Ang Riverclack® Roof at Facade Roofing System ay kinikilala at pinahahalagahan sa buong mundo para sa magaan nitong konstruksyon, tibay, malawak na hanay ng mga natapos sa ibabaw, mataas na ilaw na sumasalamin at kaligtasan ng sunog. Ito ay nabanggit, lalo na, sa pamamagitan ng pagkontrata ng mga kumpanya na nagpakadalubhasa sa pagtatayo ng mga imprastraktura para sa pagdadala ng mga pasahero.
Ang mga bagay na ito, bilang panuntunan, ay nahantad sa agresibong mga impluwensyang pangkapaligiran (petrolyo, gas na maubos, murang luntian, asin, atbp.). Ang aluminyo na ginamit sa mga panel na pang-atip ay may mahalagang papel sa pagtiyak sa mahabang buhay ng mga bagong gusali at mayroon nang mga. Sa parehong oras, huwag kalimutan na ang aluminyo, bilang isang hilaw na materyal, ay may karagdagang halaga dahil sa posibilidad ng muling pagproseso nito kahit na matapos ang napakahabang buhay nito sa serbisyo. At madalas ang posibilidad ng pagtipid ay nagiging isang mapagpasyang kadahilanan sa pabor ng paggamit ng aluminyo.
Ang mga depot, garahe at tanggapan ng Rennes Metro Line B, na natanto ng arkitekto ng Orleans na L'Heudé & L'Heudé sa pakikipagtulungan ng EGIS Rail at Legendre Génie Civil, ay binubuo ng dalawang mga gusali ng mga phenomenal dimensyon at katangian (240m - maximum na haba ng 26m lapad, 120 toneladang istraktura ng bakal, 13.000 m2 ng bubong ng aluminyo na Riverclack550® RAL 9007).
Mga paliparan, istasyon ng tren, depot at sentro ng pagsagip - bakit sila nagtitiwala sa atin?
ZERO BUDGET PARA SA SERBISYO // Ang aluminyo ay hindi nangangailangan ng labis na pagpapanatili. Ang haluang metal 5754 ay isang de-kalidad na materyal na haluang metal na idinisenyo para magamit sa malupit na mga kapaligiran na may napakahabang buhay ng serbisyo, walang kapantay na mas malaki kaysa sa anumang iba pang aluminyo na haluang metal o "katumbas".
Perpektong paglaban sa TUBIG // Dahil ang aluminyo na haluang metal ay hindi maraming butas, ito ay, sa pamamagitan ng kahulugan, hindi mahahalata sa hangin, kahalumigmigan, at ultraviolet ray. Ang isang lingid na kanal ng kanal ay nakakumpleto nang malaki sa mga katangiang ito at pinapayagan ang sistema ng Riverclack® na magamit sa mga bubong na may slope ng 3% o higit pa sa Pransya at 0.5% sa natitirang Europa at mundo.
LAHAT NG KAIBIGAN BAHAY // Sa isang closed cycle, ang pagproseso ng aluminyo ay nangangailangan ng 50 beses na mas kaunting enerhiya kaysa sa paggawa nito mula sa bauxite. Ang mga makabuluhang pagtipid na ito ay kinilala para sa sistema ng Riverclack® at sinusuportahan ng mga sertipikasyon kabilang ang sertipikasyon ng CE.
BOWANG BALANSE ng Enerhiya // Sinasalamin ng aluminyo ang 80% ng sikat ng araw. Ang mataas na pagsasalamin na ito ay kusang pinoprotektahan ang mga gusaling idinisenyo kasama ang sistema ng Riverclack® mula sa init ng tag-init. Ang aming mga katunggali na pinilit na gumamit ng mga thermal breakener (kahit na mga sertipikado) ay naglalantad ng mga gusali sa hindi maiiwasang pagkawala ng init.
AESTHETICS OF A STANDING FOLD LOCK // Ang sistema ng Riverclack® ay kinikilala ng mga kontratista para sa tradisyunal na disenyo ng lock ng rebate at mga pattern sa bubong, na may makabuluhang pagtipid mula sa mga pansariling katangian ng mga panel ng bubong at ang bilis ng bubong.
BAWASIN ANG GASTOS NG MGA GAWA NG KONSTRUKSYON // Ang aluminyo ay 3-4 na mas magaan kaysa sa iba pang mga metal na ginamit sa bubong (sink, tanso, bakal). Dahil dito, awtomatikong mas magaan ang istraktura ng gusali.
KALIGTASAN NG FIRE Ang aluminyo ay hindi nasusunog na metal, natutunaw ito sa 650 ° C nang hindi naglalabas ng mga nakakalason na gas. Pinapayagan ng katangiang ito, sa kaganapan ng sunog, na mabilis na lumikas sa usok mula sa mga pang-industriya na lugar at i-save ang mga nakaimbak na materyales at kagamitan.
KALIGTASAN SA KALIGTASAN AT KALUSUGAN // Ang aluminyo ay isang napakagaan na metal, madali itong hawakan at samakatuwid ay makabuluhang binabawasan ang antas ng peligro para sa mga koponan na kasangkot sa pagtatrabaho kasama nito. Para sa mga kontratista, nangangahulugan ito na mas kaunting mga aksidente sa trabaho salamat sa aming system ng Riverclack®
Ang flight simulator sa Lyon-Saint-Exupéry airport, na ipinatupad ng Lyon arkitektura bureau na Atlas Architecture, ay binubuo ng 8 sloped arches, na nagbibigay para sa isang direksyon sa pag-install ng kaliwa-sa-kanang panel at isang maayos na hakbang sa pag-install para sa mga kuwadro na gawa. Ang 3,500 m² ng Riverclck550® nakatiklop na mga kuwadro na gawa sa aluminyo ay gawa at mekanikal na baluktot sa pabrika.
Ang pangingisda terminal ng pantalan ng Lorient, Keroman Peninsula (Brittany, France), naayos ng SNC Lavalin engineering at design office, ay ang ika-2 pinakamalaking port ng pangingisda sa Pransya, kung saan halos 26,000 toneladang mga pagkaing dagat ang naipadala taun-taon. 2,500 m² ng mga painting na may seam ng aluminyo ng Rivergrip500® ang na-install ng pangkat ng ATEN.
Ang aming mga bubong:
Paliparan
Paliparan sa Paris Charles de Gaulle
Paliparan sa Paris Orly
Lyon Saint Exupery Airport
Paliparan sa Strasbourg-Entzheim
Basel-Mulhouse-Freiburg airport
Mga istasyon ng tren at istasyon ng metro
Metro Rennes, Metro Paris RER Paris Rosa Parks, riles Art. mga linya ng tren na may bilis na Grand Est
riles Istasyon ng Blois
riles Nancy istasyon ng tren
riles Istasyon ng riles ng Anmas
riles Istasyon ng tren ng Chambery
Mga Port
Port of Lorient, Keroman Peninsula
Port ng Capbreton
Port ng Sangat
Port Bassen-a-Flo Bordeaux
Mga departamento ng bumbero
Kagawaran ng bumbero ng Bourgueil
Kagawaran ng bumbero ng Balan-Mir
Istasyon ng bumbero ng Dur-sur-Oron
Istasyon ng bumbero ng Chantillon-sur-Loire
Mga sentro ng serbisyo
Flains-sur-Seine / STO
Mets / Hangar para sa pag-iimbak ng asin
Kumpanya ng Rupe-sur-Mosel / Brice Transport
Forbach / Municipal Workshop
