Sofia Romanova, editor-in-chief
Urban magazine / Kagandahang-loob ng magasing Urban
Ang transportasyon sa isang lungsod ay marahil ang pinakamahalagang bagay para sa mga residente nito, lalo na pagdating sa isang metropolis, kung saan pinipilit ang mga tao na maglakad at magmaneho ng sampu-sampung kilometro araw-araw, na gumagawa ng mga paglalakbay mula sa bahay patungo sa trabaho o pag-aaral, pagbisita sa mga sinehan, eksibisyon, paligsahan sa palakasan.
Anong mga kalsada at ano ang itutulak ng mga tao sa malapit na hinaharap - nakilala namin ang isyung ito bilang nangungunang paksa ng ika-apat na isyu ng URBAN, na mai-publish sa kalagitnaan ng Disyembre.
Halos kalahati ng episode na ito ay binubuo ng mga panayam. Sinasadya naming gawin ito upang ang mga mambabasa ay makarinig ng isang malinaw, hindi binabago ng retorika ng pamamahayag, ang pananaw sa sitwasyon ng transportasyon sa Moscow ng mga pinuno ng lungsod na responsable para sa lugar na ito, mga kilalang tagaplano ng lunsod, inhinyero, arkitekto, siyentipiko.
Sa genre ng makasaysayang salaysay na may mahusay na pamagat na Transport at lungsod. Fatal atraksyon”ay ipinakita ng aming regular na may-akda, kasapi ng editoryal na lupon ng URBAN Chris van Uffelen (Alemanya). Ang istoryador ng arkitektura na naglathala ng mga dose-dosenang mga libro tungkol sa pag-aaral ng mga pampublikong puwang sa lunsod, nakita ni Chris van Uffelen ang sistema ng transportasyon bilang batayan ng ugnayan sa pagitan ng istruktura ng lunsod at mga mamamayan, na sinusundan ang kasaysayan ng ugnayan na ito at pagkakaugnay mula sa sinaunang Roma hanggang sa kasalukuyan. araw
Ang isa sa pinaka-awtoridad na mga urbanista sa ating panahon, ang dalubhasang British sa pagpapaunlad ng lunsod na si Greg Clark, na nakilahok sa IV Moscow Urban Forum, ay nagsalita tungkol sa kung paano nalulutas ang mga nasabing isyu sa iba't ibang mga bansa.
Ang aming mga kasosyo mula sa International Academy of Architecture (IAA-MAAM) ay naghanda ng isang uri ng sanaysay na "Mga Panuntunan sa Trapiko", na kahit na ang pinaka-walang karanasan na mambabasa ay mauunawaan, ang vector ng modernong pag-unlad ng sistemang transportasyon ng lunsod ay malinaw at malinaw na ipinahiwatig sa ang materyal.
Ang mga city highway ay mga arterya na kung saan dumadaloy ang buhay sa isang walang katapusang at tuluy-tuloy na stream. Binabago ng mga kalye ang kanilang mga pag-andar depende sa oras ng araw, mga araw ng linggo, paggawa at pana-panahong paglipat. Ang mga tagaplano ng lunsod, arkitekto at inhinyero ay mga pangunahing tauhan na magagawang masuri nang propesyonal ang sitwasyon at maimpluwensyahan ito, gawing maayos ang puwang at kapwa katanggap-tanggap para sa mga taong bayan at transportasyong ginagamit nila araw-araw. Pinag-usapan namin ito kasama si Martin Stokely, British engineer, urbanist, dalubhasa, na ang mga proyekto ay isinama sa tanyag na edisyon ng English na "Manwal para sa Mga Kalye" bilang pinaka-karapat-dapat na mga halimbawa.
Maraming mga halimbawa ng muling pagtatayo ng mga pasilidad sa transportasyon at kalapit na mga teritoryo ang inihanda para sa isyung ito ng aming sariling mga sulat sa Boston, Vladivostok, London at Paris.
Sa lahat ng pagkakaiba-iba ng mga hatol at pananaw, magiging walang muwang ang paniniwala na ang paksa ng transportasyon sa lunsod ay naubos na at ang paglalathala ng isang isyu ay naglalaman ng lahat ng pinakahimok na mga isyu at problema ng direksyon ng buhay na ito sa metropolis. Tiyak na ipagpapatuloy namin ang pag-uusap, pinapanatili ang format ng talakayan sa talakayan at pinalawak ang bilog ng mga kalahok nito at ang heograpiya ng mga bagay.
