Ito ang pinakamalaking terminal ng tren sa Asya at isa rin sa pinaka moderno. Na may kabuuang lugar na 940,000 sq. m at may 13 platform para sa mga tren, ang gusali ay natatakpan ng isang bubong na katumbas ng laki sa 20 mga patlang ng football, na may glazing na 30,000 sq. m
Pinagsasama ang kumplikadong, bilang karagdagan sa mga track ng mga ordinaryong tren, mga linya ng tren ng lungsod, isang istasyon ng bus, isang subway, pati na rin ang isang bilis ng linya ng riles ng tren na kumokonekta sa Beijing sa Tianjin. Ang mga tren ay naglalakbay kasama nito sa bilis na 350 km / h, at ang buong paglalakbay ay tumatagal ng hindi hihigit sa 30 minuto. Sa hinaharap, ang magkatulad na linya ay ikonekta ang kapital ng China sa Shanghai.
Ang istasyon ay isang istraktura ng limang palapag, kung saan dalawa lamang ang nasa itaas ng lupa. Ang pangunahing pansin ng mga arkitekto ay binayaran sa maximum na paggamit ng natural na ilaw sa lahat ng mga antas ng gusali, pati na rin sa pagsasama-sama ng magkakahiwalay na mga lugar ng pag-andar ng kumplikadong sa isang solong puwang upang mapabilis ang orientation para sa mga pasahero.
Ang malaking silid ng paghihintay ay dinisenyo upang mapaunlakan ang 10,000 mga tao nang sabay-sabay, at sa pamamagitan ng 2030 ang trapiko ng pasahero ng istasyon ay dapat na umabot sa 105 milyon bawat taon.
