Ang hovering Concorde ay kumalat ang mga pakpak nito sa Bristol - ito ang sketch ng harapan ng kasalukuyang nakaplanong Aerospace Center (Bristol Aerospace Center) na ang internasyonal na hurado ng kumpetisyon para sa pagpapaunlad ng natatanging disenyo ng harapan ng ArtMe ang pinaka nagustuhan. Ang nagwagi ay napili sa buong taon. Ito ang British arkitektura bureau na Purcell, na tumanggap ng pangunahing gantimpala - 1,500 euro, pati na rin ang pagkakataong ipatupad ang libreng disenyo ng harapan ng ArtMe na may lugar na hanggang sa 300 m2.
Ang sentro ng aerospace ay itatayo sa hilaga ng Bristol, sa lugar ng Filton - sa teritoryo ng dating airfield, na isa sa mga duyan ng industriya ng eroplano ng British. Ang dalawang malalaking hangar ng Unang Digmaang Pandaigdig ay maglalagay ng isang museo ng aviation at space Heritage, isang sentro ng pagsasanay, mga workshop at isang archive. Nabatid na ang isa sa mga eksibisyon ay italaga sa industriya ng aerospace sa Bristol mula 1910 hanggang sa kasalukuyang araw. Humigit-kumulang na £ 16 milyon ang inilaan para sa pagtatayo ng complex ng museo.
Ang visualization ng silweta ng Concorde 216 ay naglalarawan sa internasyunal na panteknikal na pagbabago at nagsisilbing isang uri ng ad para sa eksibisyon, dahil inaasahan na maaaring bisitahin ng mga bisita ang cabin ng totoong Concorde, na huling paglipad noong 2003. Tulad ng pag-asa ng mga may-akda ng proyekto, ang konsepto ng harapan ay magbibigay inspirasyon sa kasalukuyan at hinaharap na mga henerasyon sa mga bagong nakamit sa agham, modernong teknolohiya, engineering at matematika.
Ang sasakyang panghimpapawid ng pasahero ng British-French Concorde ay isa sa dalawang supersonic airliner ng pasahero sa buong mundo (ang pangalawa ay ang Soviet Tu-144). Ang sasakyang panghimpapawid ay ang pagmamataas ng United Kingdom at ang pinakamagaling sa kasaysayan ng British Air Force. Ang mga airliner ng Concorde ng iba't ibang mga pagbabago ay pinatakbo noong 1976-2003.
Ang internasyonal na hurado ng kumpetisyon ng ArtMe ay may kasamang mga arkitekto mula sa iba`t ibang mga bansa: nagwagi sa kompetisyon ng Trimo Urban Crash na Manus Leung (Australia) at Kacper Krywult (Poland); Robert Charousek (Trimo, Czech Republic), Maja Lapajne (Marketing Director, Trimo, Slovenia) at Mitja Vovko (Trimo, Slovenia). Ayon sa hurado, ang harapan ng museo sa Bristol ay isang kapuri-puri na "abstraction ng mga patayong linya upang lumikha ng isang patag na imahe sa isang mapanimdim na ibabaw."
