Hangin Ng Kosmik

2024 May -akda: David Durham | [email protected]. Huling binago: 2024-01-09 06:13

Ang mga paliparan, pati na rin ang mga istasyon ng tren, ay nagbibigay ng mga arkitekto na may malawak na hanay ng mga interpretasyon at tema para sa plastik na pagkukuwento. Mayroong isang visual na pagtatanghal ng isang lungsod o rehiyon, ang tema ng bilis at paggalaw, isang ipinag-uutos na mensahe tungkol sa tagumpay ng teknikal na kaisipan - ang bawat isa ay naghahanap ng isang natatanging kumbinasyon ng mga simbolo at kahulugan. Ang talento ng arkitekto at ang kanyang pangunahing tagumpay ay upang makahanap ng isang imahe na nagdadala ng maraming kahulugan, ngunit hindi sumisigaw tungkol sa mga ito, ngunit nagpapahiwatig lamang sa maasikaso na manonood ng kanilang presensya, na nagpapahintulot sa kanya na makahanap ng mga pahiwatig ng emosyonal at masining sa arkitektura ng gusali.

Malinis na paligid

Ang mga modernong paliparan ay bihirang binuo mula sa simula. Dalawa lamang sa kanila ang nasa Russia: Platov sa Rostov-on-Don at Gagarin sa Saratov. Mayroong isang lohikal na paliwanag - upang mapaunlakan ang lahat ng mga imprastrakturang kinakailangan para sa paglilingkod sa mga flight, maraming lupa ang kinakailangan - mga 20 hectares. Karamihan sa mga paliparan ay matatagpuan sa mga suburb ng malalaking lungsod at, kung kailangan nilang isagawa ang muling pagtatayo, halimbawa, upang mapahaba ang landasan, pinamamahalaan nila ang paggamit ng mga panloob na reserba o bumili ng mga karatig lugar.

Si Saratov ay hindi pinalad sa bagay na ito. Ang paliparan ng Tsentralny ay matatagpuan malapit sa sentro ng lungsod at sa nakaraang mga dekada ay napalibutan ng kaunlaran sa lunsod, na nagtapos sa mga plano para sa muling pagtatayo. Ang lungsod ay gumawa ng isang radikal na desisyon na isara ang Tsentralny at magtayo ng isang bagong paliparan sa lungsod, kung saan nagtagal ito upang makahanap ng isang lugar na masisiyahan ang lahat ng kasalukuyan at maaaring mangyari sa hinaharap. Bilang isang resulta, noong 2011 pumili sila ng isang site na 40 kilometro hilaga-silangan ng Saratov.

Ang operator ng hinaharap na airport complex ay

hawak ang "Paliparan ng Mga Rehiyon", isa sa mga nangungunang manlalaro sa bagong merkado para sa Russia. Kasama sa kanyang portfolio ang pitong built na mga paliparan at maraming isinasagawa. Ang resulta na ito ay nakamit salamat sa isang mabisang sistema ng pag-oorganisa ng trabaho sa mga proyekto: ang isa sa mga pangunahing elemento ay ang mapagkumpitensyang pagpili ng mga may-akda ng mga solusyon sa arkitektura at disenyo.

Ang koponan ng ASADOV bureau ay nagwagi sa kumpetisyon noong 2013 at kinuha ang pagbuo ng disenyo ng arkitektura ng terminal sa Saratov, ang master plan ng teritoryo, ang code ng disenyo ng mga pasilidad sa imprastraktura, pati na rin ang proyekto ng disenyo ng mga interyor ng mga pampublikong lugar at ang arkitektura at masining na pangangasiwa ng proyekto. Ang mga pag-andar ng pangkalahatang taga-disenyo ay ginanap ng Spectrum Group of Company. Ayon kay Alexander Volkov, pinuno ng pangkat para sa disenyo ng mga pasilidad sa imprastraktura ng transportasyon ng Spectrum Group, ang disenyo at pagtatayo ng paliparan mula sa simula ay naging isang seryosong hamon para sa buong koponan: "Kung karaniwang ginagawa ang konstruksyon sa mga mayroon nang mga kondisyon at ang mga limitasyon ng mayroon nang pagsasama-sama, mayroong ilang mga network ng engineering, mga kalsada na may mga kalsada sa pag-access, sa kasong ito ito ay isang bukas na larangan lamang. Bilang karagdagan sa mga komunikasyon sa engineering, kinakailangan ang seryosong gawain upang iugnay ang mga aksyon ng tatlong pangunahing mga stakeholder: ang paghawak, federal at pang-rehiyon na awtoridad, pati na rin ang isang malaking bilang ng mga kasangkot na serbisyo, tulad ng: FSB ng Russia, FCS ng Russia, Rospotrebnadzor, Rosselkhoznadzor, serbisyo sa hangganan, pulisya, FSO, at iba pa. Dagdag pa. Ang isang paliparan ay isang maliit na lungsod na may sariling mga patakaran, batas, pangangailangan, at lahat ng ito ay dapat isaalang-alang kapag nagdidisenyo."

Tubig at hangin

Ang proyekto sa paliparan sa Saratov ay nagbukas ng isang bagong serye ng typological sa portfolio ng ASADOV bureau. Simula noon, higit sa 10 paliparan ang naidagdag dito sa Moscow, Rostov-on-Don, Simferopol, Chelyabinsk, Perm (ipinatupad, para sa karagdagang detalye tingnan.

dito), Novy Urengoy, Kemerovo at Petropavlovsk-Kamchatsky. Sa bawat isa sa mga proyektong ito, nalutas ng mga arkitekto ang mga matalinhagang problema sa iba't ibang paraan, naiiba ang antas ng koleksyon ng imahe at abstractness ng volumetric-spatial solution.

Nakatutuwang ang dalawang ipinatupad na proyekto - Saratov at Perm - kumakatawan sa halos polar na mga diskarte sa paglutas ng isang problema. Sa Perm, ginamit ang pamamaraan ng literal na visualization ng imahe ng isang pakpak o isang may pakpak na anghel mula sa isang lokal na museo, habang sa Saratov ang solusyon ay mas arkitektura, pinipigilan ng plastik, na nagpapahiwatig lamang ng tema ng paglipad. Kinumpirma ni Andrey Asadov ang pagkakaiba sa mga diskarte: "Mula sa isang propesyonal, pananaw sa arkitektura, masasabi ko na ngayon na ang Saratov ay isang hakbang na nauna sa Perm. Ang Perm, para sa lahat ng pagpapahayag at pagpapakita nito, ay masyadong pampanitikan. Ang imahe na nahanap doon ay masyadong literal. At sa Saratov nakahanap kami ng isang mas banayad at pinigilan na solusyon. Marahil ito ay dahil sa pagbuo ng proyekto sa loob ng anim na taon, na pinaghiwalay ang konsepto ng kumpetisyon mula sa pagsisimula ng konstruksyon."

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV

Sa kumpetisyon noong 2013, naharap ng mga kalahok ang gawain ng paghahanap ng isang orihinal na disenyo ng arkitektura para sa isang pangkaraniwang terminal block na binuo ng kumpanya ng Aleman na WP ARC. Ang mga dalubhasa sa Aleman ay inilagay sa pinaka-compact na dami ng lahat ng mga pagpapaandar na kinakailangan para sa paglilingkod sa mga pasahero, na hinahati ang mga pag-alis at pagdating ng mga zone sa mga antas. Ang mga arkitekto ng bureau na ASADOV ay nagpanukala at kasunod na bumuo ng isang solusyon batay sa mga imaheng nauugnay sa mga lokal na detalye at ang pinaka kilalang simbolo ng Saratov, tulad ng Volga River at ang tanyag na tulay na may banayad na mga arko na halos 3,000 metro ang haba.

Саратовский автомобильный мост через Волгоградское водохранилище Автор: U. Steele – собственная работа, CC BY-SA 3.0

Ang pagdaragdag sa nag-uugnay na hanay ng lokal na "specialty" - ang akordyon ng Saratov, ang mga arkitekto ay nakagawa ng isang orihinal na volumetric-spatial at nakabubuo na solusyon para sa pangunahing harapan ng gusali - isang nakatiklop na bintana na may basang salamin, tulad ng isang bentilador na bumubukas mula sa gitna ng gusali at sa bawat bagong pasilyo nakahilig pasulong nang higit pa, na parang baluktot sa ilalim ng presyon ng mga alon ng hangin mula sa mga eroplano na aalis. Ang stained glass window ay nakasalalay laban sa orihinal na cornice - isang hilig na eroplano, na may linya na gintong mga metal na panel. Nagtatagpo ang metal at salamin, na bumubuo ng isang arko, na ang matinding lakas ay sapat upang magdala ng dynamism sa imahe ng gusali, na pinagsasama ang mga tema ng tubig at hangin.

Si Grigory Yurov, Punong Engineer ng Project sa Spectrum Group of Companies, ay nagkomento sa gawain sa orihinal na window na may mantsang salamin: "Maraming oras at pagsisikap ang ginugol sa pagdadala ng medyo kumplikadong istraktura ng harapan sa form na ipinatupad ngayon. Ang totoo ay halos lahat ng mga nakapaloob na istraktura ay salamin, hilig, magaan, at upang mabawasan ang epekto ng pag-load ng hangin at niyebe, binuo ang mga espesyal na kumplikadong solusyon sa nodal. Dahil ang harapan ay hubog sa tatlong direksyon, madaling kapitan sa mga ganitong karga. Mahirap ang gawain. Ito ay isang "capricious" na harapan, ngunit naging maganda ito, at ngayon ito ang mukha ng paliparan.

Ang mga facade sa gilid ay dinisenyo din sa dalawang mga materyales: baso at metal. Ang mga bintana na may salamin na salamin, tulad ng mga higanteng alon na natatakpan ng mga kulay-pilak na hiwa ng mga hilig na pandekorasyon na mga impostor, pinutol ang ibabaw ng metal ng cladding ng harapan na harapan, na nagtatapos sa isang matalim na anggulo, tulad ng bow ng isang barkong papasok sa parisukat sa harap ng pangunahing pasukan sa terminal.

Sa panloob, ang tema ng water-air ay binuo sa anyo ng mga malalaking ilaw na parol, na sa kanilang pinahabang hugis ay medyo kahawig ng isda - ang hugis ay abstract, ngunit ang mga arkitekto ay binigyang inspirasyon ng tatlong pilak na mga sterlet sa amerikana ng Saratov. Ang mga bukana sa bubong ay umakma sa mga elliptical volumetric na istraktura, na ang ilan ay naka-frame ang mga parol mula sa ibaba, at ang ilan sa mga ito ay malayang lumutang sa multi-taas na puwang ng terminal. Ang mga bagay na ito ay binuo mula sa maraming mga flat ribs, sa panlabas na gilid kung saan naka-mount ang mga LED strip. Ang mga kamangha-manghang bagay ng sining, samakatuwid, ay nagsisilbing pangunahing mapagkukunan ng ilaw para sa puwang ng paliparan.

Mga espesyal na interior

Noong 2017, ang mga paliparan ng Rehiyon na may hawak ng maraming mga paligsahan para sa loob ng mga pangunahing lugar ng terminal: isang deluxe na silid pahingahan at mga VIP lounge para sa pang-internasyonal at panloob na mga flight.

Ang nagwagi ay tatlong pangkat ng Russia, dalawa - OFFCON na may konseptong "Tubig" at VOX Architects na may proyektong "Sky", mayroon nang karanasan sa paglikha ng mga kinatawan ng interior, at ang pangatlo - ang Kosmos Architects, hindi inaasahang pumutok sa elite market na ito na may isang nakakapukaw disenyo ng isang silid pahingahan para sa mga pang-internasyonal na flight, na pinangalanang "Chambers".

pag-zoom

1/3 Business lounge para sa mga international flight. Paliparan "Gagarin". Project "Chambers", bureau Kosmos Architects © KOSMOS architects
pag-zoom

2/3 Lounge para sa mga domestic na pasahero. Paliparan "Gagarin". Project "Tubig", bureau OFFCON © OFFCON
pag-zoom

3/3 © Mga arkitekto ng VOX

Bagong paksa

Ang pagpapatupad ng proyekto ng bagong paliparan sa Saratov ay tumagal nang medyo mas mahaba kaysa sa orihinal na binalak - pangunahin dahil sa World Cup'18 sa football, na kung saan kinakailangan ang konsentrasyon ng lahat ng mga kakayahan ng Mga Paliparan ng Mga Rehiyon na hawak sa paghahatid ng isang bagong terminal sa Rostov-on-Don, na nag-host sa laban sa World Cup … Ang nadagdagang mga timeframe ay nagbigay sa mga arkitekto ng isang pagkakataon na mag-ehersisyo nang mas maingat ang lahat ng mga pangunahing elemento at i-update ang ilang mga solusyon, kasama na dahil sa ang katunayan na sa 2018 ang paliparan ay nakatanggap ng isang bagong pangalan - "Gagarin": Nagtapos si Yuri Gagarin mula sa flight school sa Saratov at pagkatapos ng kanyang paglipad sa kalawakan ay lumapag sa lupain ng Saratov. Ang bagong pangalan, at kahit na napakahalaga, nagdala ng isa pang malakas na semantiko layer sa imahe ng paliparan.

Gayunpaman, ang pagsasama ng tema ng espasyo ay hindi nangangailangan ng matinding pagbabago: ang mga asosasyon na may mga alon ng hangin ay naaangkop din at madaling basahin - sa nakatiklop na salaming may salamin na salamin, maaari mo na ngayong makita ang pulsation ng daloy ng plasma o mga katanyagan ng mainit na hangin na nagmumula mula sa mga jet engine. At sa metal na nakaharap sa mga harapan - isang pagkakahawig sa katawan ng isang rocket. Ang kosmikong mga pagkakatulad ay lalakas kapag ang isang cantilever canopy na katulad ng isang "airship" ay lilitaw sa itaas ng entrance vestibule ng pangunahing harapan.

Mga ilawan - ang "isda" sa loob ng mga pampublikong puwang ay nakuha rin ang pagkakahawig ng mga sasakyang panghimpapawid, at ang walang kinikilingan, na may pamamayani ng puting panloob na kulay ay maaaring malayo na kahawig ng mga istasyon ng kalawakan, dahil kinatawan sila ng mga tagagawa ng pelikula na sina Andrei Tarkovsky o Stanley Kubrick, na higit na pinadali ng orihinal na streamline pavilions para sa serbisyo at imprastrakturang pangkalakalan na binuo ng ASADOV bureau.

Neo-modernism o 1970s ulit

Ang pangalang "Gagarin" at ang link na semantiko sa tema ng espasyo na pinapayagan na paunlarin at bigyang-diin ang pagkakapareho ng mga gusali noong huling bahagi ng 1960 at unang bahagi ng 1970, na nakabalangkas sa volumetric-spatial na komposisyon ng terminal, lalo na, sa sinehan ng Moscow. Russia ", ang unang malaking format, na kasunod ng maraming beses na ulit.

Laban sa background ng mapanganib na sitwasyon sa mga bagay ng arkitektura ng panahong ito, giniba, itinayong muli, gumuho saanman sa Russia at sa mundo sa alon ng pagtanggi ng lipunan sa mga asosasyon na dulot nila, para sa propesyonal na pamayanan ang kanilang halaga ay lalong hindi mapagtatalunan. Malaking sukat at plastik, nagpapahiwatig at kamangha-mangha, gamit ang iba't ibang mga materyales sa pagtatayo at diskarte para sa pagtatrabaho sa mga eroplano at pagkakayari, pagsasama-sama ng arkitektura sa iba pang mga uri ng kagila-gilalas na sining - ang mga gusaling ito at mga complex ay nagsisilbing palamuti ng mga dating lungsod ng Soviet at paalala ng oras nang, pagkatapos ng tagumpay, sinubukan ng mga tao na buuin ang perpektong mundo at natupad ang kanilang mga pangarap, kasama na ang pinaka-kamangha-manghang - tungkol sa paglipad ng isang lalaki sa kalawakan.

Kinumpirma ni Andrei Asadov ang ideya ng paggalang sa "modernismo ng Soviet": "Kusa naming binuksan ang mga tema at form na katangian ng arkitektura noong 1960-1970 upang bigyang-diin ang ugnayan sa pagitan ng mga panahon. Ang estilo ng arkitektura ng terminal ay suportado ng pagpapabuti ng parisukat sa harap ng pangunahing pasukan, sa diwa ni Oscar Niemeyer, na may isang parihabang pool, stele at isang malaking bola, na iminungkahi ng aming mga kasamahan mula sa Ngayon na bureau."

Simbolo sa rye

Para sa mga modernong paliparan, ang pagbuo sa harap ng pangunahing pasukan ng isang malaki at konseptwal na dinisenyo na puwang, isang ganap na pangunahing parisukat ay hindi ang pinaka-karaniwang kasanayan, na hindi masasabi tungkol sa mga pasilidad sa imprastraktura ng transportasyon noong nakaraang siglo, kung saan ang mga arkitekto dinisenyo, ginabayan ng mga patakaran para sa paglikha ng mga klasikal na ensemble, at hindi sa ilalim ng presyon ng marami at madalas na magkasalungat na mga kinakailangan para sa logistics ng pasahero at trapiko ng kargamento. Sa kasamaang palad, ang bagong terminal ng Saratov ay naging isang pagbubukod sa kasanayan na ito.

Paano masasalamin ang pangalan at tema ng espasyo ni Gagarin sa layout at disenyo ng parisukat sa harap ng terminal? Ang isa pang koponan ng Moscow, ang Ngayon na bureau, na may karanasan sa pagtatrabaho sa mga pampublikong puwang, ay upang makahanap ng isang sagot sa katanungang ito sa paanyaya ng hawak ng Mga Paliparan ng Mga Rehiyon. Sa simula pa lang, kategoryang tumanggi ang mga arkitekto na gamitin ang pinaka-karaniwang mga asosasyon na may tema ng espasyo, tulad ng naglalarawan na mga planeta o solar system at iba pang mga diskarte sa stereotypical na gumagana sa landscaping.

Ang lakas para sa paglitaw ng ideya ng hinaharap na parisukat ay isang larawan ng landing site ng Yuri Gagarin ilang kilometro mula sa paliparan. Inilalarawan ito ni Nata Tatunashvili

Larawan: "Sa gitna ng isang larangan ng rye ay namamalagi ang ilang charred gravicapa - isang simbolo ng isang kaganapan na nakabukas ang mga ideya ng tao tungkol sa mundo, ang sagisag ng pangarap ng isang buong henerasyon, masigasig na nagsisikap na lupigin ang puwang, upang gawing bahagi ito ng bagong kasaysayan ng sangkatauhan at isang bahagi ng buhay ng bawat tao. At naisip namin na kailangan naming likhain muli ang imaheng ito, na nagdadala ng pinakamalakas na mensahe ng emosyon at dagdagan ito ng mga elemento na nagpapahiwatig ng ideya ng cosmos, na katabi ng bawat isa sa atin, at upang makita ito ay sapat na upang tingnan ang langit."

Ganito lumitaw ang disenyo ng parisukat, na pinagsasama ang kasalukuyang mga pamamaraan ng pagtatrabaho sa landscaping at mga bagay na naaangkop tatlumpung taon na ang nakalilipas. Ang bukas na puwang sa harap ng terminal ay tinawid ng isang mahabang hugis-parihaba na pond, na sumasalamin sa mga ulap at gusali ng paliparan. Ang mga payat na puno ay tumutubo mula sa ibabaw ng tubig, nakatanim sa mga bilog na konkretong lalagyan. Sa likod ng mga ito tumataas ang isang matangkad na stele na natatakpan ng mga plate na bakal na umikot sa hangin. At malapit, sa isang hiwalay na lugar na nakatanim ng mga siryal, isang malaking globo ang na-install, na sumisimbolo sa landing capsule na ibinalik ang unang astronaut sa Earth.

Isara ang puwang

Ang disenyo ng parisukat sa harap ng terminal ay pauna lamang sa kamangha-manghang museo sa kalawakan, na nilikha sa gusali ng terminal ng isang malaking pangkat ng mga arkitekto, tagapangasiwa at artist na pinangunahan ng bureau Ngayon.

Ang konsepto ng Hawak ng Paliparan ng mga Rehiyon ay may kasamang sapilitan na programa sa kultura - ang pagdaragdag ng mga hindi pamantayang pag-andar at artistikong nilalaman na maaaring gawing isang atraksyon ng turista at puwang sa kultura kung saan ang mga residente ng rehiyon ay magsisikap na kumuha hindi lamang bilang mga pasahero. Matapos ang unang matagumpay na karanasan - ang museo ng kasaysayan ng Don Cossacks sa paliparan ng Platov, nagpasya ang hawak na ipagpatuloy ang kasanayan na ito, lalo na dahil ang pangalang "Gagarin" at ang tema ng espasyo ay nagbukas ng pinakamalawak na mga prospect.

Ngayong mga Arkitekto at tagapangasiwa ng eksposisyon na si Arseny Kryukov ay iminungkahi na lumikha ng isang museo tungkol sa kung paano pinangarap ng mga tao ang kalawakan, kung paano nila ipinagmamalaki ang bawat bagong hakbang patungo sa pagkamit nito, at kung paano ito naging isang bagay na mahalaga para sa bawat tao. "Naisip namin kung paano nagsimula ang lahat, kung anong mga ideya ang nagsimula sa panahon ng paggalugad sa kalawakan, naalala ang mga motibo sa kosmiko sa mga gawa ng mga konstrukistang Ruso, retro-futurism, at kung paano noong 1960 ay naisip natin ang hinaharap, isinasaalang-alang na noong 1980s Iyon ay, lilipad kami sa kalawakan, tulad ng sa isang bus, kung anong mga kamangha-manghang larawan ang ipininta ng mga artista ng Russia tulad ng Gennady Golobokov, at nais naming magkuwento tungkol sa kalawakan, malapit sa bawat tao, "- ganito ang puna ni Nata Tatunashvili sa maghanap ng isang imahe para sa isang eksibisyon sa hinaharap.na kung saan ay malulutas sa tulong ng mga bagay ng sining, mga pag-install ng media at mga interactive na stand, at sa paraang hindi makagambala sa mga pasahero na nagmamadali sa kanilang paglipad at biswal na mag-overload ang puwang, na puspos na ng iba't ibang mga bagay at mga carrier ng impormasyon.

Bilang isang resulta, ipinanganak ang ideya ng isang malaking media tape, isang screen na sumasakop sa gilid ng sahig ng mezzanine, kung saan matatanaw ang pangunahing dalawang palapag na bulwagan ng terminal. Pinapayagan ka ng laki ng screen na mangibabaw sa kalawakan, ngunit salamat sa serye ng video na subtly na itinanghal ng koponan ng Rainbow-Design, hindi ito nalulula ng biswal. Ang pangunahing nilalaman ng impormasyon ay nakatuon sa likod ng screen, sa isang espesyal na table-stand, na tumatakbo sa gilid ng balkonahe. Makikita mo rito kung paano ipinakita ang mga pangarap ng kalawakan sa gawain ng maraming pilosopo, siyentipiko, artista at arkitekto ng Russia, hanggang sa ikalawang kalahati ng ika-20 siglo, pagkatapos ng paglipad ni Gagarin, naging bahagi sila ng pang-araw-araw na buhay, na nagbibigay ng mga pangalan sa mga laruan ng mga bata, mga modelo ng mga vacuum cleaner, at iba pa. … Maraming mga karagdagang mga bagay at pag-install ang natagpuan ang kanilang mga lugar sa iba't ibang mga lugar sa paliparan. Halimbawa, sa sahig ng mezzanine, ang mga umaalis na pasahero ay sinalubong ng isang tunay na kapsula sa pagsakay, eksaktong kapareho ng sa kung saan lumapag si Gagarin. At sa landing gate, sa pasilyo na patungo sa eroplano, mayroong isang pag-install ng media na may isang salin ng countdown at mga utos na natanggap ni Gagarin mula sa flight control center.

pag-zoom

3/4 eksibisyon sa Museo sa lugar na inaangkin ang bagahe. Gagarin Airport sa Saratov © Ngayon. Larawan: Ilya Ivanov

Multi-hub

Ang pangalawang paliparan sa Russia na binuo mula sa simula sa ating panahon ay nagpapatunay sa kalakaran: isang bagong typology ang ipinanganak bago ang aming mga mata. Sa halip na ang dating, katamtamang maginhawa, masikip na mga terminal, naghihintay kami para sa panimula bago, maraming gamit na mga kumplikadong nagbibigay ng konsepto ng isang "hub" ng isang mas malawak na kahulugan at pinapayagan ang hindi lamang pagbabago mula sa isang mode ng transportasyon patungo sa isa pa, kasama ang pagbili ng ilan agarang kailangan ng maliliit na bagay at inumin na hindi pinapasan ng renta ng estado, ngunit tumatanggap din ng maraming bilang ng mga karagdagang serbisyo at serbisyo, kabilang ang kultura at libangan. Marahil ang mga may pag-asa sa optimista sa science fiction ay hindi masyadong nagkakamali? Malalaman natin ang sagot sa katanungang ito sa lalong madaling panahon.