Ang tulay ay sumasaklaw sa mga track ng riles ng TGV sa lungsod ng La Roche-sur-Yon, na kumokonekta sa sentrong pangkasaysayan (itinayo ayon sa plano ng klasiko noong unang bahagi ng ika-19 na siglo) at mga bagong distrito.
Ang bagong istraktura ay nagmamarka ng pagdating ng matulin na riles sa baybayin ng Atlantiko ng Pransya, na isinasaalang-alang ng mga awtoridad ng lungsod na sapat na dahilan para sa muling pagtatayo ng mga imprastraktura. Tulad ng naisip ng arkitekto, ang tulay na ito ay isang vector ng kilusang naglalakad at naglalakad sa lunsod, isang mahalagang tanda ng mga ugnayan sa lunsod. Ang maliwanag na pulang kulay ay inilaan upang bigyang-diin ang pagpapaandar na "signal".
Ang disenyo ng tulay ay batay sa isang dayagonal lattice na bumubuo ng isang dami ng cylindrical. Pinagsasama ng solusyon na ito ang matataas na mga bakod at nagsasapawan na kinakailangan para sa tulay sa mga riles ng tren (ang mga transparent na plastik na panel ay pinoprotektahan ang tulay mula sa panahon sa itaas). Ang istraktura ay nagpapahayag din sa mga geometriko na form na makunat at compressive na pwersa kung saan ang mga indibidwal na bahagi ng 67-meter na istraktura ay isinailalim (halimbawa, ang dalas ng mga trusses na bumubuo ng sala-sala ay nag-iiba mula sa higit pa hanggang sa hindi gaanong siksik).
Sa paningin, ang konstruksyon ni Chumi ay kahawig ng disenyo ng tulay ng pedestrian ng Santiago Calatrava para sa Calgary, ngunit ang bersyon ng huli ay walang bilog, ngunit isang ellipse sa seksyon; gayundin ang sala-sala ng istrakturang tulay ng Canada ay magkakaroon ng parehong laki ng mata sa kung saan man.
