenyo.
Paano naganap ang scheme ng kooperasyon na ito?
M. B.: Hindi sigurado si Herzog & de Meuron na mahahanap nila ang sapat na may kaalaman at may karanasan na mga tagadisenyo at inhinyero sa Moscow, kaya siniguro nila ang kanilang sarili sa paunang yugto. Sa una, ang mga taga-disenyo at arkitekto sa Basel ay mas mabilis na nagpapalitan ng impormasyon, ngunit natanggap namin ito na may oras na pagkahuli, bilang resulta, sa paunang yugto, sinundan namin ang bahagyang magkakaibang mga landas. Pagkatapos nagsimula silang makipag-usap nang direkta sa Schnetzer Puskas, napaka-propesyonal at "bukas" na mga tagadisenyo, at naging maayos ang mga bagay.
Alam ko na nagtatrabaho ka hindi lamang sa Herzog & de Meuron, kundi pati na rin sa maraming iba pang mga kasosyo sa dayuhan. Karaniwan lamang ba para sa proyektong ito ang pattern ng trabaho na ito?
D. G.: Karaniwan isinasagawa namin ang lahat ng mga seksyon sa aming sarili, nakikipagtulungan lamang sa mga dayuhang arkitekto, ngunit, bilang karagdagan sa HdM, may isa pang pagbubukod sa patakarang ito - ito ang aming proyekto kasama si Renzo Piano, HPP-2. Doon, eksaktong kapareho sa paunang yugto, sa oras ng pag-unlad ng konsepto at dokumentasyon ng proyekto, mula sa gilid ng maestro, ang kanyang matagal nang kasosyo - mga consultant sa disenyo - Inimbitahan si Milan Ingegneria.
At sa anong yugto ang gawain sa Badaevsky ngayon?
D. G.: Ngayon ang pag-unlad ng dokumentasyon ng proyekto at proyekto sa pagpapanumbalik ay isinasagawa. Huwag kalimutan na mayroong dalawang mga site ng pamana ng kultura sa site, na sumasailalim sa isang ganap na pagpapanumbalik at isang maingat na pagbagay.
Kung titingnan mo ang mga ukit mula noong isang siglo, ang halaman ay isang grupo ng tatlong mga gusali. Noong mga panahong Soviet, ang gitnang gusali ay bahagyang nawasak at isang pitong palapag na gusaling pang-administratibo ang itinayo sa lugar nito, at ngayon ang panlabas na dalawang mga gusali ay naulila sa tabi nito at nawala sa background nito. Ito ang gitnang gusali, ito ay ganap na nawasak, at sa lugar nito ang gusaling tumayo doon isang daang taon na ang nakakalipas ay muling likhain ayon sa datos mula sa mga archive ng lungsod ng Moscow. At sa gayon ang grupo ng halaman ay naibalik sa kanyang makasaysayang pagkakaisa.
Ano ang makukuha sa muling pagtatayong gusali at ng mga napanatili na makasaysayang gusali?
D. G.: Pangunahin ito sa isang pampublikong pag-andar sapagkat ang lugar ay hindi masagana sa imprastraktura. Ang partikular na quarter na ito ay mayroon na ngayong tatlong restawran, isang gymnasium, at iyan lang. Kasunod, isang merkado ng pagkain ang bubuksan sa mga makasaysayang gusali. Ang paggawa ng beer ay muling likhain sa gusali kung saan naroon ang malt house. Ang orihinal na espiritu ng halaman ay nagbabalik.
Magkakaroon ba ng isang pampublikong puwang sa complex mula sa gilid ng pilapil?
D. G.: Oo, sa gilid ng pilapil ng Taras Shevchenko mayroong isang malakas na kaluwagan, at isang harapan ay malilikha doon, na magbibigay-daan sa embankment na ito na mabuhay, upang kumonekta sa iba pang mga bahagi ng embankment ng Ilog Moskva, dahil ngayon ay isang dead end at walang trapiko ng mga kotse o pedestrian. Ang isang zone ng mga restawran at tingian ay mabubuo roon, bilang karagdagan, ang isang bilang ng mga pasukan para sa mga residente ay matatagpuan direkta mula sa pilapil sa inaasahang bahagi ng tirahan - "tape". Ang mga pasukan ay isasaayos sa mga recesses sa pagitan ng mga bloke ng tingi, upang hindi maiikot ang teritoryo kung saan ang mga "kaibigan" lamang ang maaaring tanggapin. Ang mga residente ay papasok mula sa pilapil, habang ang puwang mula sa gilid ng halaman ay mananatiling publiko.
Dahil ang pabahay ay matatagpuan sa tuktok, lumalabas na walang paghihiwalay ng pribado at publiko sa antas ng lupa, dahil ang mga zone na ito ay nahahati nang patayo
D. G.: Oo, ganap na tama, at pinahihintulutan ng paghahati na ito ang dalawang bahagi ng kumplikado - ang mga gusali ng halaman at ang "tape" - na magkakaroon bilang autonomous hangga't maaari. Mahalaga rin na sabihin tungkol sa engineering, dahil marami ang natatakot na ang mga facade ay ma-freeze sa pamamagitan ng, ang mga icicle ay mahuhulog sa kanilang mga ulo, at iba pa.
Ang pagkalkula ng thermal conductivity ay isinasagawa ng mga dalubhasa ng aming kumpanya sa dalawang paraan ayon sa dalawang pamantayan - alinsunod sa mga domestic na kinakailangan para sa kahusayan ng enerhiya, at sa batayan ng modelo ng enerhiya ng gusali, na may pagtatasa ng maraming uri ng harapan glazing, sa pamamagitan ng pagkakatulad sa mga kalkulasyon na kinakailangan para sa sertipikasyon ng LEED o BREEAM.
Nagpaplano ka ba upang makakuha ng isang sertipiko?
D. G.: Isang lugar lamang sa pamana ng kultura, isa sa mga makasaysayang gusali, ang makukumpirma. Mahalagang tandaan na ito ang magiging unang precedent sa CIS kapag ang isang bagay ng pamana ng kultura (BREEAM Refurbishment) ay sertipikado sa ilalim ng BREEAM system. Nagpasya ang namumuhunan na huwag sertipikahan ang tirahan na "tape", ito ay isang ehersisyo na may praktikal na layunin. Ang modelo ng enerhiya nito ay nilikha, at, depende sa mga uri ng harapan, nasuri ito kung gaano karaming enerhiya ang gugugulin sa average bawat taon para sa pagpainit, paglamig, ganap para sa lahat ng engineering. Batay sa pagkalkula na ito, nakamit ang isang pinakamainam na balanse sa pagitan ng gastos ng mga facade at ang gastos ng engineering. Batay sa mga resulta ng pagkalkula, napili ang mga tukoy na solusyon sa harapan.
Paano ipinaglihi ang paradahan?
M. B.: Ang paradahan ay napakahirap, dahil ang istruktura ng geological ay tiyak. Bilang karagdagan, kinakailangang isaalang-alang ang daloy ng trapiko, magbigay ng logistics para sa paglo-load at pagdiskarga ng lugar ng tingi, pagtatapon ng basura, at magbigay ng sapat na bilang ng mga puwang sa paradahan para sa mga residente, panauhin ng mga kumplikadong at serbisyo sa serbisyo.
Mayroong maraming mga nakabubuting paghihirap din. Ang mga haligi na sumusuporta sa tirahan na "tape" ay dapat na ibababa sa pamamagitan ng paradahan hanggang sa pundasyon at isama sa karagdagang higpit sa mga antas ng ilalim ng lupa. Para sa panahon ng pagtatayo ng pangunahing hukay, pinoprotektahan namin ang mga pundasyon ng mga bagay sa seguridad, isinasara namin ang mga ito sa isang pader sa lupa, ngunit ang isang espesyal na paghihirap ay nakasalalay sa katotohanan na para sa hinaharap na logistik, para sa daloy ng trapiko, kinakailangan hindi lamang upang mapaloob ang mga pundasyon ng isang pader sa lupa, ngunit din upang matiyak ang koneksyon ng bagong paradahan sa kasunod na mga yugto sa mga bagay ng OKN. Ito ay magiging mas mahirap sa isang bilang ng mga lugar kaysa sa mga haligi. Sa katunayan, ang mga sandaling ito ay nakatago, ilang tao ang nakakaalam tungkol sa kanila, at maraming mga paghihirap: hindi upang sirain ang OKN, i-link ang mga ito sa transportasyon, upang ikonekta ang mga ito sa mga emergency na paglabas. Ito ay isang napaka-walang gaan na gawain.
Bilang karagdagan, bihira ito kapag ang mga reinforced concrete spans na 14 metro ang ginagamit sa parking lot, ngunit narito, samakatuwid, magkakaroon ng malalaking mga zone na may mga konkretong sahig na pinalakas ng bakal.
Kung pinag-uusapan din natin ang tungkol sa mga tampok ng proyekto, pagkatapos ay sulit na banggitin na, halimbawa, ang mga kisame ng tirahan ng interfloor ay coffered. Sa gayon, binabawasan namin ang bigat ng mga slab ng halos 30%, at, nang naaayon, ang mga haligi ay may mas kaunting pagkarga.
Ang mga span ng 10 metro para sa pabahay ay hindi rin pamantayan, lumalabas na walang mga patayong istraktura para sa 100 metro kuwadradong. Kung ang mga haligi ay nakatayo nang mas madalas, ito ay magiging isang palisade, na magpapalala sa mga posibilidad ng mga layout sa hinaharap. Maraming mga pinaghalo, mahigpit na pampalakas, I-beam, mga channel ay ginamit upang higpitan ang mga slab ng sahig, dahil may mga console na 4-6 metro. Ang gusali ay may maraming natatanging sandali, maliit, hindi nakikita ng mata, bilang karagdagan sa mga nakikitang haligi. Ang aming proyekto ay aktibong tinatalakay, ngunit walang nagsasabi na ang hagdanan at elevator ay nakapaloob sa salamin, at dahil dito walang pinalakas na kongkreto na baras.
Ngunit lahat ay labis na nalilito sa kaligtasan ng sunog. Ang bawat tao'y natatakot kung paano ang mga tao ay lumilikas. Walang hagdan, walang elevator. Paano ka tumugon sa mga nasabing nagdududa?
D. G.: Kung isasaalang-alang namin ang pamamaraan ng paglikas mula sa gusaling ito, ito ay eksaktong kapareho ng sa isang gusaling walang "mga binti". Mayroong mga hagdanan at node ng elevator, may mga hagdanan na uri ng H2, at may mga elevator para sa mga kagawaran ng sunog. Ang lahat ng ito ay umaandar alinsunod sa mga pamantayan. May mga zone ng kaligtasan ng sunog sa bawat palapag, sa bawat bulwagan, iyon ay, tungkol sa kaligtasan sa sunog, ang lahat ng mga desisyon ay ganap na nasa loob ng balangkas ng mga pamantayan.
Mula sa ilalim, ang mga duct ng hangin at mga sistema ng kaligtasan ng sunog ay hindi umaabot sa bubong ng isang gusaling tirahan, hindi katulad ng mga ordinaryong bahay. Ang isang hiwalay na maubos na usok mula sa "tape" ay dinisenyo, at isang hiwalay na maubos na usok na may mga outlet ng hangin at mga pag-access sa hangin - sa ilalim, na nagbibigay-daan upang bawasan ang lugar ng mga hagdanan at mga node ng elevator at iwanan ang gusaling "mahangin".
Ito rin ay makabuluhang nagdaragdag ng pagiging maaasahan, dahil talagang may isang hiwalay na sentro ng engineering para sa bawat zone: isa para sa pabahay, isang segundo para sa ilalim ng lupa na bahagi, at isang pangatlo para sa mga monumento. Bilang karagdagan sa pag-optimize ng espasyo, nakakamit namin ang mas higit na pagsasarili ng mga system mula sa bawat isa. Hindi maaaring sa kaganapan ng isang aksidente, ayon sa kaugalian, sa isang underground parking, mabibigo ang suporta sa engineering ng "tape", o kabaligtaran. At isang malaking plus ay na halos hindi kami minadali.
Pindutin natin ang kronolohiya ng proyekto. Nanalo sa kumpetisyon ng Herzog & de Meuron noong 2016. Sumali ka sa simula ng 2017. Kailan pinlano ang pagsisimula ng konstruksyon?
D. G.: Naturally, nais naming magsimula nang mas maaga, ngunit nauunawaan ng lahat na ang antas ng responsibilidad na nakasalalay sa lahat ng mga kalahok sa proyekto, kabilang ang customer, ay napakataas. Ito ay isang bihirang kaso kapag napagtanto ng customer na kung kukuha siya ng naturang proyekto, kailangan niyang bumuo bilang "iginuhit". At tiyak na ang katotohanang ito na hindi nagpapahintulot sa amin ngayon na sabihin na may kawastuhan ng araw kung kailan magsisimula at magtatapos ang konstruksyon. Ang bawat isa ay nais na gumawa ng isang de-kalidad na produkto, dapat itong parehong arkitektura at isang pahayag sa engineering. Isang bagong milyahe, isang bagong antas ng pag-unlad ng Moscow.
Isang taon ang ginugol sa isang napakadetalyadong konsepto - arkitektura, teknolohikal, pakikipaglaban sa sunog, inhinyeriya, nakabubuo. Kasalukuyan kaming nagtatrabaho sa dokumentasyon ng proyekto. Hindi namin dapat kalimutan na ang proyekto ng pagbagay ay napapailalim sa sapilitan na pag-apruba ng Kagawaran ng Pamana ng Kultura.
Sino ang kasangkot sa pagpapanumbalik?
D. G.: Ang nagpapanumbalik ay ang aming mahusay na mga kaibigan. Ang Apex ay may isang lisensya mula sa Ministri ng Kultura, mayroon kaming sariling mga dalubhasa, ngunit sa site na ito ay nai-subcontract namin ang rehabilitasyong workshop ng Faros ni Boris Savin. Malalim siyang nahuhulog sa materyal. Ang Moscow City Heritage ay tumutulong sa mga archival material, na may kahulugan ng saklaw ng mga katanggap-tanggap na solusyon. Sa palagay ko ang buong 2018 ay gugugol sa disenyo, pag-apruba ng dokumentasyon, at sa susunod na taon simulan namin ang pagbuo ng gumaganang dokumentasyon. Hindi mas maaga kaysa kapag natapos ang kalahati ng dokumentasyong nagtatrabaho, magsisimula ang konstruksyon. Dahil dito ay hindi ang uri ng platform kung saan maaari kang bumuo mula sa sheet o kahanay. Ang mga kinakailangan sa kalidad ay napakataas.
