Noong Nobyembre 29, 2016, isang kaganapan sa paggawa ng kapanahunan, kahit na hindi napansin ng lahat, ay naganap: ang kasumpa-sumpa sa ika-apat na yunit ng kapangyarihan ng planta ng nukleyar na Chernobyl ay isinara ng isang hugis-arko na hindi kinakalawang na asero na shell, na humahadlang sa pagkalat ng mga nakakapinsalang emisyon sa radyo. Bago ito, sa nakaraang sampung taon, ang unang "tirahan" na na-install pagkatapos ng aksidente ay nasa gilid ng pagbagsak. Ito ay medyo primitive: gawa sa kongkreto at metal na istraktura - itinayo ito sa oras ng record, mula Mayo hanggang Nobyembre 1986. Pagkatapos, kaagad pagkatapos ng pagsabog, bilis at kahusayan ay ang pangunahing mga: ang istraktura, na agad na natanggap ang palayaw na "sarcophagus", ay dinisenyo para sa isang maximum ng dalawampung taon.
Noong 2007 lamang, matapos ang pormal na "buhay na istante" ng dating istraktura ay nag-expire na, ang bagong nilikha na kumpanya ng Novarka - isang kasunduan ng mga kumpanya ng Pransya na Vinci at Bouygues - ay lumagda sa isang kontrata para sa pagbuo ng isang "Bagong Ligtas na Pagkakulong": tulad ng isang pangalan sa pagpupulong ng "Big Seven" noong 1997 na taon ay nagbigay ng "Plano para sa pagpapatupad ng mga hakbang sa Kanlungan upang matiyak ang kaligtasan sa kapaligiran."
Ang kasaysayan ng proyekto ng bagong sarcophagus para sa Chernobyl ay isa sa mga kapag ang pag-iisip ng mga istruktura ng engineering at ang pinakamataas na kalidad ng mga materyales ay naging susi sa tagumpay.
Ang salitang "confinement" (English "confinement") ay hindi pinili nang hindi sinasadya: binibigyang diin nito na ang bagong sarcophagus ay napuputol mula sa labas ng mundo at "pinapanatili" hindi lamang ang radiation radiation, kundi pati na rin ang mga negatibong epekto na solidong basurang radioactive: mayroong libu-libong tonelada ng mga ito sa loob ng Kanlungan. Ito ang pangunahing kinakailangan sa mga tuntunin ng sanggunian para sa proyekto. Bilang karagdagan, kinakailangan upang bawasan ang rate ng pagkasira ng umiiral na pinalakas na kongkreto na shell sa ilalim ng impluwensya ng mga impluwensyang pang-atmospera; upang palakasin ang mga istraktura nito upang maiwasan ang pagbagsak, na kung saan ay hindi maiwasang kailanganin ang pagbuo ng radioactive dust; magbigay ng kakayahang malayo ang pagtatanggal ng hindi matatag na mga elemento. At habang naghahanap sila ng pagpopondo, isang espesyal na komisyon sa Europa, na maingat na pinag-aralan ang gawain ng mga finalist ng dati nang ginanap na kompetisyon sa arkitektura, nalaman na kasama nila mayroong isang proyekto na angkop sa lahat ng mga aspeto - at kahit na nakahihigit.
Ang disenyo ng palipat-lipat na arko ay iminungkahi ng Ingles na si David Haslwood mula sa tanggapan ng Manchester ng Design Group Partnership. Ang orihinal na disenyo na naimbento ni David ay pinapayagan hindi lamang ang remote na pagtatanggal: ang arko mismo ay maaaring mai-mount nang malayuan, na pinapaliit ang mga panganib ng pakikipag-ugnay ng mga manggagawa sa kontaminadong lugar. Ang arko ay dapat na tipunin sa isang ligtas na distansya, at pagkatapos ay simpleng "ilipat", ganap na sumasakop sa lumang sarcophagus. Bukod dito, pagkatapos ng pag-install at pag-aayos ng kagamitan, unti-unting posible na ganap na i-disassemble ang parehong lumang Kanlungan at kung ano ang natitira sa ika-apat na yunit ng kuryente.
Ginawang muli ng Novarka ang ideyang ito sa isang natapos na proyekto sa pagtatrabaho at noong 2008 nagsimula ang yugto ng paghahanda. Ang teritoryo na may distansya na mga 30 metro mula sa umiiral na sarcophagus - ang lugar para sa pag-install ng arko - ay na-clear, 400 kongkreto at 400 na mga tambak na bakal ang hinimok sa lupa, inihanda ang mga trenches para sa paglipat ng arko, at ang buong lugar napuno ng kongkreto. Noong Pebrero 13, 2012, nagsimula ang pagtatayo ng pangunahing istraktura.
Maraming mga kumpanya ang lumahok sa tender para sa pagtatayo ng bubong ng sarcophagus, ngunit pagkatapos na lumipas ang lahat ng mga pagsubok at ipinakita ang mga teknikal na solusyon para sa patong, isang kumpanya ng Aleman ang kinilala bilang nagwagi.
KALZIP®, isang kilalang kompanya na may punong tanggapan ng opisina sa Koblenz, na kilala sa mga eksklusibong proyekto nito sa buong mundo, pati na rin sa Russia, Kazakhstan at Belarus. KALZIP® Ay isang seam system ng profiled sheet na may isang mahusay na binuo na teknolohiya ng pagmamanupaktura, kasama ang kinakailangang mga kalkulasyon ng kapasidad ng tindig ng mga istraktura, pagbuo ng tulong ng computer ng mga guhit at pagtutukoy.
Para sa panlabas na shell ng sarcophagus, ginamit ang KALZIP seam system®, para sa panloob - isang panel system. Ang panlabas na shell ay gawa sa alloy na hindi kinakalawang na asero EN 1.4404, ang panloob na isa ay gawa sa EN 1.4301. Gayunpaman, ang mga komposisyon ng hindi kinakalawang na asero ay partikular na binuo para sa proyektong ito.
Ang mga profiled sheet at panel ayon sa mga system ng KALZIP® ay direktang ginawa sa lugar ng konstruksyon sa mga mobile KALZIP roll machine na bumubuo®naihatid sa site mula sa Alemanya. Sa kabuuan, nakumpleto ng mga empleyado ng kumpanya ang profiling ng 86,000 m2 ng metal para sa panlabas na shell at 80,000 m2 para sa panloob.
Ang katotohanan na ito ang unang proyekto ng kumpanya ng KALZIP ay katibayan ng pambihirang katangian ng bagay at ang responsibilidad ng kumpanya - ang tagapagtustos ng materyal at teknolohiya.® gawa sa hindi kinakalawang na asero (bago iyon ay palaging nagtrabaho siya sa aluminyo), at samakatuwid ay ang mga taga-disenyo ng KALZIP para sa pag-prof sa bakal® bumuo ng mga espesyal na makina: ang kanilang mga pagsubok na may profiling ng isang trial batch ng mga sheet ay isinasagawa sa England sa pagkakaroon ng customer ng sarcophagus.
Mataas na kinakailangan ay ipinataw sa proyekto at ang shell mismo, lalo na tungkol sa katatagan ng istruktura ng buong istraktura bilang isang buo at ang paglaban sa sunog ng mga ginamit na materyales. Pagkatapos ng lahat, pagkatapos ng huling pag-install ng container sa reaktor, ang gawaing pagkumpuni ay hindi kasama. Samakatuwid, kinakailangan ang mga potensyal na tagapagtustos upang subukan ang system para sa lahat ng uri ng mga kaganapan sa panahon. Halimbawa, ang pagsubok sa bubong ng isang klase ng buhawi na (at ang mga ito ay maraming 11kN / m² - tulad ng isang buhawi na may bilis na hanggang 332 km / h).
Sa nakatiklop na KALZIP system® ang mga profiled sheet ay na-snap nang magkasama - at upang matugunan ang kondisyon ng buhawi, ang mga taga-disenyo ng kumpanya ay nag-imbento ng isang bagong uri ng nag-uugnay na clip, na nakatiis ng pag-load nang dalawang beses na mas mataas sa isang pull-off test - 22 kN / m²!
Ang isang natatanging may arko na istraktura na may kabuuang bigat na 29 libong tonelada, lapad na 257 metro, haba ng 150 metro at taas na 109 metro ay tunay na isang himala sa engineering. At ang punto ay hindi lamang na ito ay naging pinakamalaking paglipat ng istraktura ng metal sa kasaysayan. Ang teknolohiya ng pagpupulong at pag-install nito ay nararapat na espesyal na banggitin, kung saan, sa katunayan, hindi isang solong tagabuo ang lumapit sa Kanlungan na malapit sa 30 metro.
Ang arko ay binuo sa dalawang mga hakbang mula sa prefabricated modular metal na mga istraktura, na konektado sa bawat isa gamit ang mga clip at bisagra. Iyon ang dahilan kung bakit, nang sa simula pa lamang ay natipon nila ang tuktok ng unang kalahati ng arko, nagdagdag ng isang bilang ng mga module sa magkabilang panig dito at itinaas ang buong istraktura ng mga crane - ang mga module ng gilid ay kumuha ng halos patayong posisyon, na nagpatuloy yumuko ang radius. Pagkatapos nito, ang frame ay natakpan ng mga sheet na hindi kinakalawang na asero - at oras na upang ilakip ang susunod na mga module.
Ang ilan sa mga ito ay paunang naipon na may electromekanikal, bentilasyon at kagamitan sa klimatiko: isang tiyak na kahalumigmigan at temperatura ay mapanatili sa loob ng arko upang "mapanatili" ang lumang sarcophagus. At kakailanganin ang isang electromekaniko para sa malayuang pag-access sa lahat ng bagay na naka-lock sa loob ng "pagkakulong".
Matapos ang kalahati ng arko ay handa na, ang sandali ng "shift" ay dumating: ang mga crane ay inilipat ito kahit na mas malapit sa sarcophagus, sa "waiting area". Sa bakanteng puwang, sinimulan nilang i-mount ang pangalawang bahagi ng arko, upang pagkatapos ay "ibalik" ang una at sa wakas ay ikonekta ang parehong halves, na inilalantad ang mga void na may mga sheet na hindi kinakalawang na asero.
Video mula sa site
novarka.com
Ang pag-debug ng kagamitan ay hinuhulaan na tatagal ng isang taon o mahigit pa. Gayunpaman, naganap ang solemne na paggalaw, ang arko ay nakatayo na sa lugar na inilaan dito - at tatayo nang hindi bababa sa isang daang taon.
KALZIP® [email protected]
Sales Manager Russia at Eurasia +49 261 98 34 241
Sales Director Export +49 261 98 34 211
