Ang konsepto ng isang kumplikadong tirahan sa silangang labas ng Orenburg, na binuo ng mga arkitekto ng SK&P noong 2016, ay kahawig ng mga proyekto sa pagsasaayos ng piloto at mga proyekto ng kumpetisyon para sa bagong pamantayan sa pabahay ng AHML sa format - ang dating magkatulad sa laki ng site, higit pa kaysa sa 100 hectares, ang huli ay isang katamtamang taas mula lima hanggang pitong palapag, na maayos na umaangkop sa mga paghihigpit na iminungkahi ng Strelka Design Bureau. Gayunpaman, ang proyekto ay lumitaw isang taon mas maaga at hindi lahat ay konektado sa mga bagong binuo na mga prinsipyo, kahit na sumusunod ito sa isang katulad na diskarte.
"Ang modernong konstruksyon sa Orenburg ay kinakatawan ng medyo tradisyonal na 17-20 palapag na mga gusali, na nakapagpapaalala ng post-Soviet at maagang perestroika micro-district na mga gusali," sabi ni Igor Shvartsman, pinuno ng SKiP. - Tila na ang saklaw ng pabahay na ito ay ganap na sumasakop sa mga dami ng pangangailangan ng lungsod. At ang kumpanya ng pamumuhunan na "Orenburgstroy" ay mayroon ding maraming mga proyekto ng ganitong uri. Ang kumpetisyon sa pagitan ng mga developer ay nagpapatuloy alinsunod sa mga itinakdang panuntunan. Pangunahin silang nakikipagkumpitensya sa maliliit na detalye, kulay - oo, marahil, iyon lang.
Ang aming customer ay nakaisip ng ideya na subukang makipagkumpetensya sa ibang larangan, upang mag-alok sa merkado ng ibang produkto. Ganito ipinanganak ang gawain para sa mga mababang gusali na may komportableng kapaligiran kapwa sa iyong bakuran at labas. Ang espesyal na pagbibigay diin ay inilagay sa mga harapan: kailangan silang pigilan, magkakaiba, ngunit sa parehong oras ay sistematiko at mura."
Ang teritoryo na may kabuuang sukat na 150 hectares - isa at kalahating beses na higit pa sa mga proyekto sa pag-aayos ng piloto - na magkadugtong sa hangganan ng kanluran sa Zagorodnoye Highway, na nagsisilbing isang bypass highway para sa Orenburg. Pormal, ang lugar ng lunsod ay umaabot pa para sa isa pang 14 na kilometro sa silangan, ngunit ito ay ganap na hindi naunlad at sinasakop ng mga parang ng kagubatan (maraming mga kagubatan dito) at mga cottage ng tag-init. Karaniwang greenfield, at kahit na mga menor de edad na kalsada ay nasa ilalim pa rin ng konstruksyon; lilitaw ang mga ito nang sabay-sabay sa pagbuo ng complex ng tirahan.
Simula mula sa pagtatasa ng lupain, una sa lahat ang binigyang pansin ng mga may-akda ang bangin na tumatawid sa teritoryong pahilis mula timog-silangan hanggang hilagang-kanluran. Ang bangin ay nagiging axis ng boulevard-park, ang pangunahing puwang ng publiko sa distrito, mahigpit na naglalakad. Sa simula nito, isang lugar para sa isang simbahan ang natagpuan, sa pinakamataas na punto. Sa likod nito mayroong isang lugar, pagkatapos ay isang kadena ng mga artipisyal na pond, na "dumadaloy" kasama ang dalisdis ng kaluwagan mula timog hanggang hilaga; ilang geoplastics para sa isang pagbabago. "Sinuri namin ang lugar at, nakatayo sa hilagang junction ng Zagorodnoye Highway, nakita namin ang isang tubo na idinisenyo upang maubos ang tubig mula sa bangin," sabi ng GAP Anastasia Khomyakova. "Walang ilog dito, at nagpasya kaming ang isang artipisyal na reservoir ay maaaring palamutihan ang boulevard, bigyan ito ng iba't-ibang."
Ang parke ay tinawid ng dalawang mga haywey, ang isa sa mga ito ay nasa kabila ng tulay. Lumilikha ito ng karagdagang spatial intriga, pinapayagan ang mga kotse na tumawid sa boulevard nang hindi ginugulo ang pedestrian zone. Ang boulevard-park ay matatagpuan sa sapat na kalayuan mula sa pangunahing at pinaka-matinding ruta ng Zagorodnoye Highway, na dapat gawin itong isang kalmado at bulay-bulay na lugar. Ang pangunahing parke ay kinumpleto ng mga parisukat, kung saan mayroong isang lugar sa pagitan ng mga tirahan, at isa pang boulevard, mas maliit, mula sa hilaga hanggang timog. Ang isang loop ng loop ng daloy ay tumatakbo kasama ang perimeter.
Sa gilid ng highway, inisip ng mga arkitekto ang isang "buffer zone" ng mga tindahan na inilaan kapwa para sa mga residente ng bagong distrito at para sa mga kalapit na bahay ng bayan sa likod ng highway. Ang pangunahing pokus ng pragmatic-public zone na ito ay dapat na isang sports center na may magkadugtong na istadyum - iminungkahi ng mga may-akda na ilagay ito sa hilagang sulok ng distrito, sa kantong-exit mula sa highway. Ang scheme ng transportasyon ay nagbibigay ng maraming mga antas ng kakayahang mai-access: ang highway ang pumalit sa papel na ginagampanan ng pangunahing arterya ng lungsod, naidugtong ng isang semi-ring ng malawak na mga kalye na nag-frame ng distrito, na nagkokonekta sa dalawang mga palitan, timog at hilaga. Ang dalawang kalye ay naghihiwalay ng mga gusali ng tirahan mula sa lugar ng pamimili ng highway at nagbibigay ng maginhawang pag-access sa mga tindahan. Ang buong teritoryo ay puno ng mga capillary kasama sa pareho: pinalilibutan nila ang quarters at ikonekta ang mga ito sa bawat isa. Ang lahat ng mga paradahan ay patag, kasama ang mga daanan sa pagitan ng mga bloke, kasama ang ilang mga puwesto sa paligid ng teritoryo. Ang imprastraktura ng distrito ay binubuo ng 7 mga kindergarten, 3 mga paaralan, isang "sining ng sining", 3 mga sports zone na may hockey "box".
Ang mga bahay mismo ay 29 na bloke na may taas na 4-7 na palapag. Ang lahat sa kanila ay may mga bakuran na walang kotse, sarado para sa proteksyon mula sa hangin ng Orenburg: kaya nga ang mga makitid na puwang sa pagitan ng mga bahay ay hindi matatagpuan sa magkabalik. Ang mga pangunahing pasukan ay mula sa labas, ngunit ang mga pasukan ay dumaan. Para sa mga residente ng mga unang palapag, ang mga hardin sa harap ay pinlano sa mga patyo - ngunit walang mga tindahan sa mga unang palapag, sila ay nagtipun-tipon malapit sa highway.
Ang mga bahay ay magkakaiba ang taas: mas malapit sa mga gilid at sulok ay may pitong palapag, patungo sa gitna, ang kanilang taas ay bumababa sa maliliit na hakbang hanggang apat - ang taas ay maayos na nagbabago, ngunit patuloy, ang mga pagpapakita at mga gilid ay madalas na kahalili, na gumagana laban sa monotony para sa pakiramdam ng isang maliit na lungsod.
Walang mga maraming palapag o underground parking lot: ito ay ang desisyon ng customer; ang mga flat parking lot ay ipinamamahagi sa tabas ng mga bahay at sa malalaking lugar din, malapit sa periphery ng teritoryo at sa mga pampublikong lugar.
Ang kostumer, ang kumpanya ng Orenburgstroy, ay nagmamay-ari ng sarili nitong pinalakas na kongkretong halaman na may isang maliit na instituto ng disenyo na nakakabit dito. Ang halaman ay gumagawa ng mga panel, kung saan pinaplano na tipunin ang sumusuportang frame ng mga seksyon ng kumplikadong tirahan, samakatuwid ang mga layout at proporsyon sa proyekto ay napailalim sa module ng mga panel at ng istrakturang inilatag sa kanila. Sa partikular, ito ang dahilan para sa hindi tipiko na taas hanggang palapag na 2.86 m at ang puwang ng mga pader na may karga na 3,3 m.
Samantala, sa loob ng ibinigay na mga sukat at higit sa lahat sa maliliit na apartment, ang mga arkitekto ay pinamamahalaang malikhaing gumana sa mga layout: sa partikular, iniwasan nila ang "window-in-window" na pagtingin sa mga sulok ng quarters, ngunit, paglayo mula sa tradisyunal na pagtanggap "sa sulok ng komunikasyon node" sa southern facades, hagdan at paggamit ng sikat ng araw para sa mga sala.
Ang mga apartment sa complex ng tirahan, kasunod sa mga uso sa merkado, ay maliit, halos kalahati ng mga isang silid na apartment, ngunit hindi bababa sa 15% ng mga three-room apartment, mayroon silang mga layout na may dalawang banyo. Mayroong mga lift saan man, kasama ang mga seksyon na may apat na palapag.
Kung ang mga panel ng konstruksyon ay binalak na gawin sa isang lokal na pabrika, pagkatapos ay para sa mga harapan ang iminungkahi ng mga arkitekto ang Sembrit - kongkreto na pinatibay ng hibla na tinina sa masa. Ang mga harapan ay nalutas sa isang hakbang: ang hagdanan at mga node ng elevator ay maitim na kulay-abo, ang natitirang mga pader ay may ilaw na may kulay na pagsingit ng Sembrit, "pinutol" sa manipis na mga guhitan at nagsasapawan tulad ng mga may kulay na board. Pinapayagan ang kulay para sa pagmamarka sa bahay at tumutulong sa pag-navigate, at ang katunayan na ang materyal na kulay-masa ay dapat na matiyak ang tibay. "Ginamit namin ang mga panel na ito sa bahay ng bahaghari-pixel"
Avant-garde "sa kalye ng Novocheremushkinskaya, - naalaala ni Anastasia Khomyakova, - at hindi pa rin sila lumala mula pa noong 2006". Ang lahat ng mga balkonahe ay nasilaw, ang mga kahon ay ibinibigay para sa mga aircon.
***
Ang mga oportunidad, kalamangan at kahinaan ng mga mababang gusali ay isang mainit na paksa ngayon laban sa background ng Moscow, at hindi lamang, mga "anthills". Bilang karagdagan, ang mga pamantayan sa disenyo sa mga nakaraang taon ay makabuluhang lumago at naging mas kumplikado, isang buong "panimulang aklat", isang hanay ng mga diskarte para sa komportableng pabahay ay naipon. Madaling makita na ang proyektong ito, na binuo noong 2016, ay mayroong maraming "set ng ginoo". Marahil ay kulang ito ng ilang modernong pagtakpan at ningning, mga detalyeng kaakit-akit sa marketing tulad ng mga natatanging palaruan na supernaturally, bubong na bubong o terraces sa bubong, mga bunk apartment - mamahaling mga elemento na maaaring magdala ng isang proyekto sa LCD sa isang kalagayan ng wow, at pagkatapos, marahil, at pigilan siya sa pagkakatawang-tao.
Sa kasong ito - binibigyang diin ito ng mga arkitekto - ang proyekto ay ginawa nang mahigpit ayon sa mga pagtutukoy ng customer, na siya namang eksperimento sa kauna-unahang pagkakataon sa mababang konstruksyon sa Orenburg sa pangkalahatan at, una sa lahat, nais na maunawaan kung magkano ang mga apartment sa naturang isang kumplikadong ibebenta sa merkado, na nangangahulugang iyon at kung gaano kabilis magtayo. Ang balangkas ay medyo matipid, ang paglipat ng marketing ay hindi inilatag. Ang mga arkitekto ng SK&P, naalala namin, ay nagtrabaho lamang sa isang konsepto na plano ng customer na ipatupad sa tulong ng kanyang instituto at kongkretong mga produkto, at napaka-unti, sa mga bahagi, marahil ay nagtatayo kahit hindi sa bawat buwan, ngunit sa bawat seksyon. Samantala, marami sa mga elemento na nauugnay ngayon ay binalak dito, halimbawa, ang mga harap na hardin sa mga unang palapag. Ang mga bahay ay hindi masyadong mahigpit na tumayo, posible na maiwasan ang mga kilalang drawbacks ng quarterly layout, pangunahing hindi mabubuting sulok, habang pinapanatili ang mga kalamangan: proteksyon mula sa hangin at mga looban nang walang mga kotse. Sa kawalan ng maliwanag na pagsasama sa proyekto, ang kamay ng mga arkitekto ay nadama, na napagmasdan ang mga detalye, kapwa sa pangkalahatan at sa partikular.
Sa parehong oras, ang pangunahing kagandahan ng proyekto ay sa realidad nito, sa linya na matatagpuan sa pagitan ng pag-save at pagmamasid ng mga bagay na kinakailangan para sa ginhawa. Ang proyekto ay kalmado at "tunay", na naka-tono sa pagpapatupad - at tiyak na ang mga nasabing halimbawa na kinakailangan upang matupad ang pangarap ng isang bagong format para sa mga puwang sa lunsod.
