Ang Lincoln Highway, o Interstate 30, ay naging noong 1913 ang unang highway upang maiugnay ang parehong baybayin ng Estados Unidos. Tumakbo ito mula sa Times Square ng New York hanggang sa Lincoln Park sa San Francisco. Ang rutang ito sa maraming paraan ay nagbukas ng mga mata ng mga Amerikano sa mga posibilidad ng kotse, na sa lalong madaling panahon ay pinalitan ang riles ng tren bilang isang paraan ng transportasyon sa malayong distansya. Ito ay sa gilid ng Lincoln Highway at iba pang pangunahing mga haywey sa unang kalahati ng ika-20 siglo na lumitaw ang mga tukoy na uri ng arkitektura: mga cafe ng kainan, motel, istasyon ng gas, at mga establisimyento sa libangan na naglalayong mga manlalakbay.
Ang isang museo ng highway na ito ay lalabas sa Pennsylvania, kung saan ang 200-kilometrong kahabaan ng highway N 30 ay may katayuan ng bantayog. Ang mga may-akda ng proyekto ay sina Robert Venturi at Denise Scott Brown, na unang nakakita ng potensyal ng arkitektura at kakaibang mga estetika ng hindi lamang Las Vegas, kundi pati na rin ng High Street - ang pangunahing kalye ng isang ordinaryong lungsod, kung saan ang karamihan sa mga tindahan at ang mga institusyon ay naka-concentrate, isang kalye na karaniwang bahagi ng lungsod na dumaraan sa lungsod.m pangunahing highway. Dapat pansinin na ang mga kostumer, ang samahang non-profit na Pennsylvania ng Lincoln Highway Heritage Corridor, na nakabase sa bayan ng Ligoner, ay lumingon sa Venturi nang hindi sinasadya, na una nang hindi alam ang anuman tungkol sa mga merito ng nangungunang teoretista ng postmodernism.
Ang proyekto ng museo sa hinaharap ay bubuo ng karaniwang typology ng isang tindahan sa tabi ng kalsada o cafe - ito ay isang hugis-hangar na gusali, sa likod ng harapan ng baso kung saan isang malaking signboard - ang "postcard" ay mai-install, malinaw na nakikita ng mga dumadaan kasama ang Lincoln Highway: ang kalsadang ito ay pumasa sa 30 metro mula sa site ng gusali. Ang nilalaman ng museo ay nasa diwa ng Las Vegas (at ang mga hangarin ng Venturi): naibalik ang "mga monumento" - isang gasolinahan, dalawang mga bungalow mula sa isang motel sa kalsada at isang Serro's Diner cafe (1938), kung saan maaaring kumain ang mga bisita, ipapakita. Kabilang din sa mga eksibit ay magkakaibang mga kotse, ang muling pagtatayo ng pangunahing kalye ng isang ordinaryong bayan ng Amerika sa kalagitnaan ng ika-20 siglo, atbp. Kasama sa museo ng museo ang isang awditoryum, isang silid aklatan at lugar ng administratibo. Ang kabuuang lugar ng pagtatayo ay magiging tungkol sa 1000 sq. m
