Piitan Ng Sikat Ng Araw

Piitan Ng Sikat Ng Araw
Piitan Ng Sikat Ng Araw

Video: Piitan Ng Sikat Ng Araw

Video: Piitan Ng Sikat Ng Araw
Video: Freddie Aguilar - Katarungan (Official Audio) 2024, Abril
Anonim

Sinuportahan ng mga awtoridad ng New York ang ideya ng paglikha ng Lowline Park sa Williamsburg Bridge sa ilalim ng lupa ng tram terminal sa ilalim ng Delancey Street, na hindi pa nagamit mula pa noong 1948. Ngayon, ang mga nagsisimula ng proyekto ay kinakailangang mangolekta ng $ 10 milyon para sa pagpapatupad nito sa loob ng isang taon, kumpletuhin ang draft na dokumentasyon ng disenyo at isumite ito para sa pag-apruba ng munisipalidad, pati na rin kasangkot ang mga lokal na residente sa talakayan ng kanilang mga plano. Kung natutugunan ang nakaplanong iskedyul, ang parke ay magbubukas sa 2021.

pag-zoom
pag-zoom
Парк «Лоулайн». Проект © Kibum Park/Raad Designs
Парк «Лоулайн». Проект © Kibum Park/Raad Designs
pag-zoom
pag-zoom
Парк «Лоулайн». Проект © Kibum Park/Raad Designs
Парк «Лоулайн». Проект © Kibum Park/Raad Designs
pag-zoom
pag-zoom

Ang proyekto ng Lowline ay nagsimula noong 2009 nang malaman ni James Ramsey, may-ari ng Raad Studio, ang pagkakaroon ng isang inabandunang terminal ng tram sa lugar ng Lower East Side ng Manhattan, at nakaisip siya ng ideya na lumikha ng isang parke doon, naiilawan ng sikat ng araw sa tulong ng mga catcher. at mga salamin. Sa parehong oras, ang kanyang kaibigan na si Dan Barash ay tuklasin ang mga posibilidad ng paggamit ng terminal na ito bilang isang hall ng eksibisyon. Nang ibinahagi nila ang kanilang mga plano sa bawat isa, lumitaw ang konsepto ng "Lowline" - isang buong berdeng puwang para sa libangan at mga kaganapang pangkultura. Ang pangalan ay naging isang sanggunian sa hindi kapani-paniwalang tanyag

Ang Park High Line, nakaayos sa isang dating overpass ng riles.

pag-zoom
pag-zoom
Парк «Лоулайн». Проект © Kibum Park/Raad Designs
Парк «Лоулайн». Проект © Kibum Park/Raad Designs
pag-zoom
pag-zoom

Ang terminal na may sukat na humigit kumulang na 5,600 m2 ay itinayo noong 1908, na sarado noong 1948, ngunit nasa mabuting kalagayan pa rin, at ang orihinal na cobblestone pavement at riles ay pinlano na mapangalagaan hangga't maaari. Ang terminal ay orihinal na konektado sa istasyon ng metro ng Delancey Street / Essex Street, iyon ay, ang parke ay maa-access hindi lamang sa mga lokal na residente, kundi pati na rin sa lahat ng ibang mga tao. Ito mismo ang inaasahan ng ideya ng Lowline: Marami sa mga tindahan at cafe ng Lower East Side ang nakasalalay sa ekonomiya sa mga bisita mula sa ibang bahagi ng New York, kaya't ang parke bilang isang bagong punto ng akit ay mag-aambag sa kaunlaran ng buong lugar. Bilang karagdagan, makakatulong ito upang mabawasan ang mayroon nang kakulangan ng berdeng mga puwang doon.

Трамвайный терминал Вильямсбург-бридж © Danny Fuchs
Трамвайный терминал Вильямсбург-бридж © Danny Fuchs
pag-zoom
pag-zoom
Трамвайный терминал Вильямсбург-бридж © Danny Fuchs
Трамвайный терминал Вильямсбург-бридж © Danny Fuchs
pag-zoom
pag-zoom

Ang unang parke sa ilalim ng lupa sa mundo, tulad ng tawag sa mga tagalikha nito, ay ililiawan ng isang sistema ng isang parabolic trap na nakatago sa likod ng baso, na maaaring paikutin depende sa posisyon ng araw sa isang partikular na araw ng taon, isang fiber-optic na "heliotube "na nagsasagawa ng ilaw sa pamamagitan ng isa sa itaas ng terminal ng istasyon ng metro sa nakasalamin na" plato ", na namamahagi ng ilaw sa buong parke. Sa gabi, ang Lowline ay may ilaw sa kuryente.

Экспериментальный сад «Лоулайн Лэб» © Andrew Einhorn
Экспериментальный сад «Лоулайн Лэб» © Andrew Einhorn
pag-zoom
pag-zoom

Matagumpay na nasubukan ang teknolohiya noong 2012 sa isang eksibisyon sa isang hindi nagamit na bodega sa Lower East Side. Mula Oktubre 2015, isang maliit na hardin ng pang-eksperimentong may gayong pag-iilaw ang nilikha sa mismong terminal ng Williamsburg Bridge: 70,000 katao ang bumisita dito.

Inirerekumendang: