Arkitekturang Pulang Linya

Arkitekturang Pulang Linya
Arkitekturang Pulang Linya

Video: Arkitekturang Pulang Linya

Video: Arkitekturang Pulang Linya
Video: [국제커플] 포츠담 광장에 가면 볼 수 있는 것들 2024, Abril
Anonim

Ang site ay nalilimitahan ng mga pulang linya ng Ostozhenka tamang, pati na rin ang Pozharsky at 1st Zachatyevsky lanes. Binago nito ang maraming mga may-ari hanggang namamahagi ito ng Moscow-Center State Unitary Enterprise, kasama ang bahagyang napagkasunduang proyekto sa pag-unlad. Ang proyekto ay kasangkot sa demolisyon ng tatlong makasaysayang mga gusali at ang kanilang kasunod na muling pagtatayo sa kanilang naunang mga form. Gayunpaman, natagpuan ng kostumer ang isang maliit na gawain sa arkitektura na masyadong walang halaga, kaya inimbitahan niya ang arkitekturang kumpanya na Sergey Kiselev bilang pangkalahatang taga-disenyo at tinanong ang mga arkitekto na gumawa ng isang modernong bahay.

Gayunpaman, ang modernismo sa pulang linya ng makasaysayang Ostozhenka ay hindi magiging hitsura ng isang "sobrang-makasaysayang" tagalabas. Ayon sa punong arkitekto ng proyekto na si Alexei Medvedev, pinagsikapan ng mga may-akda ang "moderno, ngunit malalim ang arkitektura ayon sa konteksto." Ganap na pinapanatili ng bagong gusali ang orihinal na sukat ng kalye. Sa katunayan, ito ay isang mahalagang dami, ngunit mula sa labas ay nahahati ito sa iba`t ibang bahagi at mukhang binubuo ito ng tatlong magkakaibang mga bahay - kaya ginaya ang makasaysayang pagbabahagi ng mga balangkas na nasa site na ito. Ang isang string ng mga facade na matikas na curve sa kahabaan ng Ostozhenka, na eksaktong nagpaparami ng lumang linya ng gusali.

Ang bahagi ng kumplikadong hindi tinatanaw ang 1st Zachatyevsky Lane ay mayroon lamang 4 na palapag (kumpara sa 5-6 sa lahat ng iba pang mga gusali) at sa gayon ay makabuluhang pinapalambot ang paglipat sa dami ng katabing makasaysayang gusali. Ang solusyon sa arkitektura ng harapan na ito ay naglalayon din sa sagisag ng ideya ng "paglipat". Ang mga pagbubukas ng bintana dito ay may mga sukat na malapit sa mga proporsyon ng kasaysayan, at ang mga patayong buto ng bato ay ipinakilala sa plastik ng dingding, na nagbibigay-daan upang makamit ang isang malinaw na nababasa na pagkakatulad ng ritmo sa nakapaligid na konteksto.

Ang linya ay nakikipag-intersect sa Ostozhenka sa isang pahilig na anggulo, kung saan, sa katunayan, binigyan ang linya ng gusali ng isang makinis, kapana-panabik na liko. Bukod dito, sa mga tuntunin ng pagpaplano sa lunsod, ang sulok na ito ay naging isang napakahalagang palatandaan, pinaghihinalaang kapwa mula sa kalye mismo at mula sa malalayong mga punto (halimbawa, mula sa Lopukhinsky Lane). Samakatuwid, isang malaki, hindi malilimutang ritmo ng mga bintana ang kinakailangan dito. Marahil, posible na gumuhit ng napakalaking mga bukana at kahit na dashingly ilipat ang mga ito kasama ang eroplano ng harapan, ngunit magkakaiba ang pagkilos ng mga arkitekto: sa tabi ng bawat bintana ng tradisyunal na lapad, pinutol nila ang isa pang puwang ng salamin sa harapan, at medyo malayo ang layo ay gumawa ng isang makitid na angkop na lugar para sa mga patayong lampara. Bilang resulta ng kombinasyong ito ng mga bakanteng, ang mga residente ay makakatanggap ng napakaliwanag ng mga silid (hindi nakikita ng mga sala ang Ostozhenka), at ang mga mamamayan ay makakakuha ng isang hindi malilimutang harapan na mabisang "humawak" sa sulok ng kalye.

Ngunit ang intersection ng Ostozhenka kasama si Pozharsky ay isang ganap na magkakaibang tema ng arkitektura. Ang nakaharap na materyal ay nagbabago, ang mga malalaking bukana na nasilaw ng may transparent at nagyelo na salamin ay nanaig, mayroong isang sadyang "churning" ng mga marka ng bintana. Narito ang sulok ay ang pinaka matindi, at nais kong bigyang-diin ito nang naaayon. Ang paghahalili ng mga transparent na gilid ng mga bintana na nahuhulog dito at ang mga tulis na bato na magkakasama, pati na rin ang bukas na gallery sa antas ng ground floor, lumikha ng isang napaka-pabago-bagong komposisyon na nagdudulot ng isang natatanging modernong lasa sa tela ng kalye.

Para sa nakaharap sa mga harapan ng patyo, isang African garapa, bihirang para sa aming latitude, ang ginamit - isang uri ng kahoy na bakal, lumalaban sa kahalumigmigan - bagaman napagpasyahan pa ring huwag buksan ito upang matugunan ang klima sa Moscow. Ang mga recess na nakaharap sa kahoy ay pinaghihiwalay ng mga manipis na ledge at tinatakpan ng transparent na baso, at matt na baso sa mga balkonahe. Ang lahat ng ito ay ginagawang komportable ang patyo, halos "panloob" - lalo na sa kaibahan sa mga batong harapan ng kalye.

Sinubukan ng mga arkitekto na bigyang-diin at pagsama-samahin ang epektong ito sa bawat posibleng paraan: upang gawing puwang ng silid ang patyo para sa mga residente ng bahay. Dahil ang bahay ay isang club house, maraming mga apartment dito, 2 bawat palapag lamang sa bawat isa sa limang mga seksyon, at karamihan sa kanila ay may sukat na 180-200 sq. metro. Ang pang-itaas na baitang ay sinakop ng mga marangyang penthouse, na nakaayos ayon sa lahat ng mga patakaran: isang basong pader, isang malawak na terasa, kamangha-manghang tanawin ng mga suburb ng Moscow. Ang bawat apartment ay nakaharap sa parehong kalye at patyo nang sabay, kaya't hindi kinakailangan ang isang pasukan sa apoy mula sa gilid ng patyo - ginawang posible upang mapabuti ang panloob na espasyo at hindi gumawa ng mga hindi kinakailangang daanan ng aspalto para sa mga kotse dito.

Ngunit para sa sariling mga kotse ng mga residente, isang marangyang dalawang antas na paradahan sa ilalim ng lupa ang ibinigay, na maaaring tumanggap ng 2-3 mga puwang sa paradahan bawat apartment. Pinapayagan ka ng aparato nito na ayusin ang kotse sa elevator sa loob ng bahay - sa gayon, ang mga naninirahan sa bahay ay binibigyan ng pagkakataon na ilipat mula sa elevator patungo sa kotse sa "impenetrable space".

Ang mga mararangyang interior ng mga pampublikong lugar, na sumasakop sa isang makabuluhang lugar dito - halos 1,500 metro kuwadradong, ay sapilitan din para sa naturang bahay. metro. Upang idisenyo ang mga ito, inimbitahan ng kostumer ang iba't ibang mga tagadisenyo (kasama ang sikat na Ingo Maurer), ngunit sa huli napagpasyahan na ipagkatiwala ang mga interior ng lobbies sa SKiP. Ang interior ay naging isang ganap na independiyenteng bagay ng trabaho para sa studio ni Sergei Kiselev. Mula sa kaguluhan ng mga texture ng bato, pati na rin mula sa monolithic na kahoy, nais ng mga may-akda na malayo hangga't maaari, samakatuwid, sa mga puting niyebe sa loob ng lobby ng pasukan at mga bulwagan ng elevator, sa katunayan, walang anuman na magpapaalala ng cream-terracotta palette ng mga facade.

Bilang karagdagan, orihinal na naisip na isang art gallery ang bubuksan sa ground floor lobby. Kasunod, ang ideyang ito ay nabago - ang kagustuhan ay ibinigay sa format ng art salon.

Inirerekumendang: