Ang Genoa ay isang lungsod na may isang mayamang kasaysayan na umunlad sa panahon ng Renaissance, nang ang mga bantog na mangangalakal na Genoese ay nakikipagkalakalan sa buong Italya at higit pa. Ito ay isang lungsod ng pantalan, ngunit ang pag-access nito sa dagat ay hindi lamang nagbukas ng pagkakataong matagumpay itong makapagpalit sa buong Mediteraneo, ngunit lumikha din ng mga paunang kinakailangan para sa isang problema sa kaunlaran sa lunsod, ang mga kahihinatnan na nararanasan ngayon ng mga Italyano. Bilang pinuno ng proyektong 'URBANLAB', sinabi ni Anna Corsi, hanggang ngayon ang lungsod at pantalan ay magkakaiba ang pag-unlad mula sa bawat isa, bilang isang resulta kung saan ang pag-access sa dagat at mahusay na mga panorama ay halos naputol mula sa mga mamamayan. Bumalik noong ika-19 na siglo, ang Genoa ay tanyag sa malawak na berdeng mga boulevard na bumaba diretso sa baybayin, ngunit ngayon wala nang ganoon, sinakop ng napakaraming pantalan ang buong bahagi ng baybayin.
Sa mga nagdaang taon lamang, ang gobyerno ay nagpunta sa muling pagsasaalang-alang sa scheme ng pagpaplano ng lunsod, pumunta sa labas ng lungsod at tingnan ito mula sa labas, madiskarteng maiugnay ang plano nito sa kalapit na lugar. Dito siya tinulungan ng ‘URBANLAB’ at ang mga tanyag na arkitekto na kanyang naakit, sina Richard Rogers, Amanda Burden, Oriol Bohigas at iba pa.
Ang 'URBANLAB' ay nagtayo ng bagong konsepto sa lunsod hindi sa tradisyunal na ideya ng pag-zoning na pag-andar, ngunit sa isang diagram na isinasaalang-alang ang tinaguriang "mga network" at "node". Ito ay tumutukoy sa iba't ibang mga daloy ng komunikasyon at kanilang mga puntos na intersection, na madalas na nagiging mga lugar ng problema. Mahalaga para sa 'URBANLAB' na ang Genoa ay nagbago ng sarili sa loob ng mga mayroon nang mga hangganan at hindi gumagapang ng tinaguriang "berdeng linya", na nakapagpapaalala sa Green belt sa London. Dito lamang mas mabilis ang linya dahil sa mabundok na tanawin ng rehiyon ng Genoese. Ang pagbuo sa naitayo na ay ang pangunahing panuntunang 'URBANLAB'. Ang isa pang hangganan ng paglaki ng lungsod - ang "asul na linya", ay matatagpuan sa gilid ng dagat at kasabay ng sinaunang Roman road. Ngayon ay mayroong dalawang daungan - ang dating Porto Antico, na itinayong muli ni Renzo Piano, at ang bago, na kapwa pinutol ang dagat mula sa lungsod. Samantala, para sa kapwa residente at turista, nasayang ang nasabing kagandahan. Ang muling pagsasama ng lungsod at daungan, tulad ng binigyang diin ni Anna Corsi, ay isa sa mga unang lugar sa mga plano ng 'URBANLAB'.
Ang buong proyekto sa pagpapaunlad ng lunsod ay nagsasama ng maraming malalaking proyekto, tulad ng paliparan sa artipisyal na isla ng Renzo Piano, na nagpapaalala sa proyektong ginawa ng Piano para sa Kansai Airport sa Osaka. Maraming dosenang "maliliit na gawain" ang nagsasama ng malalaking proyekto - muling pagtatayo ng mga indibidwal na sira-sira na bahay, pag-greening ng mga bubong, at iba pa.
Iminumungkahi ng format ng laboratoryo na ang pangunahing pansin ng mga kalahok nito ay nakatuon sa pagmamasid at pag-aaral ng kalawakan sa lunsod at ang mga mekanismo ng buhay nito upang mapagtagumpayan ang hindi napapanahong functional zoning scheme sa bagong master plan, na hindi isinasaalang-alang ang katotohanan na ang lungsod ay hindi isang saradong kababalaghan, ngunit isang kabuuan ng maraming mga koneksyon at stream. Sa partikular, binigyang diin ni Anna Corsi, imposibleng malutas ang mga problema sa pagpaplano ng lunsod nang hindi isinasaalang-alang na bawat taon ang tindi ng ugnayan ng kalakalan sa pagitan ng Genoa at ang natitirang bahagi ng Italya ay lumalaki lamang - samakatuwid, kinakailangan upang planuhin ang labis na karga ng transportasyon network at hulaan ang pagbabago nito nang maaga.
Laban sa background ng mga problema sa Moscow, pagpaplano ng lunsod sa pangkalahatan at partikular na ang transportasyon, ang mga Genoese ay maaaring tila napakaliit. Hindi mo alam, ang dagat ay hindi nakikita … Kung saan ka man tumingin, may maliit na makikita, higit sa lahat ang mga kotse, bakod, at kongkretong mga balangkas ng bagong konstruksyon. Samakatuwid, ang karanasan na 'URBANLAB' ay tila doble na kapaki-pakinabang para sa mga arkitekto sa Moscow - ipinapakita nito kung gaano maingat na magamot ang isang maliit na lungsod na may isang mayamang kasaysayan. Ang muling pagtatayo, landscaping, pagpepreserba ng mga hangganan, pagbibigay-diin ng mga buhol … Ang lahat ng ito ay totoo at napakaganda mula sa labas, ngunit upang makarating sa isang malaking lungsod na may hindi gaanong kagiliw-giliw na kasaysayan na may parehong sukatan, malamang na tingnan mo ito "sa pamamagitan ng isang magnifying glass "- kasing dami ng maliliit. Ngunit ang mga Italyano ay hindi nagbigay ng payo, ngunit ibinahagi lamang ang kanilang karanasan.
