Dapat palitan ng konstruksyon ang mayroon nang kumplikadong eksibisyon mula 1960s, na hindi na makaya ang pagdagsa ng mga bisita, at dapat makaakit ng kahit isang milyong tao sa isang taon.
Ang gusali ay nakilala bilang isa sa mga tipikal na istraktura ng panahon ng digital na arkitektura. Ang kumplikadong istraktura nito, na maaaring inilarawan bilang koneksyon ng dalawang mahigpit na spiral (nakapagpapaalala ng isang Molekyul na DNA), ay buong binuo gamit ang mga programa sa computer, at natagpuan din ang mga paraan upang maisalin nang panteknikal ang mga ideya ng mga arkitekto. Samakatuwid ang mga kahulugan ng "digital modernism" at "computer baroque", na mga kritiko na nauugnay sa proyektong ito bago pa ang pagpapatupad nito.
Ang layout ng eksibisyon (ang proyekto nito ay inihanda ng HG Merz Architectin bureau) ay hiniram mula sa New York Guggenheim Museum ni F. L. Wright: Ang mga bisita ay kumukuha ng mga capsule lift sa itaas na baitang at bumaba sa isa sa dalawang mga rampa. Ang isa sa kanila ay humantong sa pamamagitan ng isang eksibisyon na pinamagatang "Koleksyon" at nagsasabi tungkol sa mga modelo ng mga kotse ng Mercedes-Benz, na nakaayos ayon sa paksang pampakay (sila mismo ang karamihan sa mga exhibit); ang pangalawa, interactive, bahagi ng paglalahad ay tinatawag na "Pabula" at nakatuon sa kasaysayan ng kumpanyang ito - ang pinakalumang tagagawa ng kotse sa buong mundo.
Ang bisita ay maaaring malayang ilipat mula sa isang spiral patungo sa isa pa, nakakonekta sila sa maraming mga lugar. Samakatuwid, walang paghahati sa magkakahiwalay na bulwagan ng eksibisyon sa museo, ang loob nito ay isang solong interior space.
Ang isang atrium ay nakasulat sa pagitan ng mga rampa hanggang sa buong taas ng gusali. Sa labas, ang mga kongkreto na spiral strip ay nakabalot sa aluminyo at sinagip ng mga glazing zone.
Ang museo ay matatagpuan sa labas ng Stuttgart, sa tabi ng daanan ng motor; ito ay itinayo sa isang espesyal na ginawang embankment na aspaltado ng mga slab. Sa tabi nito ay ang halaman ng Mercedes-Benz at isang bagong dealer ng kotse na nagbebenta ng mga kotse ng tatak na ito, na sabay na binuksan kasama ng museo. Sama-sama nilang nabubuo ang Mercedes-Benz World complex.
