Gate Ng Beijing

Gate Ng Beijing
Gate Ng Beijing

Video: Gate Ng Beijing

Video: Gate Ng Beijing
Video: Huge Ancient City Gate (zhengyangmeng) Beijing China 2024, Marso
Anonim

Isang napakalaking gusali na 3.25 km ang haba at isang lugar na 1.3 milyong square meter. m, na dinisenyo ni Norman Foster, binuksan nang maaga sa iskedyul. Ang buong proseso ng disenyo at konstruksyon ay tumagal ng apat na taon. Sa parehong oras, ito ang pinakamalaking gusali sa buong mundo, ang unang nagtagumpay sa bar na 1 milyong square square. m

Ang bagong terminal ay itinayo para sa XXIX Olympic Games, na gaganapin sa taong ito sa Beijing, ngunit maipapakita lamang ang maximum na kapasidad nito sa pamamagitan ng 2020, kapag 50 milyong mga pasahero sa isang taon ang dadaan dito.

Binubuo ito ng tatlong dami na matatagpuan sa parehong axis - mga sub-terminal na T3A, T3C (mga lokal na flight) at T3B (mga international flight). Ang pinahabang layout na ito ay na-maximize ang perimeter ng gusali, na ginagawang posible na iparada ang pinakamalaking bilang ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga pagdating at pag-alis ay matatagpuan sa iba't ibang mga antas; ang tradisyunal na lokasyon ay nabaligtad sa T3B upang ang mga dayuhan na darating sa Beijing ay maaaring pahalagahan ang saklaw ng terminal complex, na agad na nasa tuktok na antas. Upang mabilis na makarating mula sa isang dulo ng gusali patungo sa kabilang, ang mga pasahero ay maaaring gumamit ng isang awtomatikong sistema ng transportasyon na gumagalaw sa bilis na hanggang 80 km / h: ang paglalakbay ay tumatagal ng hindi hihigit sa 2 minuto. Ang linya nito ay tumatakbo kasama ang gitnang axis ng gusali, kasama ang linya ng landscaping na dinisenyo ng arkitektong landscape na si Michel Devin. Kasama rin sa T3 complex ang Ground Transportation Center kung saan maaari kang sumakay ng tren patungong Beijing.

Ang pormal na solusyon ng terminal ay nakapagpapaalala ng tradisyunal na arkitekturang Tsino: isang sukat na pula at ginto, isang matalim na liko sa sahig, isang pangkalahatang silweta na ginagawang parang isang malaking dragon.

Kasabay ng visual na apela at malinaw at maginhawang layout, ang bagong gusali ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng kahusayan sa mapagkukunan. Ang lahat ng mga silid nito ay naiilawan ng araw sa pamamagitan ng mga nakasisilaw na seksyon sa bubong na bakal at sa mga dingding na kurtina ng salamin. Ang mga bintana sa kisame ay nakatuon upang bigyan nila ang maximum na pag-access sa mga sinag ng araw sa loob lamang ng maagang umaga upang maiwasan ang sobrang pag-init ng gusali. Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng lahat ng mga bahagi ng pag-andar ng terminal sa ilalim ng isang bubong, posible na makatipid ng lupa na ginamit para sa konstruksyon. Gayunpaman, ang magagamit na lugar na ito ay may 17% pa ring mas malaki kaysa sa kabuuang sukat ng lahat ng mga terminal sa London Heathrow - kabilang ang hindi pa nabuksan na ika-5, na idinisenyo ng dating kaakibat ng Foster na si Richard Rogers.

Inirerekumendang: