Ang kumpetisyon ng Ilog ng Moscow sa Moscow ay inihayag noong tagsibol, at ang mga resulta ay inihayag sa pagtatapos ng Hunyo ng taong ito. Nagsulat na kami tungkol sa mga problema ng kumpetisyon at mga resulta nito, at ngayon ay titingnan namin nang mas malapit ang isa sa mga proyekto ng kumpetisyon - ang gawain ng isang pangkat ng mga batang arkitekto na pinangunahan ni Sergei Kiselev, na nakatanggap ng isa sa mga premyo sa insentibo sa ang kumpetisyon.
Tulad ng natatandaan ng marami, ang kumpetisyon ay inayos ng C: SA para sa Pambansang Asosasyon ng Mga Barko. Samakatuwid, mayroon siyang dalawang idineklarang mga gawain - isang makitid at naiintindihan, lalo na, upang magdisenyo ng ilang istraktura na maaaring mayroon sa ilog. Ang pangalawa ay napaka malabo at malawak - upang maakit ang pansin ng publiko sa Ilog ng Moskva at maiisip ang bawat isa tungkol sa mga problema sa pag-unlad ng lunsod ng ilog sa isang malaking lungsod (para sa hangaring ito, gaganapin ang mga espesyal na bilog na mesa at pagtatanghal). Ang pangangailangan na pagsamahin ang pribado sa pangkalahatan, isang lumulutang na istraktura na 62x12 metro - na may mga pagsasalamin sa pagpaplano ng lunsod, higit na natutukoy ang mga detalye ng mga proyekto, kabilang ang proyekto ng SK&P.
Kaya, pinangalanan ng mga arkitekto ng studio ni Sergei Kiselev ang kanilang proyekto na USB. Naglalaman ang pangalang ito, kung maaari kong sabihin, kalahati ng mga detalye ng ipinanukalang solusyon - ang kalahati na responsable para sa paglalahat. Naiintindihan ng mga may-akda ang pangalang ito: "universal serial barge" at binibigyang diin na ang pangunahing tampok nito ay nasa isang pamantayan na koneksyon. Namely, iminungkahi na magtayo ng mga espesyal na puwesto sa mga pilapil na nilagyan ng imprastraktura (init, elektrisidad, tubig, alkantarilya, komunikasyon). Maginhawa na mag-dock sa mga naturang puwesto ng isang tipikal na istraktura sa lumulutang na batayan ng isang barge. Napakadali nitong i-undock, baguhin, maglagay ng dalawa sa halip na isa (ang bawat puwesto ay may dalawang "port" para sa koneksyon). Ang istraktura mismo, ang "barge", ay mayroon ding sariling puwesto - para sa maliliit na barko, yate o transportasyon sa ilog na papasok sa lupa. Kaya, ito, na sumasali sa karaniwang pier, ay lumilikha ng sarili nitong mas maliit na pier.
Ang pamantayan ay hindi nagtatapos doon. Ang nakalutang na istraktura ay nakaupo sa isang karaniwang barge ng platform at puno ng mga elemento ng pabrika (sasabihin ng mga dayuhan na 'prefabricated') na tumutukoy sa pagpapaandar nito. Ang mga elemento ay na-load at inalis gamit ang isang crane na katulad ng isang pantalan. Halimbawa, ang bubong ay maaaring alisin sa tag-init, ibabalik sa taglamig. At hindi lamang: ang lahat ay pamantayan, hanggang sa mga kubeta sa banyo; at binuo bilang isang tagadisenyo - ano ang hindi isang machine-house, isang panaginip ng mga avant-garde masters
Ang sistema ng mga arkitekto para sa pagkonekta ng isang barge sa isang pantalan bilang pamantayan na paalalahanan sa kanila ng isang sasakyang pangalangaang docking station o computer port; samakatuwid ang pangalang USB, tulad ng nalalaman na ngayon ang pinaka-maginhawa at madaling gamiting port ay usb. Kahit na ang spacecraft ay nabanggit para sa isang kadahilanan: sa mga tuntunin ng kanyang kagalingan sa maraming kaalaman, ang "barge" ay matatagpuan, medyo nagsasalita, sa isang lugar sa pagitan ng pinaka-kumplikadong (spacecraft) at ang pinakasimpleng (computer port). At bilang kinahinatnan, lumalapit ito sa bus sa pagiging kumplikado.
Ginawa ng mga may-akda ang bus ang pangalawang iconic na link ng kanilang proyekto pagkatapos ng computer port. Ang mga pulang dalawahang-bus na bus ay naging isang simbolo ng London, at ang USB "unibersal na mga lantsa" ay maaaring maging isang simbolo ng Moscow kung sila ay dumami sa tabi ng ilog - sigurado ang mga may-akda ng proyekto.
Dapat itong aminin na ang dalawang matalinhagang pagkakatulad na kasama ng proyekto ay may nasasalat na lasa ng panitikan na katangian ng mga gawa ng grupong ito ng mga arkitekto (Sergey Kiselev, Anton Yegerev, Anastasia Ivanova, Azat Khasanov). At gayun din - pagsunod sa iba't ibang mga pagtatalaga, lalo na - graphic. Katulad nito, ang parehong mga may-akda ay nagpakita ng kanilang proyekto na Fingerscape, na ginawa para sa kumpetisyon ng Latvian (nagsulat kami tungkol sa proyektong ito kamakailan). Itinali ng mga arkitekto ang proyekto sa isang tiyak na pangunahing ideya, at pagkatapos suriin ang ideyang ito mula sa iba't ibang mga anggulo: nakakakuha sila ng mga imahe, paghahambing, paglipat ng marketing, pagguhit ng mga diagram at mga pictogram. Sa pamamagitan ng paraan, ang pagsunod sa mga pictogram ay isa pang tampok ng gawain ng parehong mga arkitekto. Sa proyekto ng Fingerscape, isang bagay na katulad ang na-obserbahan - isang imahe, isang pangalan, isang pictogram. Gayunpaman, sa aming panahon, ang nasabing talinghaga ay isang kinakailangang bahagi ng isang de-kalidad na pagtatanghal ng proyekto.
Sa labas, ang mga parallelepiped ng unibersal na USB "barge" na mga module ay dapat na higpitan ng isang transparent na metal mesh na pag-urong mula sa mga dingding. Ang malamig na ningning at translucency nito ay katulad ng isang ibabaw ng tubig; ang tekstura na ito ay dinisenyo upang biswal na mapadali ang dami. Ang malalaking mga icon ay inilalapat sa grid, na nagpapaalam sa mga dumadaan tungkol sa pagpapaandar ng isang partikular na module. Sa araw, ang lahat ng ito ay dapat magmukhang pinipigilan, ngunit sa gabi ang mga kahon ng USB ay pinaglihi upang mailawan at maging mga screen ng media, na nagpapaliwanag sa lungsod at pinalamutian ang ilog.
Kaya't, inaalok ang sistema sa pamamagitan ng paggawa ng kanilang "barge" na serial, sinagot ng mga arkitekto ng SK&P ang gawain sa pagpaplano ng bayan ng problema ng kumpetisyon. Gayunpaman, kasama sa kanyang mga kundisyon ang paglikha ng hindi isa, ngunit tatlong mga proyekto ng bawat koponan. Bilang tugon, nag-alok ang mga may-akda ng USB - tatlong mga pag-aaral ng kaso - tatlong malamang na pag-andar ng pasilidad, lahat ng tatlong pampalakasan: ice rink, pool at skatepark. Ang mga pagpapaandar ay tumutugma sa iba't ibang mga panahon at iba't ibang mga madla: ice rink para sa taglamig, pool para sa tag-init, skate park para sa mga kabataan. Pinapayagan kang ipakita nang eksakto kung paano binago ang isang pangkalahatang solusyon para sa iba't ibang mga gawain.
Ang skating rink at ang pool ay dapat kilalanin bilang karaniwang mga pagkakaiba-iba ng typology ng palakasan. Bagaman malinaw na pareho ang naaangkop sa ilog - kung tutuusin, kung malinis ito, posible na lumangoy dito sa tag-araw at mag-skate sa taglamig. At ngayon nangangailangan ito ng mga espesyal na istraktura. Artipisyal na yelo sa Moskva River, na hindi nag-freeze para sa karamihan ng taglamig, isang artipisyal na pool sa itaas ng tubig … Kaya, ang skating rink at ang pool ay pamilyar at kahit na minamahal, tulad ng sinabi nila, ng Muscovites. Ngunit ang skate park ay isang bago at tiyak na pagpapaandar ng kabataan, lalo na kapag isinama sa graffitti club. Ang kanyang hitsura ay hindi inaasahan.
Ang isa pang bahagi ng mga pagtutukoy ay ang lokasyon. Ang lahat ng mga kalahok sa kumpetisyon ay inaalok ng isang pagpipilian ng maraming mga embankment sa Moscow para sa "pag-uugnay" na mga proyekto. Pinili ng SK&P ang Krasnokholmskaya embankment, isang seksyon sa pagitan ng Novospassky monasteryo at ng Yuri Gnedovsky House of Music. Sinilip ang site, napansin ng mga may-akda sa mga pilapil sa tabi ng tulay ng Krasnokholmsky ang dalawang batong "toro" - ang mga panimula (o nananatili?) Ng isang maliit na tulay na kahilera sa Garden Ring. Mula sa gilid ng Krasnokholmskaya na pilapil, ang walang tulay na ito ay dumidikit laban sa isang maliit na parisukat at isang bahay na Stalinista ang "nagpahinga". Samakatuwid, ang site ay nakakuha ng isang karagdagang balangkas, at pagkatapos ay nagsama sa ideya ng isang pedestrian na ruta ng turista, isa sa mga ideya na binuo sa inisyatiba ni Mayor Yuri Luzhkov sa mahabang panahon. Tulad ng tulay, wala pang ruta, ngunit ginamit ng mga arkitekto ang parehong tema upang maitali ang kanilang "unibersal na barge" sa site.
Ang mga paraan para sa isang "nagbubuklod" ay isang kahoy na pedestrian embankment, na inilagay ng mga may-akda sa ibaba ng mayroon nang isang bato. Ang isang string ng isang kahoy na platform na nakatali sa tatlong modular na "barge", isang pier na umiiral na hindi kalayuan sa Novospassky pond at ang nabanggit na tulay, na sa proyekto ng SK&P ay umiiral sa parehong magaan na disenyo bilang embankment ng pedestrian.
Sa pangkalahatan, ang tulay at ang pilapil ay tila isang kaakit-akit na bahagi ng proyekto. Ito ay isang naaangkop at pinong brushstroke sa pangkalahatang larawan, ang resulta ng maingat na pagtingin sa lungsod. Ito ay nagiging isang kaaya-aya na karagdagan sa mga pathos ng standardisasyon na ipinahayag sa pangunahing ideya at binabalanse ito, nagiging kola na kinakailangan para sa anumang unibersal na solusyon upang umangkop sa isang tukoy na lugar. Ang dwalidad ng pangkalahatan at partikular, katangian ng gawain sa pagsubok, ay nakikita sa proyektong ito na nagkasundo at kahit na nagbabago sa ilang bagong kalidad, puspos ng kadalian ng pagiging nasa itaas ng tubig - isang pakiramdam na, sa kasamaang palad, ay ganap na hindi pangkaraniwan para sa Moscow ngayon.
