Ang arkitekto ay mananatiling tapat sa postmodernism: ang museo kumplikado ay mukhang isang palasyo ng bansa kaysa sa isa sa mga museo ng industriya ng automotiw na sikat na ngayon. Ang pangunahing gusali na may "Mahusay na Hall" - ang pangunahing puwang ng eksibisyon, na natatakpan ng isang kisame na may vault na kisame - ay may tabi ng mga labas na gusali na bumubuo ng isang courdoner. Mayroong isang regular na parke sa paligid, ang gawain ng landscape arkitekto na si Lodewijk Baljon.
Upang maisaayos ang kanyang konstruksyon sa lokal na tradisyon, ginamit ng Graves ang matarik na mga bubong (na dapat ding gawing mas maliit ang istraktura); ang mga harapan ay gawa sa mga brick sa isang pangkaraniwang paraan ng Dutch.
Ang museo ay naglalaman ng 230 mga kotse, ang pinakamaaga sa mga ito ay binuo noong 1887. Ang pinakamalaking koleksyon ng "automotive art" sa mundo - ang mga kuwadro at iskultura, poster, atbp. Na nakatuon sa sasakyan ay ipinakita din sa publiko sa kauna-unahang pagkakataon.
